Uutiset:

NCF - Suomen Nissan-kerho

Päävalikko

Primeran (P12-05) DJ-älyratti

Aloittaja Jorkale, tammikuu 27, 2018, 13:37:09

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Jorkale

Primeran älyratti toimii joskus talvisin mulle DJ:nä. Autoa ajaessa joskus joutuu kääntämään myös rattia ja siitä se riemu alkaakin.....radioasemat vaihtuu ja joskus tönää yökerholukemat volumeen. Onko kellekkään tuttua ja onko jotain "barbakikkaa" asian korjaamiseen. Kesäisin tämä tiskijukka lepäilee jossain. Tulisi mieleen joku kosteudesta johtuva maadoitus tms.

Nugetti

Juurikin näin, eli johtuu ratin namiskoiden johtosarjan puutteellisesta maadoituksesta. Kostealla/kylmällä oireilee juurikin kuvailemallasi tavalla. Nissanilta on saatavilla päivitetty johtosarja mutta se on ilmeisesti pirullisen kallis.

Google translaten läpi kun lyö tämän venäläisen ohjeen: http://www.primera-club.ru/f/baza-znaniy-elektrika-p12/16737-ustranenie-glyukov-rulevogo-upravleniya/ niin pitäisi saada suuntaa hommalle jos haluaa itse fiksailla. Vaatii ratin airbagin irrotuksen eli varovaisuutta hommaan...

Jorkale


rodimus

#3
Yritän tässä juuri korjata omaa sekoilevaa rattiani, mutta ei meinaa aueta. Katselin videon kielellä, jota en osaa, mutta näytti verrattain helpolta. Olisko mitään vinkkejä? Alaosa raottui, kun painelin ruuvarilla videolla opastetuista paikoista, luukun kautta. Yläosa sen sijaan on edelleen kiinni. Videossa tosin näytetään mallia napittoman ratin avaamisesta, kun omassani on nappuloita, mutta oletettavasti tapa on sama?

@Nugetti antoi hyvän foorumilinkin, mutta siellä ehdotetaan irrottamaan yläosan reunan alta ruuvimeisselillä. Ei oikein toiminut, kun yritin.

(Olisi ehkä kannattanut kääntää ratti ennen akun irrottamista. Rattilukkoonhan tuo meni...)
Käytössä oli Nissan Primera P12 Wagon 1.8l vm. 2004

jaket

voi kai olla myös se clock spring, eli ratin alla on systeemi jossa on johtoliuska joka sallii ratin pyörimisen ja välittää sähkön nappeihin ja airbagiin. jos se murtuu niin voi napit olla kummalliset tai toimimattomat. ja tai airbagin valo tulla.
P12 specialist

rodimus

Nimim. costigb kertoo pienistä rei'istä, joiden kautta airbagin lukitsevan jousen saa painettua sisäänpäin:

https://www.npoc.co.uk/forum/nissan-primera-p12-airbag-removal_topic38518.html

En ole näitä suorakulmion muotoisia reikiä löytänyt. Oliskohan (napillisen) ratin malli muuttunut moneen kertaan.
Käytössä oli Nissan Primera P12 Wagon 1.8l vm. 2004

rodimus

#6
Taisin lukea @Nugetti:n linkkiä väärin: ehkä pitääkin raottaa ratin takaosaa, eikä edessä olevaa airbag-osaa. Samaan viittaisi myös huoltokirjan ohje, jossa tulkintani mukaan painetaan airbag-osaa ylhäältä alaspäin. Kun siihen samanaikaisesti raottaisi varovasti sitä takaosaa, niin ehkäpä sitten saisi näkyviin airbagiä paikallaan pitävän jousen koukkumaiset päät.




Kokeilen, kun on seuraavan kerran työtila eli näillä näkymin marraskuun lopussa. Tuolloin ajattelin myös yrittää sisävalon korjaamista: transistorin vaihtaminen boksiin, joka löytyy kuskin puolelta, syvältä verhoilun takaa.


Edit:
No kappas vain, siinähän se airbag irtoaa ekan minuutin aikana. Olisinpa löytänyt tämän videon aikaisemmin.

Käytössä oli Nissan Primera P12 Wagon 1.8l vm. 2004