Nissan x-trail bensamittari ei toimi

[Xraili]

Mikä vaivaa 2004 2,0 Nissan X-trailin bensamittaria. Bensapumpun päältä, kun irrottaa liittimen ja maadoittaa keltaisen johdon, niin mittari ei nouse, kun puoleen väliin, eikö sen pitäisi näyttää täyttä?   Oireena siis, että mittari ei nouse tankkaamisen jälkeen, kuin vähän ja lyhyen matkan jälkeen valo syttyy ja mittari on taas alhaalla. Anturia epäilin ensiksi, mutta ton mittarin testaamisen jälkeen aloin epäillä itse mittari 🤔

[Xraili]

Mittaristosta kaipaisin kytkentäkaaviota mistä löytäisi noi bensamittarin johdot ja pääsis testaa mittarin toimintaa. Olisko jollain, vaikka linkkiä? 

[Whee]

-

[Xraili]

Mitähän tosta mittariston testauksessa pitäis selvitä, kun mittarit nousee vaan johonkin kohtaan eikä ääriasentoihin 🤔 
Anturi/pumppu oli tankista pois ja anturin navoista mittasin 47ohm täysi ja tyhjä 815 ohm. Samoin, kun kohoa nostaa/laskee, niin vastus muuttuu. Piippaamalla mittaristonliittimestä ja anturin liittimen väliltä ei löytynyt kuin toinen anturinjohto mus/kel ( mittaristossa) ja kel  ( anturinliittimessä) . Mittariston kytkentäkaavio olis silti kova juttu mistä näkisi nuo anturin johdot. Epäilen johtovikaa anturin ja mittarin välillä 🤔

[RokiSoko]

Vanha ketju mutta kyselen kuitenkin. Mulla ongelmia X-Trailin bensamittarin kanssa. Näyttää melkein aina täyttä. Joskus harvemmin näyttää vähän vajaata tai jopa puolta tankkia. Ei koskaan tyhjää eikä bensavalo mene päälle.

Mistä lähtisi etsimään vikaa, kohosta, jostain antureista vai piuhoista?

Mottina siis QR25DE ja automaatti jos sillä väliä.

[Desperate child]

Meikäläisellä on kanssa xtrailiin hiljakseen hiipinyt sama vika. Nyt kun sen tietää tulee mentyä trippiä tuijottamalla mutta kun ekoja kertoja alko oireilla oli hieno fiilis tankata 58litraa 60 litran tankkiin kun oli ensin ihmetellyt miten olikin näin taloudellisesti yhtäkkiä oppinut ajamaan.

Itse vikaa en ole tutkinut sen enempää kuin kytkentäkaavioita katsellut ja youtubesta videoita.

Service manualin mukaan tankin anturin vastus pitäisi olla pumpun puolen anturilla 5 ohmia ja pumputtomalla puolen 1 ohmi täydellä tankilla ja 80 ja 40 ohmia tyhjällä tankilla. Mittariston signaali tulee molempien tankin anturien läpi ja maadottuu runkoon eli tästä päätellen tankin anturien maadoitusvika tekisi ennemmin niin päin että tankki näyttää liian tyhjää. Ite oon päätellyt että jos tankin anturit näyttää järkeviä lukemia yleismittarilla niin vika on todennäköisesti mittariston päässä ja jossain videossa joku setä sai mittarin näyttämän vaihtelemaan vuoroin repimällä ulos ja painamalla johtoja syvemmälle mittaristolle tulevia johtoja liittimeltä.