Tuli ostettua v2005 Almera 1.8 xl limited edition (konevikainen)

[Pargaspoliisi]

Tuollainen





Vissiin räjäyttänyt öljyt pihalle ja koneenvaihto kaiketi edessä. Tiedä sitten oliko pari satkua koslasta liikaa, mutta kaitpa se jostain tarvii kone tuohon etsiä  Onko yleistä että näistä koneet laukeaa?

[mies51]

- Jakoketju venyy kunnes tulee häiriö, kampiakselin ja nokka-akselin anturit ei tunnista enää samaan tahtiin, vikavalo.
- 1.8 moottori voi syödä liikaa öljyä.
Mutta että kone laukeais tai työntäis öljyt ulos, on harvinaista. Pitäis selvittää, mitä on hajalla ja miksi.
varaosahku.fi ssä näkyy olevan paljon koneita. Paljon alta tonnin, mutta useimmat 1.5:sia. Tosin 1.5 ei pitäis syödä öljyä.
Osta 2003 tai uudempi 1.5, niin on muuttuvalla imuventtiiliajoituksella 72kW. Ilman on vain 66 kW.
Kun on moottori irti, niin laitata uusi jakoketjusarja sisältäen myös ketjupyörät, imuventtiiliajoitus- eli VVT-pyörä mukaanluettuna. Sarja maksaa noin 300e.

[Nugetti]

Osta 2003 tai uudempi 1.5, niin on muuttuvalla imuventtiiliajoituksella 72kW. Ilman on vain 66 kW.

1.8 ja 1.5 lootat ei käy ristiin tietääkseni. RS5F30A yksvitosessa ja RS5F70A ykskasissa.

[mies51]

No sitten pitää ostaa 1.8. Ei saa vetää niitä vaihteiston ylhäällä keskellä olevia pultteja liian tiukalle, ettei ala mootttori syödä öljyä.

[mcgangsta]

No sitten pitää ostaa 1.8. Ei saa vetää niitä vaihteiston ylhäällä keskellä olevia pultteja liian tiukalle, ettei ala mootttori syödä öljyä.

Tai sitten vaihtaa myös lootan. Ainakin jos haluaa ehjän pelin pidemmäksi aikaa, niin nuo 1.8 on riskikkäitä, ellei löydy evidenssiä, että on varmasti kunnossa oleva yksilö