Uutiset:

NCF - Suomen Nissan-kerho

Päävalikko

nissan primera abs

Aloittaja spetee, heinäkuu 02, 2017, 12:43:44

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

spetee

Varmistusta tulin foorumilaisilta kyselee tapaukseen primera p11 abs ongelma. Eli virrat laittaa päälle abs valo käy pienen hetken pois päältä ja syttyy samantien uudelleen vaikkei autoa edes käynnistä.

Vikakoodit luin jumpperijoholla liittimestä ja kertoo vian Open circuit in front right hand wheel speed sensor eli oikeaa etuanturia herjaa. Mittasin ohmit ja ei reagoi ollenkaan, toisen eturenkaan anturi näytti 1.6ohm joten eikös tuo vaikuta mykältä anturilta? johtoja nitkuteltii samalla kun mittari oli kytketty eikä värähtäny missään vaiheessa.

Pari tapausta on ollu että kehä on ollu niin ruostunu ettei anturi lukenu mitään mutta tällöin ABS valo sammui mutta liikkeelle lähtiessä syttyi. Mitä ootte mieltä, anturi vaihtoon?
Käyttis Almera N15 sedan -98 2.0GTI swappi,  Sunny SLXi -93 , projektit Cherry -86 , Sunny B11 -85. Ex menopelejä useampi Nissan ja Datsun..

chery

#1
Tarkasta kehän kunto ja jos näyttää hyvältä niin eihän siinä oikein muuta voi olla kuin anturi vika.

Tuolta sen saa vielä puoli ilmaiseksi,
http://www.ebay.com/itm/FRONT-RIGHT-ABS-WHEEL-SPEED-SENSOR-FIT-FOR-NISSAN-PRIMERA-P11-1996-2001NEW-/121653072946?epid=621246769&hash=item1c53169432:g:VBsAAOSwl8NVVwHZ&vxp=mtr

Motonetistäkin näyttäisi saavan varsin edulliseen 109.90e ryöstö hintaan  ;D
Nissan Cherry 1.5 N12 5D -86
Nissan Almera 1.4 N15 -98
Nissan Maxima 2.0 aut. A32 -97
Nissan Maxima 3.0 aut. A33 -04

datsunpower

Rikkinäinen kehä ei anna koodia poikki olevasta yhteydestä anturiin.
JPL710 -73 / RS13 -90 / N14 GTi -91 / ZE1 Leaf -21
Moottorinohjauksen säädöt, vikakoodien luku, NATS ongelmat.

spetee

joo tuolta ebaysta kattelinki tota anturia eikai tuo hinnalla kirottu oo verrattuna Suomen hintoihi.

Aattelin viel nappasta johon anturin läheltä poikki ja mitata näyttääkö mittari mitään sillonkaa.. Varaosa-almeran anturit näytti 2.5 ohm joten vois huviksee kokeilla käviskö se ku sain ehjänä irti sen kuite siitä. harvemmin on tullu tapeltua näitten ABS ongelmien kans nii ei huvita ostella turhaa nuita antureita kuite  :D
Käyttis Almera N15 sedan -98 2.0GTI swappi,  Sunny SLXi -93 , projektit Cherry -86 , Sunny B11 -85. Ex menopelejä useampi Nissan ja Datsun..

chery

Vahva veikkaus ettei käy Almeran anturi ainakin jos ebayn kuvaa on uskominen ja toinen juttu että lähteekö navasta ehjänä irti. Omaan Almeraan vaihdettiin reipas vuosi sitten apparin puolen anturi.
Nissan Cherry 1.5 N12 5D -86
Nissan Almera 1.4 N15 -98
Nissan Maxima 2.0 aut. A32 -97
Nissan Maxima 3.0 aut. A33 -04

Fordsonmies

#5
Joskus voi olla myös niin, että itse anturi on ehjä mutta anturin johto on jostain kohtaa poikki, yleensä sieltä mistä se eniten liikkuu. Tämän seurauksena mittarilla mitattuna anturi näyttää rikkinäiseltä, vaikka se ei välttämättä sitä olisikaan.

Noin kävi esimerkiksi oman P11 Primeran kanssa, sen jälkeen kun olin laittanut uuden anturin paikalleen ja aloin vielä huvikseni tutkia vanhaa anturia. Paljastui että siitä olikin vaan johdot poikki ja itse anturi näytti normaalia 1.6 kiloa eli se oli ehjä (toisin kuin aluksi luulin). Edellinen omistaja oli aiemmin vaihtanut kyseiseen anturiin johdon (ilmeisesti katkeamisen takia) ja johto oli mennyt uudestaan poikki juotoskohdan vierestä, enkä sähkömiehenä sitä muka huomannut. :D

Tästä on siis aikaa pari viikkoa. Kyllä se merkkivalo sammui anturin uusimisella, mutta jos tarkemmin ois kattonu niin ois nekin rahat ehkä säästyneet. ::) Jos sitä joku päivä vielä korjaisi tuon vanhan anturin tulevan varalle, kun näkyy olevan pelkkä johtovika.

HUOM. Kannattaa sitten anturia vaihtaessa käännellä rattia molempiin suuntiin ääriasentoon ja tarkistaa ettei johto tule mistään kohtaa liian tiukalle. Minä tein aluksi sen virheen etten tuota tarkistanut, seurauksena oli abs valon syttyminen joka kerta kun rattia käänsi yli kierroksen verran oikealle. Vika poistui sillä kun säädin anturin johdon kiinnikkeitä niin ettei enää pääse kiristymään. Johtoon kerkesi varmasti tulla jo vaurioita mutta niin kauan kun abs valo pysyy sammuksissa niin en jaksa tutkia sitä sen enempää. Kyllä se ilmoittaa sitten kun on sen aika.


Edit: Tuosta johtohommasta olikin näköjään jo aiemmin puhetta mutta toivottavasti tästä oli edes jotain apua.
Nissan Primera P11 2.0 GT -97
Nissan Primera P11 1.6 SLX -98

shamrock

Sopivuuksista sen verran, vaikkei nyt ihan tähän ketjuun kuulukaan. Periaatteessa takanapoja ja antureita voi vaihtaa Almeran ja Primeran välillä, mutta pareittain. Exän Almerasta oli takapyörän laakeri sökö, ja kun Primeran napoja oli varastossa, katsoin jos olis saanut siitä osan. Muuten olis käynyt, mutta ABS:n kehä on eri kohdassa ja samaten anturit erimittaiset. Näytti kuitenkin, että anturit olis keskenään vaihtokelpoisia myös. Toki kiva ylläri uudelle omistajalle jos auton joskus myy, kun kaikki osat on eri autosta :D