P12 röpöttää kylmänä

[hartsa72]

P12 2.0 2003 mallin primera alkanut kylmänä röpöttään. Kestää ehkä sen 2-3s ja sit alkaa käydä niinkuin 4 pytyllä tasasesti. Saattaa sen jälkeen pikkuisen röpöttää uudestaankin mutta ei aina. Lämpöisenä ei tätä ongelmaa ole. Onko kellään ollut kyseistä vaivaa ja onko millä korjaantunut? Olen aikeissa vaihtaa tulpat siihen josko johtuisi siittä. On onko neuvoja mitkä olis hyväksi havaitu. Vikavaloa ei ole vielä vilkutellut.

[mies51]

Tulppia vaihtaessa:
- katso tulppien kunto. Minkä tulpan kohdalla vikaa on.
- katso, kokeile suorasytytyspuolan alapää. Onko kosteutta, vihreää töhnää = puolan tiiviste vuotaa -> vaihda uusi puola tai puhdista.

[hartsa72]

Tulpat vaihdettu. Kaikki oli tasasen harmahtavia, että sylinterit lieneen toimii jokainen samanlailla. Nyt pieni kymysys josko jollain olis nippelitietoa. Joskus tullut korkattua kierteet tulppia kiristäessä niin olen ollut niitten kanssa varovainen. Katoin NGK:n sivulta tulpan halkaisijalla olevan kiristysmomentin joka näytti tulpan koolle ja alumiinikannelle 25-30nm. Tuntuu kieltämättä aika pieneltä mutta siihen vetäsin. Onko riittävän kireellä. Eli jos jollain on tommosen Nissanin oikeat momentit.

[Tero-75]

Momentista en tiedä mutta ensin sormin niin tiukkaan kuin menee ja sitten avaimella 1/4 kierros uusille tulpille, 1/2 kierrosta käytetyille tulpille

[Alppuu]

Miksi käytetylle tulpalle enemmän?

[datsunpower]

Momentista en tiedä mutta ensin sormin niin tiukkaan kuin menee ja sitten avaimella 1/4 kierros uusille tulpille, 1/2 kierrosta käytetyille tulpille

NGK:n paketissa lukee (muistaakseni), että sormin niin tiukkaan kuin menee ja sitten avaimella 1/4 - 3/4 kierrosta uusille.
Käytetyssä kun tiiviste on litistynyt niin jos laitat sen "näppitiukkuuteen" ja väännät (asteissa) enemmän kuin uutta tulppaa niin sehän menee ihan älyttömän paljon tiukempaan kuin uusi    koska tiiviste ei enää painu juurikaan kasaan.
Mahtaa alumiinikanteen tehty kierre tykätä irvihammasmomentista...

Itse laitan uudet n. 1/2 kierrosta näppitiukkuudesta (sen kyllä tuntee kun tulppa tavallaan pysähtyy...) ja käytetyt sen verran kun tuntuu, että tulppa "pysähtyy", eli voiman käytön tarve kasvaa yhtäkkiä huomattavasti.
Uudella tulpalla se raja on paljon selvempi kuin vanhalla jo litistyneellä tiivisteellä.