Uutiset:

NCF - 日産倶楽部フィンランド支部

Päävalikko

Nissan Primera P12 antaa sähköiskuja

Aloittaja KompoTimo, toukokuu 24, 2017, 09:09:34

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

KompoTimo

Primera on siis ruvennut antamaan pikku "tärskyt" aina kun lähtee pois autosta. Tarkalleen siinä kohtaa kun ottaa kiinni oven metalliosasta kun sen sulkee.

Onko kellään ollut samanlaista oireilua? Mistä kannattaisi alkaa vikaa etsimään..


Jylppy

L18@120Y LB210 -77
120Y KLB210 -75

Datsuuna

Jospa filunki naapurisi on kytkenyt sähköpaimenesta huomaamattoman piuhan autosi runkoon  ;D ;D ;D
Samaa mieltä kuin Jylppy eli staattisesta sähköstä on kysymys ja vaatteiden vaihto auttaa  :)
RTV-asentaja ja Datsun/Nissan mies  80-luvulta asti

mcgangsta

Joo, vaatteet vaikuttaa  8)

Paras oli, kun nousin autosta Shellin pesuriin näppäilemään koodia: zäp, masiina meni pimeeks ja sain ilmasen pesun  8)
Serena 2.0 C25 -09 (JDM)
Fuga Y50 250GT -06 (JDM)
----
#ajaoikealla

KompoTimo

Tuli vähän testailtua asiaa.. vaattet ku vaattet nii ku siinä hankaantuu penkkiä vasten niin sähköiskun saa aina kun sulkee oven.

Ratkaisuna, jos muilla samaa: enennkun astuu ulos autosta, niin ottaa kiinni jostain metalliosasta. Sillon ei napsahda.

Ja toisena on ostaa sähkönpoistoliuosta ja suihkutella sitä penkeille tai sitten tekee oman litkun huuhteluaine/vesiseoksesta.. auttaa aina jonkin aikaa kerrallaan

NikookiN

Onko sulla mitään penkinpäällystä siinä paikallaan, itse en ole koskaan törmännyt missään autossa napsuihin.
Nissan Primera 2.0 GT -98, VW Transporter T4 2.4d -02 (pitkä)
Toyota Carina II 1.6 -92 (entinen)
Nissan Primera 1.6 -92 (entinen)

Tupatankki

Jos sinulla on virta-avain täysin metallinen niin kosket automaattisesti metalliin kun sammutat auton. Itse en ole koskaan saanut sähköiskua kun olen ajellut vanhalla laurellilla jossa on metallienen avain. Toisella autolla jossa avain on muovipäällysteinen sähköiskuja on tullut välillä.

kurttu

Se napsu tulee siitä kun autoon ajon aikana muodostunu staattinen sähkövaraus purkautuu kuskin kautta maahan. Joko otat ovenkarmista kiinni ja sitten vasta jalka maahan tai sitten hankit sellaisen roikkupiuhan joita venäläiset käytti autoissaan männävuosina.

Alppuu

Ennen niitä roikkupiuhoja näki enemmän.. liekö tarve vähentynyt vai muoti-ilmiö mennyt ohi.
When this baby hits 88 miles per hour, you're gonna see some serious shit. - Nissan Almera 1.4

cedricfan

Voin myydä moisen, Alpulle vain sata euroa, enkä anna takuuta ;D
Kerhotoiminnan eläkeläinen
Suzuki VX800, MB-230CE, MB-SLK200, Volvo C40

Teemu-

Venäläisillä näyttää aina sillontällöin autossa niitä olevan.
Ite en almerasta saa iskua mutta plyysipenkillisestä volvosta saan jäätäviä tällejä, tulee sit avaimella tökittyä sinne ja tänne että jännite häviäis.

Muovipäälliset penkkeihin? ;D
740 '90 | Almera '97 GXe

NikookiN

Vaikka penkinpäällinen ei ole metallia, onnistuisikohan johtaa siitä syntyvää sähköä suoraan auton runkoon? Periaatteessa jotain johdonpätkää parsisi penkinkulmaan ja toinen pää maihin. No saa sitä ainakin kokeilla :D

Liekkö penkin likaisuudella mitään vaikutusta?
Nissan Primera 2.0 GT -98, VW Transporter T4 2.4d -02 (pitkä)
Toyota Carina II 1.6 -92 (entinen)
Nissan Primera 1.6 -92 (entinen)

Datsuuna

"Paskaisesta penkistä" ei ole kokemusta ainakaan omasta autosta, mutta koska auton eristää maapotentiaalista tehokkaasti 4 kumipyörää auttaa auton korin maadoittaminen koska se purkaa syntyvää staattista sahkövarausta pois. Nykyaikaiset runsaasti keinokuituja sisältävät vaatekappaleet varautuvat tehokkasti ja siksi autosta ulos tullessa helposti "nasahtaa". Kengilläkin on oma vaikutuksensa ja niihin voisi tietysti tehdä maadoitusnauhat jos asia jo tuottaa suurta ongelmaa  ;D
RTV-asentaja ja Datsun/Nissan mies  80-luvulta asti

cedricfan

Siinä hännässä vaan on muutama pikku juttu, jotka haittaa toimintaa.
Sen pitäisi olla kontaktissa maahan, kun auto on paikoillaan, eli riittävän pitkä ja tukeva, mutta pitkä häntä kuluu ajossa, jollei muuta niin tien epätasaisuuksissa. Ja lisäksi se metallikarva jää helposti kumin sisälle eristyksiin.
Plus sen pitäisi olla maadoitettu koriin, jota muovipuskurit ei ole.
Joku metallikettinki hinauskoukkuun toimisi, mutta ei olisi kamalan käytännöllinen ;D
Kerhotoiminnan eläkeläinen
Suzuki VX800, MB-230CE, MB-SLK200, Volvo C40

mikes

Maadotus letku roikkumaan maatavasten, ajossa tietysti ei raavi maata ilmavirran takia! 8)

cedricfan

Kovaa saa kulkea, ja jatkuvasti, plus muualla kuin Suomen kuoppateillä :o :o :o
Kerhotoiminnan eläkeläinen
Suzuki VX800, MB-230CE, MB-SLK200, Volvo C40