A14 Paremmat männät

[ankoldi]

Hei!

Koko kesän ajoin enemmän tai vähemmän rataa orkkis vakiomännillä, oikeastaan kaksikin kesää. Loppukesästä sitten yksi pytty ohivuosi aika mukavasti kun ilmeisesti männänrengasvälit olivat menneet, mutta päätin yhden ratapäivän vielä päristellä ja viimesten renkaiden kohdalla kone leikkasi kiinni ja männästä sulanut reunasta hyvin tavaraa pois. No kolmella mukilla parisataa kilsaa kotiin ja kone avauksen jälkeen vaihtoon ja toinen tilalle.

Toisella koneella, hieman epävarmoilla säädöillä ja monilla ongelmilla varustettuna lähdettiin kohtaamaan viimestä ajoreissua alastarolle ja huohottipa tuo kone silloinkin jonkun verran, tuo vaihtoalakerta, joka oli jo sekin 250tkm ajettu.

Tänään mittasin ohivuodot sylintereistä ja kolmospytyssä ohivuotoa yli 40% eli koneremontin paikka, yhden ratapäivän tähden siis tuon koneen tuonne nostin.

Nissanin A-moottori mielestäni siinä mielessä hieno, ettei kukaan missään yritä edes ajaa driftingiä tällä antiikkisella pikkulohkolla mutta mielestäni se tässä parasta onkin kun oikeilla mausteilla sekin menee ihan mukavasti. Joten en kaipaa vinkkejä tekniikanvaihtoon, ainakaan vielä, vaikka on sekin ollut montakertaa mielessä.

Heräsi mieleen kysymyksiä ja kaipaisin mielipiteitä siitä, että mikä olis Teidän mielestä nyt järkevin siirto?

Vielä yksi vaihtoalakerta on jemmassa, varmaan suhteellisen paljon ajetuilla sisuskaluilla. Se on yksi vaihtoehto. Toinen on laittaa ehjä vakiomäntä mahdollisen rikkinäisen tilalle ja ajaa vaan seuraavaan remonttiin. Kolmas vaihtoehto olis ehkä tehdä jotain muuta?? E15 männät? Takokamaa?

Takomäntien listahinnoilla saa ihan oikeitakin moottoreita. Joten mikä olis seuraavaksi paras vaihtoeho, minkä laitteen männät/+veivit menee suoraan tai mahdollisimman pienellä työllä ko. lohkoon?

Kiitos vastauksista.

Kuvia kyseisestä tapauksesta löytyy tuosta instagram -linkin takaa jos kiinnostaa.

[ILVES-Joe]

E15 männissä on isommat palotilat eli sopivammat turbokäyttöön.

Itsellänikin on tarve hyville männille 76.5mm kokoisena.
Toyotan K-moottorin mänyiä on kuulemmä käytetty, olikohan CPS merkkisinä löytyi joko Daihatsu tai Suzukin männistä oikean kokoiset A-moottoriin.

Japanista (tai siitä lähimaastosta) löytyy muutamia firmoja jotka myy A-moottoriin tavaraa, ebayn kautta niitä olen etsinyt.

Yhdessä turbo Finnissä oli Mazda 323 1.6 turbon männät, mittoja en muista kun on aikaa.

[mikan]

Samoin yhdessä 100A:ssa on turbo mazdan männät. Jos en ihan väärin muista, niin 78 mm on halkaisija. Toitsun 4K-motin Wisecot on 79 mm. Sovitushommiin joutuu kuitenkin...

t. Mika

[ILVES-Joe]

Tässä valmistajan sivut ja valikosta automallit, Suzukista löytyy halkaisijalta sopivia mutta muista mitoista ei ole tietoa.
Moottoripyöristäkin varmaan löytyy sovellettavia.

Näille on joku myyjä/välittäjä Suomessa.