AutoData

[Datsuuna]

Huomasin moisella asiallisella sivustolla sellaisen kummallisuuden, että N15 koristen 1.6 L bensiinimoottorilla varustettujen Almeroiden tehot muka vaihtelisivat ollen joko 90 hv tai 99 hv kuitenkin molemmat DIN hevosia. Kun sivustoa tarkastelee taas esim. B13 koristen 100NX mallien suhteen tiedot ovat totutut. Lienee virhe tiedoissa ?
http://www.auto-data.net/fi/?f=showSubModel&modeli_id=92#Almera I (N15)
Sama kummallisuus myös viimeisen N14 korisen Sunny mallin suhteen
http://www.auto-data.net/fi/?f=showSubModel&modeli_id=71

[spetee]

sunnyssaha vaihtu sähkökaasutin 4 pisteruiskuksi 92-93 vaiheessa jolloin tehokin kasvoi. mutta ihmetyttää tuo almera kyllä.. avovaimoni almerassa on 99  hevosvoimaa ja omassa sunnyssa 102 mutta almera on kahdella katalysaattorilla tämä lienee selittää tuon tehoeron. liittyisiköhä nuokin jotenki päästöihin että tehot vaihtelee 

[mies51]

N15 tehoista en tiedä (GA16DE moottori). Tehojahan voidaan helposti vaihdella esim. kiinteää venttiilinajoitusta muuttamalla.
Vääntömomenttikäyrä nääs putoaa jyrkästi suurilla kierroksilla ja vaikuttaa voimakkasti huipputehoon.

Almera N16 1.5:ssä (QG15DE moottori) taas v.2000-2002 ei muuttuvaa imuventtiilien ajoitusta 90hv. 10/2002-2006 faceliftissä tuli muuttuva imuventtiilien ajoitus 98hv.
Samoin N16 1.8.