Primera p12 päivävalot

[diipadaapa]

Juuh eli päivävalo asennossa ei pala vänkärin puoleinen ajovalo.Lueskelin tosta päivävalo boxista jonka käytin irti mutta ei mitään silminnähtävää
vikaa ollut.Ajattelin mennä helpolla tapaa eli kuskinpoleisesta valosta vetäisin vänkärin johtoon virran.Onko mitään miksi idea ei toimisi?

[Mies]

Purkkapatenteillakin voi tottakai autoaan korjata mutta järkevämpi ois ollu kolvaukset sieltä päivävaloboksista lämmitellä.

Tästäkin aiheesta on ollut juttua ennenkin.

[Whee]

-

[StanLaurel]

Kääntää valot päälle valokytkimestä 

[diipadaapa]

Ei sitä tiijä mitä kaikkee sitä keksii  Noo pitää vielä vilkasta sitä poksie..Eikös katsuri mainitse jos noi ei pelaa?

[Desperate child]

Pari vuotta meni ilman katsurin huomautuksia, sitten kun kolmannella kerralla laitto korjauskehotuksen toimimattomista päiväajovaloista, oli korjattava. Ei tosiaan kannata viritellä, niissä päiväajovalo boksin sisällä olevissa releissä on rajallinen virran sieto, mulla oli puoliksi sulanut yksi rele siellä ilman mitään virityksiäkin. Kuviakin oon tänne joskus laittanut, kai se topicci vielä löytyy.

[mies51]

Ei kannata kytkeä vasenta ja oikeaa yhteen. On ikävää ajaa pelkillä parkeilla kotiin, kun on kärähtänyt boxi tai sulake (ja laitonta). Kyllä se vika on päivävaloyksikössä tai lampunkannan liittimessä, jos on pimeänä.
Ei näkynyt Sunnyssäkään mitään vikaa yksikössä, mutta korjaantu sulattamalla kaikki juotokset uudelleen. Ei oo iso homma eikä vaadi vianhakua.

[Jori]

Lampunkannan liittimen vaihtanut jo 2 kertaa. Sulaa ja kärähtää.
"Musta sokeripala".
Halpoja motonetissä.
Sukkia liitokseen, sytkärillä lämmität vedenpitäväksi.
Älä pyöritä torx-ruuvia irti, jolla kiinnittyy jossain vaiheeessa joku ajovalon hehkun virittelyssä.
Et saa takasin tätä torx-ruuvia.

[diipadaapa]

Purin ton poksin vielä ja olihan siellä juotos irti.Tinasin ja johan palaa 

[OH2KV]

Ajattelin mennä helpolla tapaa eli kuskinpoleisesta valosta vetäisin vänkärin johtoon virran.Onko mitään miksi idea ei toimisi?

No on ideaa, ja nimenomaan toimimattomuuteen viitaten. Ajovalojen originaalijohtimet ovat mitoitettu kestämään alkuperäinen kuorma, 0,75 tai max 1,0mm2 sulla siellä on. Semmoinen 6A kuljettaa virtaa ilman merkittäviä jännitehäviöitä. 4,5A-5A ottaa ajovalo latausjännitteestä riippuen.
Kun laitat 2 ajovaloa samoille orkkisjohtimille kuormaksi, menee virtaa 9-10A. Valoteho menee johtonipun lämmitykseen, sulake ei vielä välttämättä pala. Mutta ei valoilla mitään näe.

Lonkalta 15% tehosta jää johtonippuun, josta johtuneen jännitteen alenemisen myötä saat enää 50% alkuperäisestä valotehosta.
Edit: Tuli vuodataessani kuntoon, hyvä niin.