Almeran käynnistysongelma

[Ventuura]

Tervehdys! Olen nyt omistanut vuoden verran Almera 1.8 vm 2004 ajettu 220000. Auto toiminut muuten hyvin, mutta kuukausi sitten alkoi startata huonosti/käynnistyi laiskasti. Tämän jälkeen alkoivat sattunaisesti starttiongelmat eli ei käynnistynyt ollenkaan kun väänsi avaimesta, mutta toimi kun otti avaimen uudestaan ulos ja ns. buuttasi eli lukkoon - auki. Auto kuitenkin toimi taas hetken aikaa normaalisti. Parikertaa joutui työntämään käyntiin että pääsi liikenteeseen ja sitten saattoi taas toimia jotenkin. No vaihdoin akun ei auttanut.

Nyt pari viikkoa sitten vika yhtäkkiä hävisi kokonaan ja auto käynnistyi normaalisti ja startti toimi normaalisti kuten ostaessani auton, eli ei laiskasti. No vika tuli kuitenkin taas esille parinpäivän päästä eli auto ei sanonut mitään kun käänsi avaimesta (sähkölaitteet toimivat normaalisti), kuului vain lyhyt naksahdus tai saattoi kuulua sekunnin inahdus. Muutaman tunnin odottelu ja auto käynnistyi taas normaalisti, joten ei mielestäni ei voi olla akussavikaa..

Eli missähän vika kun alussa kuukausi sitten käynnistyi huonosti + ei aina käynnistynyt, ja nyt käynnistyy hyvin jos startti toimii. Laiskasti käynnistyminen siis hävisi, mutta itse vika ei. Korjaamolle soitin ja epäilivät starttimoottoria. Itsepohdiskelin myös virtalukko-ongelmaa/häiriötä Nats-järjestelmässä/ajonestossa.

Lisäkyssäri vielä toisesta aiheesta: Etupäästä kuuluu monttuihin ajettessa naksahduksia/iskarien nitinää, joka tuntuu jopa kaasupolkimessa pienenä kolahduksena. Voisi olla koiranluut yms...?

[Nugetti]

Seuraa ensi käynnistyskerralla NATS-ledin vilkkumista. Siellä kojelaudan päässä apukuskin puolella. Pitäisi sammua kun laittaa sytytysvirrat päälle. Tosin NATS katkaisee muistaakseni (?) polttoaineensyötön eikä pitäisi estää starttimoottorin toimintaa.

Starttimoottori itsessään olisi vahva veikkaus täältäkin, mutta käy läpi ja putsaa myös maadoitusjohtojen kontaktipisteet sekä akun johdot. Moottorilohkoon tulee yksi piuha, pakosarjan yläpuolella, jakopään vieressä. Startille tulee tietysti oma maadoituspiuha, ja akku"hyllyn" alla on yksi isompi runkoon tuleva maadoituspiste. Putsaustoimista ei ainakaan haittaa ole, ja kaverin N16 Almerassa oli varsinkin akunkengät ja tuo akun alla oleva piuha melkoisesti keränneet hapettumaa.

Jos tekee vielä niin, että naksahtaa, eikä pyöritä, kopauta starttia sopivalla kepillä tai vaikka kumivasaralla. Jos alkaa pelittämään, usein kielii vaihdon tai vähintäänkin huollon tarpeesta.

EDIT: Niin ja noihin kolahduksiin, tuohon mainitsemaani autoon vaihdettiin koiranluut n. 230tkm kohdalla, kun väljyyttä oli jo havaittavissa.

[espi]

Itellä vastaava ongelma oli 2003 mallisessa Primerassa 1.6 koneella ja ajettu oli samaa luokkaa, vikoja oli kaksi:

1. Kokonaan starttaamattomuuden, eli virrat muuten mutta startti ei pyöri
- Syy: starttimoottori (korjaamo kokeili ensin akkua, lisävirtaa, jne... ja lopuksi sitten vaihtoivat akun)
Tämän jälkeen primera lähtee paljon kevyemmin/nopeammin käyntiin, melkeen pelkkä avaimen näyttö riittää:)
Likainen startti vaatii virtaa enemmän toimiakseen...

2. Pyörii, muttei käynnisty:
- Syy:  N.A.T.S. ajoneston antenni
Ratkaisu, rompparilta toinen antenni tilalle virtalukon ymräriltä muovit irti ja antennin vaihto (homman kesto tunti, osan nouto mukaanlukien ja hintaa 15€, miten niin nykyisin auton korjaaminen kallista).

Nyt on noilta osilta jo toista vuotta ollut ilman ongelmaa...

Koiranluut on myös edestä ja takaa vaihdettu alle 250tkm, sekä molemmat alatukivarret edestä (, alatukivarsista alapallot ja takimmat puslat hajalla)

[Ventuura]

Kiitos hyvistä vastauksista. Nyt on auto menossa huoltoon, jossa vaihtavat startin. Katsotaan sitten häviääkö vika..

Nats-ledi sammuu, kun laittaa sytytysvirrat päälle, joten tiedä sitten liittykö vika siihen.

[Ventuura]

Noniin auto tuli huollosta starttimoottori vaihdettuna. Hyvin käynnistyi ekalla kerralla, mutta toisella ei sitten pihahtanutkaan. Näyttäisi sama vika jatkuvan eli kääntää avaimesta ei tapahdu mitään. Startissa ei siis ollut vikaa. Kyllä tämä nyt Nats/virtalukko-vialta haiskahtaa. Täytyy varmaan vaihtaa seuraavaksi tuo Nats-ajonesto antenni.

[nissanmiesvm83]

Ei oo natsin vika mun mielestä, vaan vika on virtalukon pohjassa ja sen virran kytkennässä kerran ei lähde startti pyörimään. N16:sta Nats kun estää vain bensapumpun toiminnan ei startti moottorin, jos ei tunnista avainta.

[mies51]

Kyllä minulla on ollu Allu N16:ssa nimenomaan NATS vikaa. Joskus ei avainta käännettäessä tapahtunut mitään.
Siis NATS esto estää kaiken: Auto ihan mykkä, ei pyöri startti eikä mitään virtoja, ei edes lämmityslaitteen puhallin muistaakseni pyörinyt.

[Alppuu]

Kyllä minulla on ollu Allu N16:ssa nimenomaan NATS vikaa. Joskus ei avainta käännettäessä tapahtunut mitään.
Siis NATS esto estää kaiken: Auto ihan mykkä, ei pyöri startti eikä mitään virtoja, ei edes lämmityslaitteen puhallin muistaakseni pyörinyt.

Tekeekö NATSi oikeasti tuollaista, ei tuu virtoja mihinkään..?

[Whee]

-

[datsunpower]

NATS ei tosiaankaan halvaannuta koko autoa.
Ajonesto saattaa välillä antaa jopa auton käynnistyä, mutta sammuttaa kyllä sen melko nopeasti pois. Ajamaan sillä ei todellakaan pysty.