Primera P12 takajarrut

[JTH77]

Juuh. Perjantaina töistä kotiin tullessa tuoksahti jarrut aika hyvästi, tunkkia alle ja rengas irti. Syykin löytyi melkein heti, käsijarru mekanismi jumissa ha jarrut laahasi. Molemmin puolin vaatii toimenpiteitä, eli uutta satulaa tai siis satuloita hommaamaan. Mistä olette tilaillut, onko merkillä väliä kun niitä muutamia löytyy, ihan mielenkiinnosta kysyn onko kukaan korjaillut satuloita ja millainen rojekti on.

[JacquelineVioletta]

Uudet satulat motonetistä maksaa 150e puolelleen ja vanhan kun palauttaa panttina nii saa 50e vielä takasin. Kannattaa samalla laittaa myös uudet liukutapeilla. Kokeilin elvyttää toisen puolen satulaa uusilla liukutapeilla, mutta joutuu vaihtaa vielä satulan siihenki kun levy jonkuverran lämpiää.
Tää oli aika pahasti jumissa.

https://goo.gl/photos/CPR5gcc92jpufChu8

[Desperate child]

Ite ostin motonetistä vaan uuden satulan. Koitin korjata ensiksi vanhaa, kun motonetistä muistaakseni sai tiivistesarjan siihen satulaan, mutta sitten kun homma meni ikäänkuin siihen että ensiksi katkesi se stopparitappi joka estää sen käsijarruvivun tulemisen satulasta ulos kun ajattelin että se on kierteillä kii, vaan taitaa vaan olla lyöty paikalleen tiukkaan. No käsijarruvivun laakerithan oli aivan päreinä, ja koko se akseli kulunut jo muodottomaksi, kun toisesta laakerista neulat karanneet + laakerien irroitukseen tarvisi olla jokin työkalu jollaista en osaa hahmottaa, kun alempi on lyöty sinne poteron pohjalle, eikä siitä oikein saa millään otetta että saisi pois. Saahan sen sillai että poraa reiän sinne akselin alapuolelle ja lyö sieltä kautta laakerin ulos, ja sitten laittaa vaikka rasvanipan siihen reikään niin voi sitten rasvailla jatkossa.. uudet laakerit löyty teollisuuteen laakereita myyvästä liikkeestä ja sain ne siis em. tavalla jopa vaihdettua. Homma kaatui lopulta siihen että männän palautusjousta pitävä "häkki" jossa on useampi "kieli" pitäisi saada jousivoimaa vasten loksahtamaan paikalleen, ja erinäisistä nerokkaista työkaluista huolimatta lopulta häkki meni lyttyy ja minä motonettiin uutta satulaa hakemaan. Varmasti satula on huollettavissa itsekin, mutta vaatinee hieman fiksumpia työkaluja kuin mitä itellä oli sillä hetkellä käytettävissä. Kyllähän ne satulat huolletaan siellä jossain kun kerta vanha panttia vastaan palautetaankin. Mutta huoltomanuaalikin sanoo että satula ei ole purettavissa seuraavalla kerralla hankin ite ainakin uuden satulan suoraan, säästyy aika paljolta (tuostakaan ei olisi huoltamalla tullut kunnollista, koska se akseli oli jo kulunut huonoksi). Ja samalla kannattaa tarkistaa/voidella/vaihtaa käsijarruvaijerit, moni jumi johtuu niiden jumittamisesta...

[JTH77]

Näin vähän arvelinkin, että helpoin homma laittaa uudet satulat. Kuulostikin kommenttien perusteella mahdottomalta hommalta, omassa käsijarru mekanismi tuntui jumittavan huolella.

[JTH77]

Satulat vaihdettu taakse ja hyvin pelaa, apukuskin ouoleinen käsijarrulinkku jäi jumiin joten vähän laahasi. Molempien takajarrujen sisemmät palat oli ns. väärin asennettu, jarrupaloissa oli kolme rautalanka systeemiä joilla pala kiinnittyy mäntään. Palat ei ollut kiinni männissä, joten epäilen laahamisen syyksi tuota asennus virhettä. Kiinnitin palat mäntiin ja nyt pyörii molemmat renkaat vapaasti, kiva onnistua vaikka hermot meinasi mennä.