Almera nokkaketju

[jukkax]

Kyseessä Almera 1.4 Si vm.99. Oliskohan nokkaketjun kiristys tarvetta, kun ketju auton seistyä saattaa päästää pienet rahinat (rahina ei ihan kuvaa ääntä, mutta en muuta sanáa keksinyt). Almeralla ajettu 110 000. Onkohan iso homma tai mahdoton itse tehdä?

[AkiH]

Siinä on hydraulinen kiristin, joten ei sitä oikein voi itse kiristää. Pieni äännähdys käynnistäessä on normaalia, jos ei hiljenee sen jälkeen, kun öljynpaineet nousevat normaalitasolle.

[chery]

Itsellä rohisee kanssa kun on seissyt pidempään mutta lakkaa kun öljynpaineet nousee. Taitaa olla normaalia näissä. Tuolla omalla on ajettu 197tkm. Orkkis öljynsuodattimella paineet mielestäni nousi nopeammin. Tiedä sitten kuvittelinko vai olisko ollu vaikutusta asiaan.

[Datsuuna]

Yläketjun kiristin tosi helppo vaihtaa avaamalla vain sylinterikannen päädyssä oleva luukku josta se tulee hyvin esille. Myös yläketjun vaihto (jos tarvetta on) onnistuu kohtuu helpolla irroittalla ko. luukku sekä venttiilikoppa. Ketjun saa pois, kun irroittaa välipyörärattaan kiinnityspultin ja vääntää sopivalla työkalulla löysää alaketjusta nostamalla välipyörää siis ylöspäin. Alaketjun vaihto saattaa onnistua katkaisemalla ketju ja asentamalla siihen ketjulukko mutta alaketjun kiristimen vaihto vaatii jo jakopään kannen irroittamista koneesta.

[Stetu]

Alaketjun kiristin oli kyllä muistaakseni ihan koneen kyljessä imusarjan ja termarin välissä. Ei tartte irroittaa mitään muuta kuin itse kiristin jos siihen vain käsiksi pääsee. Toki harvemmin kiristimen vaihto auttaa, sillä ketjuhan sielä on todennäköisesti venynyt..

[spetee]

ei sitä sen käynnistyksessä kuuluvan rallatuksen takia kannata vielä vaihtaa. kone tyhjäkäynnillä ja kuunnella kui kova ääni sieltä kuuluu. Pieni "surrutus" on vielä normaalia. sitte  pitää hieman kierroksilla jos silloin pahenee merkittävästi ääni ni sillon vaihtokunnossa.. ja sen kyllä kuulee kierroksilla jos sieltä meteli merkittävästi kasvaa.  omaan sunnyyn vaihoin tässä vaiheessa kun kierroksilla alko ääntä pitää ja samalla kannattaa vaihtaa venttiilikopasta tulpanreikien stefat jos ei koskaan oo vaihettu. pari tapausta että venakopan irrotuksen jälkeen alkanut kerää tulpan reikään öljyä. ei oo kallis sijoitus ja säästyy turhalta työltä.

[Datsuuna]

Velipojan Allussa joka myös 1.4L koneella alkanut viime aikoina pikkasen jakoketju ääntämään ja autolla ajettu reippaasti yli 300 tkm eli öljynvaihtovälien tihentäminen valmistajan suosituksista on tuottanut hedelmää

[mies51]

Eikös tuossa Allu-mallissa ole vielä sama kone kuin 1993-96 Sunnyissä eli GA14DE. Ei se kaipaa 110000 km:ssä mitään korjausta. Meillä ollut Sunny 1.4 -92 eli sama jakopää, uudesta nyt 270000 km. Rallattaa minusta saman verran kuin uutena eli kiristimen voisin katsoa, mutta ketju menköön entinen. Venttiilikopan kannen tulpanjuuren tiivisterenkaineen ostin. Pitää vaihtaa, kun jolloinkin oli öljyä tulpan ulkopinnalla. Katson samalla jakopään.