Uutiset:

NCF - 日産倶楽部フィンランド支部

Päävalikko

Nissan Primera P12 180 000 km huolto sekä takalasin lämmitin ei toimi?

Aloittaja Haapane, maaliskuu 10, 2016, 21:50:55

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Haapane

Morjesta. Tuli siis tuollainen -05 farkkuPrimera hommattua keväällä ja 180 000 tuli lasiin päivällä. Mitäs kuuluu hänen 180 k huoltoon? Myllynä kakslitranen 103 kilowattii tuottava motti. Takalasin lämppäri ei toimi ja sulakkeet ehjät, mistä paranis hakee vikaa? Äkkiä tulis mieleen että kun farmari on kyseessä niin oisko sieltä kontin yläreunasta johtosarjasta saattanut johto katketa/liitin irrota tms? Kiitoksia jo etukäteen!
Nissan Primera Wagon P12 -05 2.0 103 kw

Whee

#1
-

AkiH

Takalasinlämmittimen toimimattomuudelle tuo johtojen katkeaminen luukun saranakohdasta on oikein hyvä veikkaus.
Sunny (B11) 1.5 GL (Sedan '85, '86, Coupé '85, Wagon '85), (N13) 1.3L HB '87
Primera (P11) 2.0 GT '99
Micra (K10) 1.0 GL '88, 1.2 Super S '90, (K12) 160 SR '05
Patrol (160) 3.3D STW '81 ja '83

Haapane

Jees, kiitoksia paljon molemmille!. Pitää lähteä haeskelemaan tuon takalasinlämppärin vikaa. Huoltovihkosessa on mainittu että kaikki nesteet on vaihdettu 150 tkm kohdalla mutta noudatetaan tosiaan tuota huolto-ohjelmaa nyt. Auto ostettiin liikkeestä ja kytkin on vaihdettu 150 tkm kohdalla. Onko näissä Primeroissa vakionaan heikko kytkin, vai onko mahdollisesti joutunut vain vetämään paljon asuntovaunua/muuten raskaaseen käyttöön?
Nissan Primera Wagon P12 -05 2.0 103 kw

p12nissanisti

Eikai se kytkin vielä 150:ssä mene normaaliajolla, vaunun vetoa tai iäkkäämpi kuljettaja on vingutellut taajama-ajossa?
Primera -04, Maxima -03,Ex P12 tekna traveller -05, Ex 2xP10 -91, Ex P11 -99 Ex Cherry -85 ja useampi muu... Niin ja Ex. jäärata finn :)Maxima -01 3.0 ja Maxima -05 3.0autom. Niin ja X-Trail -05

Desperate child

Omassa 2,0 Travellerissa ihmetellyt koko ajan kun kytkin ottaa vasta tosi ylhäällä kiinni ja miettinyt että onko merkki siitä että se olis menossa, mutta toisaalta sen tuntuma ei oo mihinkään muuttunut viimeisen 45tkm aikana, nyt siis 228tkm ja ei oo ainakaan merkintää että olis kytkintä vaihdettu.. Ja ikinä ei siis ole luistanut ylimääräisiä.. Pitäis tutkia oliskos polkimessa säätövaraa, ei ole mukavin käyttää tuo kytkin.. Tiedä sitten onko noissa kuitenkin jotain "ominaisuuksia" kytkimen suhteen, ei ainakaan mikään kamalan yleinen vika?
Nissan Cherry 1,5 Turbo '84
Nissan Laurel 2,0SGL ´86
Nissan Sunny 1,5GL '86, 1,5GL '85, 1,6LX '89
Nissan X-Trail 2,5 '05
Kawasaki GPZ750R '86 & Solifer SM 50cc '81