Primera P12 2004 katsastus

[p12nissanisti]

Terve! Pitäisi ruveta tässä pikkuhiljaa Primeraa katsastamaan, mutta tänään käytin kats. tarkastuksella ja jo siellä tuli hylky.. Oik. takajarrusatula vetelee viimeisiään joten sellainen pitäisi hankkia? Mistähän löytyisi osa järkihintaan? Toinen vika on oik. ajovalon korkeudensäätö, ei säädä vaikka moottori kyllä hurisee? Onko jotain irti lampun sisällä ja saako korjattua kotikonstein? Huomenna oli aikomus katsastaa, mutta täällä periferiassa osien hankinta ei ole" haen varaosaliikkeestä" vaan kaikki on tilaustavaraa... Joten lykkäsin katsastusta tuonnemmaksi..

[Jylppy]

Onko satanen vielä järkihinta takajarrusatulasta? Jos on, niin Motonettiin vaan.

Saattaa olla se säätömoottorin akseli irronnut umpion heijastinosasta (jota se siis liikuttaa), riippuu tapauksesta saako korjattua vai ei. Hyvällä tuurilla painaa vaan akselin takaisin paikalleen, pahimmassa tapauksessa uusi umpio ja/tai säätömoottori.

[finski]

50€ käytetty.
http://jjautoparts.fi/?page_id=368

Motonetistä saat tosiaan satkulla kun viet vanhan vaihdossa.
Tehaskorjattu tai jotain sellaista ne olivat.
23-9498
Jarrusatula Primera P12 taakse oikea
Sopivuudet:
- P12 02-> Taakse oikea

Hinta :
99,90€ + pantti 50,00€

Lisätieto: Hintaan lisätään vaihtolaitteen panttimaksu, joka palautetaan vanhaa korjauskelpoista satulaa vastaan! Vaihtolaite on palautettava uuden laitteen tuotepakkauksessa.

http://www.motonet.fi/fi/varaosat/377/450244/autot/nissan/primera-p12-2002-2008

[p12nissanisti]

Kiitos vinkeistä, varaosahaku antoi myös karjalan purkupojilta satulan 50e pitää katsoa jos vaikka huomenna Joensuuhun.. Taidan käyttää etu-umpion irti ja tarkistaa sen säätömoottorin onko se tanko irti siitä.

[Shamsa]

Käytettyä takasatulaa en suosittele hankkimaan mihinkään nissaniin jossa on levyjarrut takana ja käsijarru toimii samoilla jarrupaloilla kuin käyttöjarrukin, varsinkaan jos kunnostettuja on vielä saatavilla noinkin "halvalla".
Ne takasatulat on melkein kulutustavaraa.

[Jylppy]

Joo, käytetty jarrusatula on aina vähän kysymysmerkki - saattaa olla valmiiksi jo vaihtokuntoinen. Ei noi "tehdas"korjatutkaan aina ihan uuden veroisia ole, mutta ainakin takuu on voimassa.

Ainiin, etupuskurin joutuu irrottamaan, ennenkun umpiot saa irti..

[uffa]

Ääni myös kunnostetulle.

[multsi]

MIkä noista satulista oikein menee? eiks sellaista voi käyttää ja auki ja herkistellä ihan normaalisti?

[Shamsa]

Käsijarrun käyttöakseli näistäkin satuloista muistaakseni menee ainakin, tai oikeastaan sen akselin pesä kuluu muodottomaksi
Uudemmissa primeroissa ne pesät oli vissiin jo uutena laakeroitu holkeilla sen vanhemman neulalaakerihässäkän sijaan.

Voihan ne holkittaa uudestaan vaikka nailoniholkeilla ja toivoa että se toimii.

[datsunpower]

MIkä noista satulista oikein menee? eiks sellaista voi käyttää ja auki ja herkistellä ihan normaalisti?

Itse ainakaan en ole vaihtanut yhteenkään Nissaniin näitä "kulutustavara" satuloita. Kaikki ovat lähteneet toimimaan tiivistesarjan vaihdolla ja puhdistuksella. Pelkkä herkistely ei riitä.
Kokemusta N13GTi, P10, P11 ja P12 malleista..

[Shamsa]

Sulla on ollu sitte vähemmän ajettuja
Ne käkkärin akselit ja pesät kyllä kuluu ja sitten se parin millin liike ei enää välity jarrumännälle asti.

[datsunpower]

Sulla on ollu sitte vähemmän ajettuja
Ne käkkärin akselit ja pesät kyllä kuluu ja sitten se parin millin liike ei enää välity jarrumännälle asti.

Juu vähän ajettuja on kyllä kaikki olleet.. Se on pakko myöntää... 280-550tkm välissä kaikki.

[Desperate child]

Jäsenpuolelle kirjottelinkin viime kesänä ku yritin omasta primerasta satulaa kunnostaa, oli uudet neulalaakerit ja kaikki hommattu käsijarruakselille, lopulta kaatu siihen etten saanut sitä jarrumännän jousen "häkkiä" paikalleen vaan hajosi mokoma. Ja tosiaan niiden käsijarrun vivun neulalaakerien lisäksi oli kulunut jo käytännössä pilalle se akseli jonka ympärillä neulalaakerit pyöri. Ähräsin ihan riittävän pitkään sen kunnostamisen kanssa ja lopulta hain sitten uuden satulan kuitenkin, eli meni neulalaakerien hinta, tiivistesarjan hinta ja lopulta sen uuden satulan hinta..
Ja ei muuten ollu ku 225tkm ajettu satula se missä neulalaakerit ihan paloina

[p12nissanisti]

Moro! Eilen silmäilin sitä etu-umpiota, niinhän se oli se käyttöakseli luiskahtanut irti. Sain paikoilleen ja taas toimii... No se jarruhommeli vielä antaa odottaa laittoa, kävin sen purkupoikien osan teidän vastusteluista huolimatta .. Näytti kyllä aikalailla hyväkuntoiselta ja toimivalta. Kunhan pääsee "autonkorjaus" pukille niin siitäpähän tuon sitten viimepelissä näkee, mutta on näissä paikanpäältä haetuilla purkuosillakin muuten takuu. Tietysti työtähän se teettää jos osa ei toimi!

[Shamsa]

Toivottavasti toimii

[p12nissanisti]

Niinpä

[Shamsa]

Jos on kovin kuluneet ne käsijarruakselin pesät niin ne voi holkittaa nailonholkeilla, kunhan se ite akseli ei ole jo kulunut liikaa.
Se nailoni kuluu sieltä ensin ja säästää sitä akselia.

[finski]

Mulla kans käkkärin kans ongelmia oli tossa syssyllä, ei meinannu ruea säätämään mäntää vaikka uudet palat vaihtoi.
Pitäs ottaa auki ja putsailla paikat ja kattoo onko välyksiä.
Se mäntä meinaa jumiutua runkoon.

[p12nissanisti]

Moro! Nyt on "purkusatula" paikoillaan ja hyvin pelaa. Vaihdettiin kaikki palat myös samalla, mutta etulevytkin on niin kuluneet että taidan vaihtaa nekin niin kats.inssi näkee että jotain on edes yritetty. Seuraava kysymys on arvatenkin että mistähän kannataisi tilata levyt? Ad liikkeessä Brembon levyt 60e/kpl, motonet halppikset n.39e/kpl ja sitä rataa... Aattelin kuitenkin kuulostella/katsella myös netin tarjontaa.

[datsunpower]

Ota ne motonetin levyt.. sen halvemmalla et käytännössä saa ulkomailtakaan. Painavia osia kun ovat niin tulee postikuluja reiluhkosti.

[cedricfan]

...Brembon levyt...

Että tässä kohtaa se italialainen tarvikeosa onkin sitten hyvä

[p12nissanisti]

No niin! Nyt on Primera leimattu ja ajoaikaa taasen vuoden verran. Etujarrulevyt tilasin autovaraosa24:stä tulivat kotiin olohuoneeseen saakka Postin toimesta ja hintaa 62e koko ..ska!!