mistä cherry n12 -85 ohjeet kannen kiristykseen netistä

[datsunratsun]

ois cherryyn pientä remppaa suunniteilla ja pitäs pikaseen löytää ohjeet siihen? kansi pitäs käyttää pois ja tartis jostain löytää kannen kiristysjärjestys ja momentti. räjäytyskuvia on tarpeeksi mut nämä puuttus

[AkiH]

Tuossa ainakin netistä löytynyt kiristysjärjestyskuva.

[Tero-75]

Kannenpultit tulisi löysätä kahdessa tai kolmessa vaiheessa jotta vältytään ylimääräiseltä vääntymiseltä. Järjestys:

2 6 10 8 4
1 5  9  7 3

Kiristys ensimmäisessä vaiheessa 39-44Nm, toisessa vaiheessa 69-74Nm. Jälkikiristys vielä kun kone käytetty lämpimäksi. Järjestys:

9 3 1 6 8
7 5 2 4 10

[AnttiA]

Jälkikiristyksessä on kahta hyvää tapaa.
Löysäät vähän esim. 1/4 kierrosta ylläolevassa järjestyksessä ja sitten kiristys taas ylläolevassa järjestyksessä momenttiin.
Tai toinen tapa, että pikkasen lisää kaikkia kireemmälle ylläolevassa järjestyksessä.

Tärkeintä on kuitenkin kun kansi on pois avata kierretapilla kaikki lohkon kierteet ja jos käytät vanhoja kannen pultteja,
niin avata pakalla ne myös. Sekä voidella pultit esim. kevyesti. Tämä siksi, ettei pultit "pohjaa" ruosteisiin kierteisiin ja silloin todellinen
kiristysmomentti jäisi vajaaksi.
Niin ja oliks tässä mallissa kanssa kaulattu kannen pultti öljykanavan kohdalla? Jos on niin paikka kannattaa tarkistaa kannesta
katsomalla, missä öljykanavat kulkee.

[Shamsa]

Vanhoja pultteja en itse ikinä käyttäisi, paitsi jos ne on tiedetysti olleet siellä alle päivän
Koska ne pultit venyy kiristäessä ja seuraavalla kerralla käytettäessä on se vaara että joku niistä pulteista antaa periksi liiallisen venymän vuoksi.

Jotkut käyttää uudelleen, en sano että se on väärin.

[Tero-75]

Vanhoja pultteja en itse ikinä käyttäisi, paitsi jos ne on tiedetysti olleet siellä alle päivän
Koska ne pultit venyy kiristäessä ja seuraavalla kerralla käytettäessä on se vaara että joku niistä pulteista antaa periksi liiallisen venymän vuoksi.

Jotkut käyttää uudelleen, en sano että se on väärin.

Paitsi että E-moottoreissa ei ole ns. venyviä pultteja vaan samoja pultteja voi käyttää kerta toisensa jälkeen kunhan vain ovat kaikin puolin muuten kunnossa. Edes Nissan ei suosittele pulttien vaihtoa, eikä itsellänikään ole koskaan vanhojen pulttien kanssa tullut ongelmia vaikka muutaman kansiremontin olenkin E-moottoreihin tehnyt. Enkä ole kuullut että muillakaan olisi ollut.

[Shamsa]

Joops
Saisi olla kovat pultit kaikissa..