almera savuttaa kylmänä liikaa..

[almeraukko]

Hei,kun käynnistän almeran kylmänä,niin pukkaa valkoista ja erittäin bensan tuoksuista savua..savuttaa enemmän mitä vanhat traktorit kun ne käynnistää..onko almeran runsas savuttaminen kylmänä normaalia??

Apuja ja neuvoja kiitos.

[Stetu]

Jaa kuinkahan paljon on liikaa? Jos ei lämpöösenä savuta ja käy hyvin niin ihan turhaa murehtia tuommoisia. 

[AkiH]

Näillä keleillä höyryäminen taitaa olla ennemminkin normaalia kuin epänormaalia.

[almeraukko]

Tai sitten almera ei tykääny kun käynnistin sen ilman lämmitystä -30 asteen pakkasesta  saa luvan kestää käynnistykset,kun ei ole lämmitykseen mahdollisuutta

[Datsuuna]

Kyllä on aivan normaalia tuo pakkaskeleillä kaikilla bensaautoilla. TM aikoinaan "suuressa talviautotestissä" kertoi N15 Almeran päästöjen olevan melkoiset kovalla pakkasella ilman esilämmitystä, mutta että lämpimällä koneella taas hyvinkin pienet ja pienethän nuo on päästömittaus tulostenkin perusteella 

[Alppuu]

Rikastusta on juu riittävästi, lähtee yli 30 asteen pakkasessakin kuin palmun alta jos kaikki on kunnossa.

[A.S]

Juu, kyllähän se savuttaa yli -20 pakkasella ja RANKASTI... ihan normaalia.

[Alppuu]

Juu, kyllähän se savuttaa yli -20 pakkasella ja RANKASTI... ihan normaalia.

Myös vesihöyryksi kutsutaan.

[kurttu]

Jännä juttu. Kun laitan Primeran käyntiin kovalla pakkasella, kestää melkoisen kauan ennen kuin putkesta alkaa tulla näkyvää höyryä. Vesihöyry varmaankin kondensoituu jääkylmän pakoputken sisäpintaan, kunnes putki lämpenee.

[Datsuuna]

Jännä juttu. Kun laitan Primeran käyntiin kovalla pakkasella, kestää melkoisen kauan ennen kuin putkesta alkaa tulla näkyvää höyryä. Vesihöyry varmaankin kondensoituu jääkylmän pakoputken sisäpintaan, kunnes putki lämpenee.

No niin taas 

[kurttu]

Miten itse selität ilmiön? Ainakin sen aikaa mitä menee harjata lumet auton päältä tai raapata ikkunat, auto käy tyhjäkäynnillä, eikä putkesta tule näkyvää höyryä. Ja ulkona yli 20 pakkasta. Oli tässä monta viikkoa aikaa huomioida ilmiötä.

Sitten kun lähtee ajamaan, autojen pakoputkista tulee välillä todella reippaasti vettä. Tiet alkaa vetämään paikka paikoin jäihin pakoputkien vedestä. Varsinkin ylämäissä kun autot kallistuu yläviistoon ja pitää polkea reilummin kaasua.