Uutiset:

NCF - 日産倶楽部フィンランド支部

Päävalikko

P12 etupään nivelet

Aloittaja uffa, joulukuu 31, 2015, 11:24:59

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

uffa

Kävin kjonttorilla ja hylsy tuli. Raidetangonpää ja alapallonivel väljiä.

Motonet näyttäisi myyvän alapalloa erikseen kuten toki myös koko alatukivarsipakettia.
Millainen homma tuo alapallon vaihto on? Ilmeisesti ei ole ruuvikiinnitteinen?

Tero-75

P12 ei ole tuttu mutta monen muun mallin kohdalla pallonivel on prässätty tukivarteen, ja usein ongelmana on se että uusi pallonivel ei olekaan juuri oikean kokoinen ja jää sen vuoksi joko hieman löysäksi tai turhan tiukaksi sovittaa tukivarteen.
Löysiä sovitteita on "korjattu" varmistamalla kiinnitys hitsaamalla mutta virallisesti se on katsastuksessa kiellettyä, käytännön suhtautuminen sen sijaan vaihtelee. Liian tiukkoja sovitteita taas joutuu hiomaan tai käyttämään tarpeettoman paljon voimaa jolloin osat voivat vaurioitua. Ja koska prässäystä varten tukivarren joutuu joka tapauksessa irrottamaan pääsee useimmiten helpommalla kun vaihtaa kerralla koko tukivarren uuteen.
Puh: 040-5636785
P11 2.0 SLX -98 purkuosia, TA12 -87 2.0 SGX aut; KN10 120A Coupé -81 + pikkuviri A14; B11 -84 (R.I.P E16 123hp 163Nm)
Skoda Octavia Combi 1.4TSi 2017, Suzuki GT 125R -76

uffa

Motonetin kuvan perusteella sokka. Mitenkäs se nyt sitten on?

Hintaerotus vaan houkuttaa. Ison säästön saisi, kun myös kokenut tuon tukivarsien irroituksen olevan helvetinmonen homma jossei ole auto kunnolla nosturilla ja lämmitysvehkeitä sekä metrin jatkovarsia...

uffa

Uusi haku tuotti paremman tuloksen, pahoittelut uudesta topikista mutta linkkinä tässä nyt:
http://www.ncf.fi/smf/index.php?topic=15005.msg178351#msg178351