Uutiset:

NCF - 日産倶楽部フィンランド支部

Päävalikko

primera p11-144 jäähdyttimen flekti ei toimi ja anturi hukassa.

Aloittaja jazardi, marraskuu 07, 2015, 12:50:09

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

jazardi

Joo ja kone on SR20DE. Vaihdoi syylärii tommosee ja sit ku oli homma valmis ja ilmasi sitä ja olin lähös koe ajolle niin huomasi et eipäs lämmöt tipu ja kohta keittää jos en tee jotain. Ja meni kattoo ni ei flekti pyöriny. Harmi ku en oo koskaa aikasemminkaa kattonu toimiiko se ku ei oo ollu lämpöje kaa ongelmaa. Johdot katoin et on kii ja sit aattelin iha perus asioista lähtee liikkeellle ja tutkii toimiiko anturi. Prkl ku ei sitä löydä mistää, netistäki katoin englanniks nii nättei ja selkeitä kuvia et siellä se imusarja alla pötköttää 2 napane anturi ja vieres on 1 napane mittarille. Mutta kun en löydä sitä, kädellä ronklasi koko aluee läpi ja katoin peilillä mutta ei. Ei viittis lauantai aamuna auton alle könttää, mutta lieneekö se ainut vaihtoehto miten löytää? Ja sulakkeitaki katoin akun vieres rasias on sulake sille mut siin on semmone iso neliö malline sulake mitä en oo enne nähny ni mite siit näkee ons se rikki

140ypower

Flektin anturi usein syylärissä  :) moottorissa olevat moottorin ohjaukselle ja mittaristolle
Datsun b110
Datsun b210
Datsun b310 eko -80
Datsun 521 j13 -69 x3
Datsun 520 L18
Datsun 510 x3
Datsun 910 SSS ht

Alppuu

When this baby hits 88 miles per hour, you're gonna see some serious shit. - Nissan Almera 1.4

jazardi

Se polttaakin näköjää sulaketta jonku syyn takii prkl missähä ny vika :0

Alppuu

#4
Eiku siis moottori ehkä oikosessa/jumissa?
Pyöriikö käsin pyöritellen vapaasti?



When this baby hits 88 miles per hour, you're gonna see some serious shit. - Nissan Almera 1.4

140ypower

Lainaus käyttäjältä: jazardi - marraskuu 07, 2015, 15:45:13
Se polttaakin näköjää sulaketta jonku syyn takii prkl missähä ny vika :0

Fletin liitin irti ja katsoa polttaako sitten, jos ei pala niin vika flektin moottorissa tai siihen tulevassa johdossa. Jos palaa niin seurailla johtoa ja etsiä mistä rikki ja ottaa maihin.
Datsun b110
Datsun b210
Datsun b310 eko -80
Datsun 521 j13 -69 x3
Datsun 520 L18
Datsun 510 x3
Datsun 910 SSS ht

jazardi

Moottori toimii ku laittaa suoraa akkuu kii. Ja toine flekti ei auta. Releeltä sulakerasialle oon piipparil löytäny yhteyde eli sil välil vikaa ei oo.

Shamsa

Exät:
Nissan Sunny B11 1.5 GL -85
Nissan Sunny B12 Coupe 1.6 SLX -89
Nissan Sunny B12 Coupe 1.6 GTi -88
Ford Focus MK3 1.6 TI-VCT -2011
BMW 320D Touring -04
Nykyinen: Ford Focus ST225 -08

JJM

Ettei ole jäänyt ilmaamisesta huolimatta ilmaa sinne jonnekin, toisinsanoen miten teit ilmaamisen?

jazardi

Shamsa eikö reitti ole jostain rele sulake flekti ni se oli ok enää puuttuu se tieto mistä tulee informaatio flektille. Korjausopas puhu et siel ei kai ois lämpötila anturia vaa joku ohjaus yksikkö?
Ja jjm eihä se ilmaamine vaikuta sulakkeessee? Ja käyti konee kuumaks lisäili nesteitä odotin et termari aukes laitoin kii keräsi painetta avasi lisäsi tarvittaessa nestettä.
Ja sit mä mietin et tietääkö kukaa mistä toi flekti ottaa maan eli miinukse ois seki varmaa hyvä tarkistaa,  tai sit tylysti poikkasee miinus johdo ja laittaa suoraa peltii kii ja toivoo et kukaa ei "ohjaile tai katko" miinusta  jolloin flekti ei toimi enää ollenkaa tai toimii koko aika.

StanLaurel

413962 ¤ 150151 ¤ 91215 ¤ 25321

Shamsa

Anturi on imusarjan sivussa, jakoketjun puolella. Punaisella tai keltaisella liittimellä oleva anturi.
Exät:
Nissan Sunny B11 1.5 GL -85
Nissan Sunny B12 Coupe 1.6 SLX -89
Nissan Sunny B12 Coupe 1.6 GTi -88
Ford Focus MK3 1.6 TI-VCT -2011
BMW 320D Touring -04
Nykyinen: Ford Focus ST225 -08