mikähä nissaniin tuli??

[almeraukko]

Hei,vaihdoin almeraan jarrulevyt ja palat,jolloin auto oli nosturilla puolen tunnin ajan. Noh,remontti meni hyvin ja sain osat vaihdettua ja renkaat kiinni,niin kun yritin käynnistää almeraa,niin eipä lähtenytkään käyntiin,sai sahata vaikka kuinka kauan autoa käyntiin,eikä edes lupaillut että ois startannut..kovalla kaasun pumppaamisella sain auton viimein käyntiin.

Osaako kukaan sanoa mistä tuollainen johtuu??? Muutaman kerran jo käyny noin kun auto on seissyt vähänkään kauemmin.

Auto on siis 1997 vuoden bensa almera (n15, 1.6)

[NikookiN]

Itsellä primerassa tehnyt pari kertaa täsmälleen saman vian, kaasua pumppaamalla ja starttaamalla saanut käyntiin. Kaikki perusosat (suodattimet, akku jne) vaihdettu eikä vaikutusta. Tekee todella harvoin mutta kiinnostaisi löytää oikea syyllinen.

[140ypower]

Ajettu kylmästä heti talliin ja sammutettu? Sekoittaa lämpötila anturia hetkellisesti

[almeraukko]

eli kannattaisko mun vaihtaa uusi lämpötila anturi tuohon??

[140ypower]

Ei, tarkoitan sitä jos ainakin primeran käynnistää pihalta kylmästä ja ajaa aivan suoraan talliin ettei se lämpene ollenkaan, niin seuraava startti lämpöisestä tallista todella huono.

[almeraukko]

aivan,mutta kun auto ei ollut tallissa eikä edes lämpöisessä ilmassa,että ihme vika sinällään oli silti.  Ei varmaan haittaa vaikka lämpötila anturin vaihtaa,se kun on ihan alkuperäinen vielä?

[C 110 ratsuni]

Ihan sama mihin ajaa,sisälle vai ulos vai siirtää ulkona.Jos on kylmä kone ja käynnistää ja ajaa hetken ja sammutaa.Käynnistyminen on vaikeaa koska rikastin siis lisäpensaa tulee kylmän koneen takia pytyyn,kun sammutaa kastelee tulpat,eihän se kone käynnisty heti.Pitää antaa käydä jonkun minuutin.Se kaasupolkimem pumppaaminen ei vaikuta mitään ruiskumoottorissa,sehän liikutaa vain imuilman läppää kiinni ja auki.

[Alppuu]

Voiko olla myös liimaventtiili?

[micramies]

Eikös jos ruiskuauto kastelee tulpat niin käynnistys kaasu pohjassa aktivoi "kuivaustoiminnon" eli silloin ei tule bensaa ollenkaan vaan pelkkää ilmaa joka kuivaisi tulpat? Starttaa näin jonkin aikaa ja koeta sitten normaalisti käyntiin koskematta kaasupolkimeen.

[140ypower]

Eikös jos ruiskuauto kastelee tulpat niin käynnistys kaasu pohjassa aktivoi "kuivaustoiminnon" eli silloin ei tule bensaa ollenkaan vaan pelkkää ilmaa joka kuivaisi tulpat? Starttaa näin jonkin aikaa ja koeta sitten normaalisti käyntiin koskematta kaasupolkimeen.

Mulla täsmälleen sama muistikuva 

[NikookiN]

Ja kuin tilauksesta äidin nissaniin kävi samalla tavalla. Täytyypä kysyä ajoko auton nopeasti talliin ja sammutti heti. Kuulostaa ihan järkevältä nuo arvellut mahdolliset viat.

[almeraukko]

Vaihdoinpa sitten varmuuden vuoksi tuon lämpötunnistimen omaan nissaniin, mutta sieltähä tuli samalla kaikki jäähdytysnesteet pihalle kun tunnistimen avasin ja vaihdoin uuteen,eli pitääkö nesteiden lisäämisen jälkeen ilmata jotenki tuo almeran jäähdytysjärjestelmä??

[Shamsa]

Pitäisi olla itsestään ilmaantuvaa mallia. Mutta nosta jotenkin keula ylemmäs kuin perä ja käytä moottoria syylärinkorkki auki niin kauan että termari aukeaa, silloin nestepinnan pitäisi laskea, lisää nestettä ja anna käydä vielä vähän aikaa, korkki kiinni ja anna jäähtyä, tarkista nestepinnan taso.

[lassin]

Moi !

Meidän perheessä tuota ilmiötä kutsutaan 5 sekunnin siirroksi kylmällä moottorilla, ei sitten lähde helpolla käyntiin. Nyt on rouvalle ohje, kun tyhjäkäyntikierrokset laskevat normaaliksi, voit sammuttaa auton.

Ajettu kylmästä heti talliin ja sammutettu? Sekoittaa lämpötila anturia hetkellisesti

[Shamsa]

Eipä nuo "5s siirrot" hyvää tee muutenkaan pitemmän päälle. Moottori olisi hyvä käyttää säännöllisesti käyntilämpötilaansa, ei kerää kondensiovettä öljyn sekaan ja pitää koneen muutenkin puhtaampana karstasta kun lämpimäksi sen ajaa.

Sitten kun tätä kylmällä koneella ajelua harrastelee pitempään niin itkettää kun pakovenat jumittaa auki ja palaa