QG18DE 84kw/85KW koneiden/lohkojen erot p11-144/n16/p12 primerassa

[sunny-94]

Eli onkohan kyseisissä muovisella mustalla venttiilikopalla varustettu 84kw mallissa (p11-144, n16 almera) ja metallisella kopalla varustetussa 85kw mallissa (p12 primera) samat lohkot, eli käyneekö 85kw kansi suoraan tuohoon 84kw lohkoon. Suunnitelmissa olisi laittaa tuo 84kw koneen lohko p12 primeraan johon tulisi tuo p12 mallin oma kansi, ilmeisesti kuitenkin ovat nuo vanhemmat 84kw lohkot parempia ja vähemmän tuota ölynkulutus/sylinterin soikeus ongelmaa kuin noissa 85kw malleissa. Ulkomaisten sivujen mukaan jotkut ovat kyllä laittaneet noitakin p11-144 koneita p12 primeroihiin mutta jotain erilaista tuntuu olevan kampiakselin asentotunnistimen "lautasen" kanssa sekä nokka-akselin tunnistimien sijainnissa? Onko tietoa/kokemusta joka olisi näitä ristiin istuttanut/purkanut, onnistuuko siis kuitenkin suht vaivattomasti heittää tuo vanhempi kone tuohon p12 tilalle ja käykö lohko/kansi ristiin?

[Shamsa]

Ookko varma ettei tuu ongelmia moottorinohjauksen kanssa kun vaihdat vanhemman koneen uudemman tilalle?

[sunny-94]

En ole varma, sitä tässä just  kyselen josko jollain on kokemusta/tietoa ko vaihdosta ja sen tuomista ongelmista..