P11 etuvalon korkeus säätö

[nissen]

Tuli ostettua vm96 4D primera 2.0 BCAP11/260 Eli siis p11

Onko kukaan perehtynyt nuihin etuvalon korkeus säätöihin?
Ostin toisen umpion ja siinä oli vaan 3 johtoa ja pikkuisen erinlainen liitin, kun taas tässä vanhassa on 6 johtoa. :-?
Eli saanko toimimaan tän 3 johtoisen näillä vanhoilla johdoilla?
Ei ainakaan toisenpuolen säätöön vaikuta vaikka jättää liittimen irti.
Vanhasta on yks kondensaattori ruostunut irti poikki.

[AkiH]

Kuusijohtoinen on alkupään P11-malleissa ehkä johonkin 97/98-vaihteeseen asti, siitä eteenpäin kolmella johdolla.

[nissen]

Ok. Mut saako tän kytkettyä jotenki, et toimis?
Katsastuksessa tullut huomautus.

[Jyde82]

Vanhassa 6-johtoisessa on +12V ja - ja lisäksi +12V tulee johonkin neljästä karvasta säädön mukaan, jos yhtään muistan oikein. Tuollaista kolmekarvaista todennäköisesti ohjataan jännitetiedolla (esim 0-4-8-12V tms.), joten suoraa oikotietä onneen tuskin on. Toki jos rakentaisi sopivan jännitteenjakajan vastuksista ja mahdollisesti muista kilkkeistä niin voisihan sen saada sopimaan. Eri asia on missä kulkee se kannattavuuden raja... 

[Cedricisti]

Vanhasta on yks kondensaattori ruostunut irti poikki.

Konkka irti ja siksi hylkyyn?
Saahan sen korvattua, näkyykö vanhasta faradimäärä, saatikka onko se edes tallessa (jännitealue tiedetään, koko kertoo missä mennään)  :-?

[nissen]

kiitos. Jyde82

Cedricisti, oli lasi rikki, suuntaus pielessä ja korkeus säätö rikki nii ostin umpion ja sit huomasin eron.
Täytyy tinailla tuosta toisesta se konkka toiseen, tai jostain tilata??
Täytyy perehtyä paremmin tos ens viikolla ku paremmin aikaa.
Mut tarvisin vielä toisenki umpion, valokuvio on puun latvoissa ja lasi poikki.
Voiko tuo jos lasi keskeltä pystöön poikki nii olla nui pielessä kuvio?

Saa tarjota umpiota(oikea), korkeus säätöä(vasen) tai lasia(oikea)
Vaihossa saa vanhat umpiot ja sen korkeus säädön.

[nissen]

Leima haettu ilman korkeus säätöä ja suuntaus pielessä, koitettiin suunnata katarin kans mut ei riittänyt vara säätää, johtuneeko sit tuosta väärästä säätimestä.
Toisella puolen oli poltin irti nii oli siks erikoinen kuvio, siinä me pideltiin katarin kans poltinta ja säädettiin korkeus kohille .