P12 primera 1.6 vaihdelaatikko

[jamppa77]

Hei, ostin laatikkovikaisen Primeran
mutta 1.6 vaihdelaatikoita ei meinaa löytyä
sopu hintaan.
Eräällä purkaamolla sanottiin että
1.8 laatikko kävisi kun vaihtaa samalla
vetarit ja vaihdevivustot?

Pitääköhän paikkaansa....
1.8 laatikko olisi kyllä kestävämpi kuin nuo
1.6 romuaskit 

[matti43]

Minulla on RS5F31A laatikko, joka on P11E 6.7-10.99 GA16DE:sta.
Tietääkö joku, mitä eroa on P11E:n ja P12E:n loorassa. Hinta olis
100euroa+ kuletuskustannukset.
Matti ruotsista.

[clarkkent]

P12 1,6 Primeran kone QG sarjaa ja siihen ei GA laatikko sovi. Mä oon kans kuullu et 1.8 laatikko kävis mut P12 vetareilla tai jos sisänivelen vaihdolla menis. Mul olis kyl tommonen 1.8 P11 laatikko jos haluut kokeilla

Nii ja P11 1.6 laatikossa on eri vetarinpoorit ku P12 laatikossa et sitä ei kannata kokeilla laittaa. Eikä sisäniveltäkään pysty vaihtaan.

[matti43]

Kiitos tiedoista.
Matti ruotsista

[jamppa77]

Kiitokset vastauksista.
Koitan saada jobbattua tuolta Virosta yhden 1.6 vaihdelaatikon, Sielläkin hintapyynnöt ~500..
Yllättävän kovia hintoja vanhoista askeista.
Otan yhteyttä tuosta p11 laatikosta jos ei Viron tuonti onnistu.
Laiskana ja pihinä kun en jaksa itse lähteä hakemaan 

[JJM]

Kiitokset vastauksista.
Koitan saada jobbattua tuolta Virosta yhden 1.6 vaihdelaatikon, Sielläkin hintapyynnöt ~500..
Yllättävän kovia hintoja vanhoista askeista.

Kas kun purkaamot tietää että nämä on porsivia osia, joten hinnoittelu sen mukaan miten menekkiä on

[Alppu]

Kiitokset vastauksista.
Koitan saada jobbattua tuolta Virosta yhden 1.6 vaihdelaatikon, Sielläkin hintapyynnöt ~500..
Yllättävän kovia hintoja vanhoista askeista.

Kas kun purkaamot tietää että nämä on porsivia osia, joten hinnoittelu sen mukaan miten menekkiä on

Katsoin nopeasti Varaosahausta ja en selaamalla nähnyt yhtään P12 1.6 laatikkoa, joten ei ihme jos ovat hinnoissaan.

Sitähän melkein kannattaisi ostaa koko auto ja ottaa siitä laatikko, loput varaosiksi.

-e-

Yhden näin, hinta 1300 euroa. 

P11 laatikoita A2 kuntoluokassa näytti lähtevän ~300 euroon.

[Maca]

Itsellänikin käsissä nyt laatikko vikainen 1.6 P12 primera. Onko kukaan yrittänyt laakeroida primeran laatikkoa? Ebaysta näyttäisi löytyvän laakerisarjaa ko laatikkoon. Sopiikohan hilut varmasti paikalleen? 
Hintakin varsin kohtuullinen: http://www.ebay.co.uk/itm/Nissan-Primera-P12E-1-6-inj-4M40-gearbox-bearing-oil-seal-rebuild-kit-/121386684372?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Car+Make%3ANissan%7CModel%3APrimera%7CPlat_Gen%3AP12&hash=item1c4335cfd4

Omassa autossani laatikko huutaa jokaisella vaihteella, varsinkin moottorijarrulla aika rumaa ääntä pitää. Lisäksi vaihteet eivät meinaa mennä päälle. Ykkönen menee, kun laittaa kakkosen kautta ja pakki ei meinaa mennä mitenkään, kuin voimakkaasti survaisemalla.

[Whee]

-

[jamppa77]

Itsellänikin käsissä nyt laatikko vikainen 1.6 P12 primera. Onko kukaan yrittänyt laakeroida primeran laatikkoa? Ebaysta näyttäisi löytyvän laakerisarjaa ko laatikkoon. Sopiikohan hilut varmasti paikalleen? 
Hintakin varsin kohtuullinen: http://www.ebay.co.uk/itm/Nissan-Primera-P12E-1-6-inj-4M40-gearbox-bearing-oil-seal-rebuild-kit-/121386684372?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Car+Make%3ANissan%7CModel%3APrimera%7CPlat_Gen%3AP12&hash=item1c4335cfd4

Omassa autossani laatikko huutaa jokaisella vaihteella, varsinkin moottorijarrulla aika rumaa ääntä pitää. Lisäksi vaihteet eivät meinaa mennä päälle. Ykkönen menee, kun laittaa kakkosen kautta ja pakki ei meinaa mennä mitenkään, kuin voimakkaasti survaisemalla.

Hei. Siellä on varmaan jo metallimujua öljyn seassa reilusti..
Uskomattoman pienet laakerit näytti olevan 1.6 askissa.

Itse vaihdan Laatikon,vauhtipyörän, vaihdevivut ja vetarit hintaa tulee näemmä 700e. + kytkin jonka joudun näköjään vaihtaan.Kytkimen ja molemmat murrosnivelet tilasin rockautosta 65+20+20 ja posti 24.

[jamppa77]

Hei

Joutuukohan tuon nopeusmittarin kalibroimaan
jotenkin askinvaihdon 1.6-1.8 jälkeen?
Välityksethän taitavat olla eri?

Kiitokset taas kerran 

[Optimus Primera]

Omassa autossani laatikko huutaa jokaisella vaihteella, varsinkin moottorijarrulla aika rumaa ääntä pitää. Lisäksi vaihteet eivät meinaa mennä päälle. Ykkönen menee, kun laittaa kakkosen kautta ja pakki ei meinaa mennä mitenkään, kuin voimakkaasti survaisemalla.

Täällä alkoi samat oireet, ykkönen ei mene päälle jos auto on vähänkään liikkeessä, pitää olla täysin pysähdyksissä.
Ja jos kaasua löysää vaihde päällä, alkaa ääni kuulua. Jos on ns. veto päällä niin ei juurikaan äännä. Kytkimen kun painaa pohjaan niin ääni lakkaa.
Eli lienee selvä laatikkovika? Ja tonnin remppa tonnin autoon? 
P12 1.6 vm2005
Auto olisi muuten vielä hyvässä kunnossa, ei syö öljyäkään yhtään vaikka mittarissa 300 000 

[mies51]

Kysy Piittisjärven Matilta Torniosta olisko sopivaa laatikkoa kunnostettuna tai kunnostaisko sun laatikon. On eläkkeellä oleva vaihdelaatikkoasentaja. Kunnostaa kunnolla eli vaihtaa rikkinäiset laakerit ym. osat ja säätää simmilevyillä välykset just oikeiksi. Maksaa jotain 500-600e plus sun laatikon riippuen tietysti paljonko osia tarttee laittaa.

[Optimus Primera]

Nostin auton keulan ilmaan ja renkaat pyörii jokaisella vaihteella.
Kun lasken keulan maahan ja lähden peruuttamaan tallista niin matka tyssää kuin seinään noin 2m jälkeen.
Missähän vika?

[mies51]

Kyllä se laatikko on ihan hajallaa, jos töksähtää jumiin. Voi siellä olla muutakin kuin laakeri hajalla. Avattava ja katsottava. Voi joutua sorvaamaan laakeripesiä ja laittamaan eri kokoiset laakerit kuin ennen.

[Optimus Primera]

Näin se varmasti on, että loota selvä, mutta mikä selittää sen että pukilla pyörii tökkimättä?

[Peta]

Ilman kuormaa voi pyöriä mutta kuormitettuna akseli voi päästä liikkumaan esim hajonneen laakerin takia.

[mies51]

Vain pakki korkeintaan on suorilla hammaspyörillä. Muut vaihteet ovat vinohampaisilla hammaspyörillä. Tästä johtuen hammaspyörät pyrkivät liikkumaan ja liikuttamaan akseleita ajossa ja kiihdytyksessä akselin pituussuunnassa toiseen suuntaan ja moottorijarrutuksessa taas toiseen suuntaan. Kun laakeri on kulunut väljäksi, se vaikuttaa erityisesti akselin mahdollisuuteen liikkua akselin suunnassa.

[oh3jj]

Olen vaihtanut 1,6 primeraan 1,8 laatikon.  sihen pitää vaihtaa vetareiden lisäksi vaihteensiirtotangot, sekä vauhtipyörä ja kytkinasetelma.