Uutiset:

NCF - Suomen Nissan-kerho

Päävalikko

Nissan 1.9 dci p12 turbo-ongelma

Aloittaja ismo, lokakuu 05, 2014, 20:35:13

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

ismo

Moro.
Mistäköhän kannattaisi vikaa etsiä, kaasu pohjassa ei voi kiihdyttää, tuntuu kuin turbo menisi pois käytöstä. Ensin kiihtyy hyvin, mutta sitten meno hyytyy, aivan kuin tukehtuisi. Kaasua kun höllää niin taas kulkee hyvin.
Turbo vasta vaihdettu.

Dinitrol

Savuttaako se?tarkasta turbolle tuleva ilmaputki,ettei ole hölläsä tai reikää..

ismo

Ei se kummemmin savuta. Päästötkin mitattu viime viikolla, hyvät oli. Tosin ei se silloin vielä oireillutkaan.

Tero-75

Onko tietoa onko takavalojen maadoitusta parannettu? Googlella löytää varmasti enemmän aiheesta mutta P12:ssa on esiintynyt vajavaista takavalojen maadoitusta jonka on huomattu aiheuttavan jos jonkinlaisia häiriöitä kaikkeen sähköllä toimivaan ympäri autoa.
Puh: 040-5636785
P11 2.0 SLX -98 purkuosia, TA12 -87 2.0 SGX aut; KN10 120A Coupé -81 + pikkuviri A14; B11 -84 (R.I.P E16 123hp 163Nm)
Skoda Octavia Combi 1.4TSi 2017, Suzuki GT 125R -76

ismo

Ei tietoa maadoituksesta. Siitä vähän lueskelinkin ja pitänee huomenna tarkastaa / maadoittaa valot.

Dinitrol

Näistä Dti ja dci tiiseleistä ei minulla ole kuin huonoja kokemuksia.Merkkiliikkeen huolto oli niin retuperällä,että kolmen konerikon jälkeenb en enää näillä moteilla olevia autoja huoli.

Turbon ilmanottoputken klemmarin alle/viereen tökkää hyvin helposti meisselinmenevän reiän. Se pieni putkenpätkä maksoi noin 150 Egee ja oli helvetin hankalassa paikassa.Pieni reikä riitti aiheuttamaan runsaasti ongelmia kun ilmat karkas pihalle.

paremmin dTi/dci diiselin sielunelämää tuntenut asentaja kertoi että väärä ilmamäärä sotki hyvin herkästi koko koneen sielunelämän-ts.moottorin ohjauksen.

Toki en ole mokomaa rakkinetta enää omistanut likipitäen vuosikymmeneen,joten merkkiliikehuolto ja viat on voineet vuosien aikana myös muuttua.

Eräs kulkineeni oli Finnairin auto Oulusta.Kolmen mystisesti katkenneen jakohihnan ja koneremontin jälkeen luovutin ja myin tämän tiisseliversion pois.Mittarissa oli karvan alle 120 000.

ismo

Ei minullakaan suuria odotuksia ole Nissan-Renault yhdistelmästä, mutta ei se nyt enää kovin montaa saturaista maksanutkaan. Eli ei tule merkkikorjaamoa enää näkemään. Mutta viimeiset 15 vuotta kun on Opeleilla ajanut niin on mukavaa omistaa lähes ruosteeton kulkuneuvo...  ;)

Dinitrol

se ilmanottoputkeen meisselöity reikä on usein klemmarin vieressä/alla piilossa ja hieman hankala löytää.

Aiemmin jopa merkkiliikkeissä kampesivat ko.putken meisselillä irti ja siitä jäi  reikä muistoksi. Toinen väärä huoltotapa oli hihnanvaihdossa.Yläpyörästä meisseli läpi ja mutterissa olevaan lista avaimeen kunnon lyönti paja/massavasaralla.Kiila tykkäsi tosigutaa,usein puolittain murtui....

ismo

Takavalot maadoitettu... Tänään toiminut hyvin, en tiedä onko sattumaa vai auttoiko se maadoitus oikeasti.

Polttoaineen suodattimen vaihtoon vinkkiä voi kanssa antaa...

ismo

Sattumaahan se oli, hyytymistä jatkui edelleen. Mutta tänään otin ilmamassamittarin liittimen irti ja nyt toimii täydellisesti. Pitää putsata se jahka joskus ehtii tai sitten vaihtaa uuteen.