Almera Tino n16 - 2006 - Vikakoodi P0171

[PeteAlmera]

Hei!

Katsastuksessa päästöt ei menneet läpi. Antoi ODB:lla vikakoodin P0171 Too Lean. Tulpat mustat ja nokiset. Sai liikaa bensaa joka sotki päästöt.

Auto on 2006 Almera Tino, 1.8 motilla.

Huollossa totesivat että ykkös lampda pimeenä (ei voltteja).
Se vaihdettiin. Päästöt ei siitäkään korjaantunut kuin vähän.

Tilasivat jo uuden ilmamassa anturin (Hitachi, 256 eur).
Asentaja jutteli että voi kuulemma korjaantua ihan ajelemalla kun järjestelmä on itseoppiva =) Seuraavalle päivälle oli sovittu vaihto.

No hain motonetistä CRC AIR SENSOR CLEAN 200ML pullon,
vanha massamittari ulos ja kylvetin sitä koko pullon verran. Erityisesti sitä lanka osaa. CRC:n ohjeissa sanottiin virheellisesti että sensori pitäisi purkaa. Itse en tehnyt muuta kun otin sen irti kahdella torksilla putkesta. Annoin kuivaa 2h ennen takaisin asennusta.

Tankiin vielä STP COMPLETE FUEL SYSTEM CLEANER BENSIINI 400ML - Itse en näihin usko mutta nyt kelpasi kaikki konstit.

Ajelin autolla motarilla n. 1h. Kulutus oli ensin hurja mutta rupesi kokoajan pienenmään kunnes oli 6.7L sadalla.

Katsoin vielä tulpan ja vanha normaali kermakahvin väri oli tullut takaisin.

En tiedä mutta usko Nissaniin ja itseoppivaan systeemiin palasi.

Huomenna totuus ilmi päästömittauksessa.

Mielenkiintoista oli että viat alkoi kun olin vaihtanut ilmanputsarin ja tulpat. Voi olla että massamittari tykkäsi uudesta putsarista huonoa ja jo heikko ykköslamda laukesi kun massamittari ei enää ollut mukana.

Tiedä häntä mutta vanhat tulpat oli ok ennen vaihtoa.

T. Pete

[PeteAlmera]

Moi!

Tänään päästöt läpi ja leima autolle!

Massamittarin putsaus ja ajelu auttoi.

T. Pete

[Jori]

Hei!

Katsastuksessa päästöt ei menneet läpi. Antoi ODB:lla vikakoodin P0171 Too Lean. Tulpat mustat ja nokiset. Sai liikaa bensaa joka sotki päästöt.

===Moottorin merkkivalo syttyi ( erittäin sumuisessa kelissä muuten ) to 26-01-2017.   Koodi P0171

Auto on 2006 Almera Tino, 1.8 motilla.

===P12 2002 1,6 ja ajettu 250000km.

Huollossa totesivat että ykkös lampda pimeenä (ei voltteja).
Se vaihdettiin. Päästöt ei siitäkään korjaantunut kuin vähän.

===Mitenkäs voikaan todeta OBD-testrillä lambda-1:n tilan ?

===Joku bank1 huonosti antaa voltteja ... kierroksia kun polkasee 6000 rpm pintaan niin voltit käväsee boin 0,9 voltissa. Bank2:ssa voltteja 0,9V.

Tilasivat jo uuden ilmamassa anturin (Hitachi, 256 eur).
Asentaja jutteli että voi kuulemma korjaantua ihan ajelemalla kun järjestelmä on itseoppiva =) Seuraavalle päivälle oli sokukkanen vaihto.

===P0171  vihjailee nettiasiantuntijoiden mukaan tuohonkin eli maf.

No hain motonetistä CRC AIR SENSOR CLEAN 200ML pullon,
vanha massamittari ulos ja kylvetin sitä koko pullon verran. Erityisesti sitä lanka osaa. CRC:n ohjeissa sanottiin virheellisesti että sensori pitäisi purkaa. Itse en tehnyt muuta kun otin sen irti kahdella torksilla putkesta. Annoin kuivaa 2h ennen takaisin asennusta.

Tankiin vielä STP COMPLETE FUEL SYSTEM CLEANER BENSIINI 400ML - Itse en näihin usko mutta nyt kelpasi kaikki konstit.

===Nollasin mittarin nokialaiseen asentamallani ilmaisella "car scanner" sovelluksella.

===OBD testeri on tokmannin drivelooper halpismalli ja bluetoothilla käytti nollaus ihan hetkessä. Kehotti veilä sammuttamaan moottorin kun nollaus alkaa.

===Tankkiin vielä STP COMPLETE FUEL SYSTEM CLEANER BENSIINI 400ML eli samaa ainetta motonetistä 21,90e.

Ajelin autolla motarilla n. 1h. Kulutus oli ensin hurja mutta rupesi kokoajan pienenmään kunnes oli 6.7L sadalla.

===Ajelin muutaman kymmenen kilometriä kaupunkiajoa ja eipä ole merkkivalo syttynyt.

Katsoin vielä tulpan ja vanha normaali kermakahvin väri oli tullut takaisin.

===Onkohan tulpan kunto tarkistettavissa OBD-testerillä eli bank1 tai bank2 ? Tulpat vaihdettu 15kk sitten.

En tiedä mutta usko Nissaniin ja itseoppivaan systeemiin palasi.

===Eipä muuta, eli ehkä pysyy poissa merkkivalo.

===Vaan pitäsikö bank1:ssäkin olla joku lukema voltteja ajon aikana ?

[mcgangsta]

Nyt oli niin sekava lainaus ja sepustukset välissä, että tipahdin kartalta :-)

Omaan P12 1.6:seen vaihdoin kyseisen vikakoodin myötä lambdan, joka on siinä moottorin edessä näkyvillä ja pääsee käsiksi ilman suurempaa kikkailua...

Nettiasiantuntijat veikkaili toki MAFia myös, mutta siinä vika ei ollut.

[Jori]

Pitääpä lambda irroittaa tällä:

  http://www.motonet.fi/fi/tuote/804032/Lambdahylsy-22mm-38-kara

ja kokeilla vaikka lambda pestä työpaikan ultraäänipesurilla.

Ja laittaa takasin.

[Jori]

Vikakoodi 0171, nissan P12 traveller, 2002, 1,6 litraa:

Lambda-1 anturijohto oli liian tiukalla mutkalla ja lisäksi myös ehkä liitin löysällä/irti.

Motonetin avulias motomaattityöntekijä hoksi lambda-1 johdon liiat mutkat kun pyysin varmistamaan, että ostin juuri sopivan (22mm) lambda-hylsyn!!!

Tämä oli tilanne kun moottorin merkkivalo paloi:

  http://aijaa.com/kuwSTq


Hylsykin motonetistä oli sopiva, 22mm. Tiedämpäs kun menen alkuperäisosaa joskus ostamaan. Halpakin lambda-1 johto kun vain 230e. Tarvike jotain 89e.

Laitoin johtoon laajempikaarisen mutkaan, liittimeen crc:tä ja sitten liitin vielä (nippusidevarmistuksella) eri kautta kiinni (onkohan huohotinletku tms ) ja nyt toimii.

Ainakin vikakoodi P0171 on ollut poissa yli 300km.

Tarkistin/tarkistan lisäksi OBD-testerillä että jännite todella sykkii noin kahden sekunnin välein välillä 0,05V - 0,7V, kuva käppyrästä:

    http://aijaa.com/XAJyPs


Ohjelma: https://www.microsoft.com/fi-fi/store/p/car-scanner-elm-obd2/9nblggh5lpx9

ja ihan ilmainen OBD-ohjelma ja toimii nokia-windowsissa ja mahoton eri käppyröitä tarjolla. Sininen käynnistyskuvake.

OBD-lukija on tämä:

   https://www.tokmanni.fi/autotarvikkeet-muut/obd-lukija-drive-looper/6430058141068/dp

ja hyvin rallattaa OBD-lukija bluetoothilla.

Saatan laittaa kuvan kuinka kulkee happianturin johto nykyään.

[espi]

Vikakoodi 0171, nissan P12 traveller, 2002, 1,6 litraa:

Lambda-1 anturijohto oli liian tiukalla mutkalla ja lisäksi myös ehkä liitin löysällä/irti.

Motonetin avulias motomaattityöntekijä hoksi lambda-1 johdon liiat mutkat kun pyysin varmistamaan, että ostin juuri sopivan (22mm) lambda-hylsyn!!!

Tämä oli tilanne kun moottorin merkkivalo paloi:

  http://aijaa.com/kuwSTq


Hylsykin motonetistä oli sopiva, 22mm. Tiedämpäs kun menen alkuperäisosaa joskus ostamaan. Halpakin lambda-1 johto kun vain 230e. Tarvike jotain 89e.

Laitoin johtoon laajempikaarisen mutkaan, liittimeen crc:tä ja sitten liitin vielä (nippusidevarmistuksella) eri kautta kiinni (onkohan huohotinletku tms ) ja nyt toimii.

Ainakin vikakoodi P0171 on ollut poissa yli 300km.

Tarkistin/tarkistan lisäksi OBD-testerillä että jännite todella sykkii noin kahden sekunnin välein välillä 0,05V - 0,7V, kuva käppyrästä:

    http://aijaa.com/XAJyPs


Ohjelma: https://www.microsoft.com/fi-fi/store/p/car-scanner-elm-obd2/9nblggh5lpx9

ja ihan ilmainen OBD-ohjelma ja toimii nokia-windowsissa ja mahoton eri käppyröitä tarjolla. Sininen käynnistyskuvake.

OBD-lukija on tämä:

   https://www.tokmanni.fi/autotarvikkeet-muut/obd-lukija-drive-looper/6430058141068/dp

ja hyvin rallattaa OBD-lukija bluetoothilla.

Saatan laittaa kuvan kuinka kulkee happianturin johto nykyään.

Näyttäis olevan ihan vakiomutkat:)

Tarvike lambdoja saa verkkokaupoista alle 30 euron ja Bosch irtoaa alle 100 euron toimitettuna kotiin.

Onko tietoa paljonko lambdalla on kilsoja takana?
Omassa rimpulassa kesti noin 255 tkm, oli jo pidemmän aikaa satunnaisesti herjaillut tuota P0171:stä, tyyliin vähintään 15km yli 80km nopeutta, niin rupes pukkaa vikavaloa tauluun. Suurin osa vaan ajosta on taajamassa, niin tuota enempää huomioitu, ennen viime syksyä.
Testasin ihan että 13 kilsan kohdalla motaria, että eka herja tuli ja siitä eteenpäin kunnes nopeus tippumaan taajaman sallittuihin. Tulpat karstaset, kaupunki kulutus lähes normi, maantie korkea.
Tarvike lambda tilalle, oireet vaan paheni:) Alkuperäinen takas, kunnes sai Bosch:een vaihdettua tuon tarvikkeen ja sen jälkeen oireet hävisi heti, nyt voi vedellä surutta maamme päästä päähän ilman vikakoodeja/valoja, kuten jouluna tulokin tehtyä.

[Jori]

Laitatko täsmäosoitteen netissä mistä saa halvalla lambda-1 johdon?

Ja jos oli vakiomutkat niin sitten kai liitin oli crc:n tarpeessa?

Vaan toimii niin eipä toki ole niin väliä missä oli vika.

[mies51]

espi:"Suurin osa vaan ajosta on taajamassa, niin tuota enempää huomioitu, ennen viime syksyä."
- Varmista, että sytytys kunnossa jokaisessa suorasytytyspuolassa - siis kaikki tulpat samanäriset.
- Ajele sitten myös maantie/motariajoa käyttäen isompia kierroksia nelos tai kolmosvaihteella, että KAT lämpeää kunnolla ja polttaa karstat pois. Muuten tukkeutuu etummainen KAT. Itsellä meni etuKAT tukkoon vaihtokuntoon. Ennen sitä oli tuo P0171 ja sitten yhden puolan pettäminen. Sitten vaihdoin lambdat, mutta loppujenlopuksi vika olikin tuo KAT 400eur asennettuna. Sitten on mennyt yli satatuhatta moottori OK, kun tuli mökki ostettua. Ennen noita vikoja oli  Hesassa lyhyttä ajoa sekä lyhyttä työmatkaa.

[espi]

Laitatko täsmäosoitteen netissä mistä saa halvalla lambda-1 johdon?

Ja jos oli vakiomutkat niin sitten kai liitin oli crc:n tarpeessa?

Vaan toimii niin eipä toki ole niin väliä missä oli vika.

Esim.
halvat alkaen:
http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&_nkw=bosch+0+258+006+462&_sop=15

Bosch esim:
https://www.autonvaraosat24.fi/bosch/1149188?gadw=1&gadw=1&gclid=CjwKEAiAlNbEBRCv9uy4j4SWrgwSJAB5MqJFmvhFD5Q23sdRKfAv8inILod4kqabdxUTrxluJu1euBoCJcHw_wcB

[espi]

espi:"Suurin osa vaan ajosta on taajamassa, niin tuota enempää huomioitu, ennen viime syksyä."
- Varmista, että sytytys kunnossa jokaisessa suorasytytyspuolassa - siis kaikki tulpat samanäriset.
- Ajele sitten myös maantie/motariajoa käyttäen isompia kierroksia nelos tai kolmosvaihteella, että KAT lämpeää kunnolla ja polttaa karstat pois. Muuten tukkeutuu etummainen KAT. Itsellä meni etuKAT tukkoon vaihtokuntoon. Ennen sitä oli tuo P0171 ja sitten yhden puolan pettäminen. Sitten vaihdoin lambdat, mutta loppujenlopuksi vika olikin tuo KAT 400eur asennettuna. Sitten on mennyt yli satatuhatta moottori OK, kun tuli mökki ostettua. Ennen noita vikoja oli  Hesassa lyhyttä ajoa sekä lyhyttä työmatkaa.

Tuota etummaista kattia itsekin pelkäsin tukkeutuneen, mutta kun ei ollut vaikutusta "poltolla" motarilla, niin vaihdoin sen kolmannen osapuolen tekemän lambdan boschiin, niin ongelmat kaikkosi.

[mcgangsta]

siittä boschi vielä halvemmalla: https://www.rexbo.eu/bosch/lambda-sensor-258006462?c=100048

Rexbon perustoimitus on aika hidas, mutta aina on tullut perille ja välillä tehnyt superhalpoja löytöjä :-)

[Jori]

Eli lambda-1 johto nykyään ja vikakoodi P0171 poissa:

http://aijaa.com/axydtw

Eli nippusiteellä laitoin liittimen  "kiinni" eli vihreän liittimen puolikkaat yhteen.
Ja nippusiteillä johto kulkemaan eri kautta.

Liitin värisee kivasti kun moottori käy.

Ennen johto meni näin:

   http://aijaa.com/pguIc7

ja taitaa olla jokin pidikekin rakennettu vihreää liitintä varten.
Vaan taisi pidikkeen kautta vedettynä happianturi johto tehdä liian tiukan mutkan. Tai liiten oli löysällä/irti.

Tarvikeosa on tuo lamdda-1 johto 125e. Saa nähdä kauan kestää.

[Jori]

Kaupunkiajossa saattoi mennä 5 minuuttia käynnistämisestä ennen kuin alkoi tulla obd-testerin kautta kännykkään sopivaa jännitekäyrää, happianturista lambda-1.
Ja kohta taas jännitekäyrä vaakasuoraa viivaa.


Ostimpa sitten motonetista tarvikeanturin 90e ja laitoin lambdahylsyllä (aamulla, moottori ei polttanut näppejä ) anturin paikoilleen, kuparisprayta siveltimellä kierteeseen.
Varmistelen, että hiihtolomalla toimii auto mahdollisimman luotettavasti.
Heti ryöhnäsi alus pitkässä ylämäessä terhakkaammin ja vaikuttaa, että tehoja tuli lisää.
Jännitekäyrä ilmestyy samantien kun auton käynnistää. Eikä mene jännitekäyrä vaakasuoraksi ykskaks missään vaiheessa.
Kaipa palamisreaktio paremmin kohdillaan tms.

Katalysaattori taisi mennä viime kerralla kun en ymmärtänyt vaihtaa lambda-1 johtoa ajoissa.
Ehkä oli vikaa johdon liittimessä.
Irroitin muuten akun kengän kun tarvikelambdan käyttöohjeessa niin kehotettiin tekemään ennen vaihtoa.
Vanhaa johtoa keitän mökillä joutokattilassa ja pidän johdon tallessa.

Alukseni on siis nissan primera P12 traveller ja vuosimalli 2002 litroja 1,6 litraa.

[Jori]

Ohjelma: https://www.microsoft.com/fi-fi/store/p/car-scanner-elm-obd2/9nblggh5lpx9

Car scanner ohjelma lakkaa toimista kuukauden jälkeen vaan voi poistaa kokonaan ja asentaa taas uudelleen.

Kosolti kohteita, joita ilmaiseksi mittailee.

Ei kylläkään Car scanner ohjelma poista airbag merkkivaloa, joka nyt vilkkuu.
Peitin jeesusteipillä valon kun otti kuuppaan välke.