Uutiset:

NCF - Suomen Nissan-kerho

Päävalikko

primera nykii pienillä vaihteilla

Aloittaja burrito, heinäkuu 08, 2014, 09:17:03

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

burrito

Eli kyseessä primera 05 business traveller, ja huomannut että varsinkin kakkos vaihteella jos yrittää ajaa esim. parkkihallissa rauhallisesti niin auto hyppii ja nykii niin h******sti. Kun kaasua löysää auto töksähtää kuin seinään ja kun taas varovasti yrittää kaasua antaa rupeaa pompottamaan. Eli millään tavalla sujuvasti ei pysty hiljaisella nopeudella ajamaan. Itselläni ei ole aikaisempaa kokemusta japanilaisista joten voisiko olla että johtuu kuskista? Aiemmin ajellut citikalla. Myös tyhjäkäynti 1500, tasainen kylläkin. Tuntuu vähän korkealta? Voi olla tyhmiä kysymyksiä, mutta kuten sanoin, ei minkäänlaista kokemusta japanilaisista aiemmin. Kiitos.

chery

Onko takavalojen maadoitus kunnossa? Sehän on jonkin asteinen tyyppivika ja voi aiheuttaa P12 mallissa ongelmia.

http://www.ncf.fi/forum/YaBB.cgi?num=1372663221/3
Nissan Cherry 1.5 N12 5D -86
Nissan Almera 1.4 N15 -98
Nissan Maxima 2.0 aut. A32 -97
Nissan Maxima 3.0 aut. A33 -04

Whee

#2
-

Tepadj

Nostan tämän todella vanhan ketjun uudestaan ylös, sillä asia on ajankohtainen.

Hankin viime viikolla vuosimallin 2007 P12 Primeran QG16DE-moottorilla ja ongelmani ovat tismalleen samat kuin aloitusviestissä. Parkkihallissa ja ruuhkassa matelu on täyttä tuskaa ja iso kierrosluku tyhjäkäynnissä ihmetyttää. Täällä mainitaan ECU:n softan päivitys, mutta onko se ratkaisu asiaan? http://mywikimotors.com/qg16de/#Problems

Desperate child

Ite en oo kuullut että noihin pystyis softaa päivittelemään ecuun, joku muu voi kertoa jos tietää tämmöisestä. Mutta ekana tulis mieleen kaasupolkimen, kaasuläpän ja tyhjäkäynnin sopeuttaminen, ohjeita on linkattu mun mielestä useaan kertaan tänne foorumille, muistaakseni mm. x-trailissa meni samalla tavalla noi tyhjäkäynnin sopeuttamiset.. Toki joku muukin syy sille varmasti on ollut miksi tyhjäkäynti on pielessä, mutta yleistäen joka rempan jälkeen missä on ilmamäärämittaria, kaasuläppää tai kaasupoljinta irroteltu pitäis toi sopeutus tehdä.
Nissan Cherry 1,5 Turbo '84
Nissan Laurel 2,0SGL ´86
Nissan Sunny 1,5GL '86, 1,5GL '85, 1,6LX '89
Nissan X-Trail 2,5 '05
Kawasaki GPZ750R '86 & Solifer SM 50cc '81

Peta

Toinen mikä kannattaa katsoa on nuo moottorin ja vaihteiston kannattimet.