Primera p11-00 Ga16de jakoketjun vaihto

[Temmez]

Tervehdys!
Tuli tuossa ostettua farkku Primmu pihaan ja ylempi ketju pitää aika miehekästä rallatusta.
Kiristin todella loppu mutta samalla tuo ketju olisi syytä tietenkin uusia.

Onko tuo kuinka hankala vaihtaa ja mitä on syytä ottaa huomioon hommaan ryhtyessä.
Ymmärsinkö oikein että ketjun pystyy vaihtamaan irroittamalla venttiilikopan ja jakopään tarkistusluukun.
Saisiko jostain netin syövereistä räjäytyskuvaa

Ihan noviisi en auton laitossa ole mutta näistä Nissaneista ei muuta ole kuin ajokokemusta joten kaikki saatu vinkki ja apu ei olisi pahitteeksi

[NNisti]

Taitaa olla jonkinlainen homma jopa tuolla helpolla tavalla yläketjun vaihto. Itse ainakin kokeilisin ensin vaihtaa sen pelkän kiristimen kun on kuitenkin oikeasti helppo homma ja katsoa miten pitää ääntä sen jälkeen, jos vieläkin rallattaa niin sitten katjunvaihtoa ajatteleen...

[Temmez]

Juu tänään joutessani purin turhat romppeet edestä poies(venakoppa+tarkistusluukku) ja ihme ettei ole kilahtanut.
Ketju aivan stanan löysällä ja kiristin toimi ainoastaan konetta pyörittäessä silloin tällöin.

Länsi-autosta tilasin ketjun ja kiristäjän,voisihan tuota uutta kiristäjää kokeilla ennen ku ketjua alkaa pois nyppimään.
Ei tuo vaihto niin pahalta näyttänyt vaikka tilaa ei nyt niin kamalasti ole

[Datsuuna]

Joo ei muuta, kun välipyörän pultti irti, että saat lisää pelivaraa muuten ketju ei lähde alaosastaan vaan ottaa valuun kiinni. Pikkasen väännät välipyörää ylöspäin niin ketjun saa "luikahtamaan" välistä pois. Alaketju kyllä "antaa löysiä" kiristimestään riittävästi.

[Temmez]

Kiitoksia!
Näin asian olen ymmärtänyt että välipyörää irrottamalla saisi hieman sitä pelivaraa.
Jos huomenna laittais osat paikoilleen,ketju tuli jo mutta kiristin puuttuu

[Temmez]

No nyt on uudet hilut laitettu ja auto käy ku uusi.
Aika helppohan tuo oli kaikkinensa laittaa...suosittelen