Sunny B11 polttaa sulaketta ym häikkää

[nizmo]

Polttaa siis 10a sulaketta joka on paikassa toinen oikealta ylhäällä, sulakkeen merkintä on "meter/Flasher"
Samalla ilmeni että latausvalo ei pala mutta syttyy kun auto käynnistetään, muutkaan virtavalot ei pala ollenkaan eikä mittaristossa tapahdu muutenkaan mitään, vilkku ei toimi.
Jos ottaa yllä olevan vasemmanpuoleisen releen? irti niin ei polta sulaketta eikä lataa, releiden vaihtoa keskenään koitettu tulos sama.
Vasemmanpuoleinen rele kiinni lataa mutta polttaa sulakkeen.

Mikä on noiden kahden releen tarkoitus?
Ja olisiko todennäköinen syy sulakkeen palamiseen oikosulku vilkkujen johdoissa tai laturissa?
Puuttuvista sulakkeista ei kannata huolestua, osa niistä oli kuvan otto hetkellä irti sulakkeiden vaihtoruletin ja palamisien seurauksena.
Nyt on kaikkea kokeiltu mitä mieleen tulee ja omat konstit loppu.

[Mies]

Yleensä sulakkeet rupeaa palamaan väärin asennetun mankan seurauksena. Oletko jotain "asennellut"? 

[nizmo]

Mitään ei ole asennettu eikä räpelletty tämän bertan sähköissä, eli vika tuli äkillisesti mutta vilkkujen toiminnassa on ollut häiriöitä jonkun aikaa.
Mankkuakaan ei ole 

[take]

Yksi konsti oikosulun etsimiseen on laittaa palavan sulakkeen paikalle lamppu. Ko, sulakkeen takaa löytyy laitteita jotka toimii sytytysvirran ollessa päällä. Sitten sammutetaan kaikki sammutettavissa olevat sähkölaitteet. Sitten irrotellaan sen sulakkeen takaa löytyviä laitteita ja kun lamppu sammuu niin vika on sen liittimen takana. 10A paikalle kestää komeasti laittaa esim. ajovalopolttimon.

[Mies]

Vilkkujen releen vaihtaisin toimivaan noin aluksi, jos kerta vilkut ovat aiemmin jo temppuilleet.

[nizmo]

Toi onkin kätevä konsti laittaa polttimo sulakkeen paikalle, kaikki löytämäni sähkölaitteet kytketty pois mutta lamppu vaan loistaa.
Jospa antais olla pitempään virran päällä niin savua seuraamalla vois löytää etsimänsä 

[nizmo]

Ihmetytti vaikka polttimo oli sulakkeena, silti ei mittaristo herännyt henkiin.
Ainoa haittaava tekijä tässä on että ei ole suuntavilkkuja, tietty polttoaineen mittarikin on ihan kätsä mutta ei pakollinen.

[nizmo]

Vilkkujen releen vaihtaisin toimivaan noin aluksi, jos kerta vilkut ovat aiemmin jo temppuilleet.

Vilkkurele toimii koska hätävilkutkin vilkkuu 

[AkiH]

Missä kunnossa polttimoiden kannat ovat, vetääkö sieltä oikosulkuun?

[nizmo]

Ei oikein polttimovikakaan kun kaikki? sähköä kuluttavat komponentit kytketty irti.

[Jyde82]

Ota valoviikselle menevä liitin irti, hätävilkkukytkin ja vilkun rele irti, ja kokeile kestääkö nalli.

Jossain se oikonen on tuon sulakeboksin releen ja mittariston/vilkkuviiksen välissä tai näissä itsessään jos kerran latausvalo syttyy koneen käydessä. Tällöin laturin magnetointipiiri syöttää virtaa latausvalon läpi oikosulkukohtaan ja latausvalo palaa iloisesti vaikka mikään muu ei mittaristossa toimikaan.

[nizmo]

^Olin jo samoilla jäljillä tosin ei aivan noin syvälliseen analyysiin eväät riitä 

Eli ko. releeltä menee kaksi johtoa virtalukkoon yksi maihin ja yksi vahvempi kaapeli väriltään valkoinen jonka luulisin olevan päävirta kun tuota valkoista näyttää olevan vähän jokapuolella.
Toisaalta ei tunnu järkevältä olettaa valkoisen olevan päävirta koska on useita laitteita jotka tuntuvat toimivan valkoisen takana ja muut siihen liittyvät sulakkeet pysyvät ehjinä 

Kyseessä on vaimon käyttöauto jonka aika alkaa vähitellen tulla tiensä päähän, hieman liian aikaisin näin yllättävästä syystä kuitenkin kun palvelusvuosia olisi jäljellä vielä muutama.
Takana on pari harmittavaa kolaria joista viimeisin on vielä korjausvaiheessa osat valmiina asennusta odottamassa, korjauskustannukset ylittää auton arvon mutta epäitsekkäästi on yritetty kuitenkin pitää Nismo liikennekelpoisena.
Jotenkin sitä arvostaa näitä vanhuksia enemmän kun ei omasta ministeritason käyttiksestä saa irti samanlaisia kiksejä
kuin tästä.
Aika ei oikein tahdo riittää tähän kun on tuota muutakin harrastekalustoa joka on juuri nyt hektisessä vaiheessa tiukan aikataulun armoilla.

Kiitokset kaikista kommenteista vastaajille 

[AkiH]

Olisiko kytkentäkaavioista jotain apua, voisin kaivella niitä näkyville illemmalla jos on tarvetta.

[nizmo]

Olisiko kytkentäkaavioista jotain apua, voisin kaivella niitä näkyville illemmalla jos on tarvetta.

Kyllä siitä apua on, saisi jotain tolkkua kytkennöistä ja vielä jos selviäisi mikä on tuon releen tarkoitus.

[AkiH]

Tässäpä muutamia, kysy jos tarvitset jotain lisää. Etsitään tarvittaessa korjaamo-oppaasta. Toinen noista releistä näytti olevan sytytyksen rele ja toinen lisälaiterele, en tosin keksinyt mitä se ohjaisi.

Minkä vuotinen autosi muuten on, tiedä sitten onko noissa eroa pre-faceliftin ja faceliftin välillä.


Lukuohje:



Mittaristoa:




Vilkkuja:





Merkkivaloja:





Latausta:

[BA]

Vaikkei radiota olekaan, niin onko joskus ollut?

Nimittäin tuon kyseisen sulakkeen palaminen johtuu yleensä siitä että radion johtosarjaa on pidelty.
Olisko Nissanin omat liittimet silvottu joskus ja niputettu sitten teipillä irtopiuhat. Siellä kun on mittarivalaistuksen johto samassa, orkkisradiota varten, joka on hämäävästi musta. Siihen tulee virta kun on valot käännetty viiksestä päälle. Yhden 250 kertaa täälläkin on joku kysynyt miks palaa sulake, ja oikeastaan aina on vika siinä että siihen mustaan on vedetty maa.
Jos se nyt ottaa katkastuna maihin siellä kojelaudan sisällä, niin oire on tietty sama.


Valoviiksiäkin on kulunut joskus loppuun, mutta yleensä alkaa vilkku- ja valo-oireet ensin.

[nizmo]

Nissan ollut viimeaikoina velimiehellä tutkittavana kun itellä aika ei riitä tämmöiseen päämäärättömään puuhasteluun.
Vian etsintää ja hulluja kokeiluja mm. sulakkeen ohitus eli reipas kytkentä oikosulkuun antoi jo toivoa parempaan, ei enää polttanut sulaketta.
Mutta sitten alkoi taas polttamaan sulaketta kuitenkin niin kyllä tässä kädet nousee vähitellen pystyyn, vielä voisi kokeilla purkaa koko läjä jos saisi vikakohdan esille niin vois vielä niputtaa takaisin.
Johdin nippuja on viety vas etulokarin sisällä ja kojelaudan alla vaikeissa paikoissa niin huonolta näyttää jos koko johtosarja on nyljettävä auki.
Auto on -84 sitä kun tuossa kyseltiin.
Kaikki annetut vihjeet on olleet huolellisen tarkastelun alla niin sikäli check lista on käyty loogisesti läpi.
Luulen että jossain on joku +johto hankautunut puhki ja ottaa kontaktia peltiin, tiedä sitten.
Ja ettei v*tutus olisi jo maksimissaan tämän takia niin tilalle oli pakko ottaa vectra lainaksi että pääsee edes yrittämään kulkemista töihin ja takas, toivottavasti jää lyhytaikaiseksi diiliksi.

[Cedricisti]

Auto on kolaroitu, onko johtosarja vaurioitunut?
Vilkaisin sähkökuvia, onko mittariston takana oleva regu oikosessa?

Polttaako sulaketta, jos irroittaa liittimet mittaristosta ja hätävilkun katkaisijasta?