Sunny N13 ja naputus etupyörästä

[Patrik28]

Sunnystä on alkanut kuulumaan pehmeää naputusta (nap-nap-nap) oikean etupyörän kohdalta suoralla ja tasaisella asfalttitiellä. Ääni tulee yleensä yli 50-60 km/h nopeuksissa.
Kuuntele ääninäyte tästä: http://youtu.be/At5dBMjixvY

Katsastuksessa ei löytynyt väljyyttä, ja itsekin olen vähän ymmällään.
Voisiko vika viitata kuluneeseen vetoniveleen? Luulisi, että jouset ja nivelet pysyvät suoralla maantiellä kohtuu liikkumatta, joten ääni ei lähde niistä. Tai ei ainakaan niin tiheästi, kuin ääninäytteessä.

Toisaalta, eikö kulunut vetonivel ääntele käännöksissä? Sitä en ole havainnut.

Edit. Lisätty ääninäyte

[Flame]

ääninäytteestä ei paljoa saa selkoa.. kuulostaa siltä kuin joku naputtelisi pohjaan. Onkos kyseiseen laitteeseen millon vaihdettu viimeks keulan/kallistuksenvakaajien puslia? entäs missä kunnossa moottorin tukikumit? Kokeile, että on kaikki tiukassa ettei tekniikka siellä sätki. Vetarit ei kyllä suoralla kolise tai naputa. Tuonkin voit tietty sulkea pois avaamalla suojakumin "nippu"sidettä ja laittamalla lisää rasvaa nivelille.

[Rasvanippa]

Kannattaisi sulkea pois renkaasta tuleva ääni. Eli vaihda vaikka etu- ja takarenkaan paikkaa keskenään ja kuuntele josko ääni vaihtaisi paikkaa samalla. Tai laita sen naputtavan oikean etusen paikalle vaikka vararengas ja käy koeajolla.

[Patrik28]

Rengasäänet on suljettu pois. Sama ääni tuli kesärenkaillakin.

En kyllä muista, koska puslia olisi vaihdettu autoon mutta eikö niistä pitäisi tulla katsastuksessa vähintään korjauskehoitus?

Ainakin hiljan sain hylätyn katsastuksessa, kun toisessa käyttöautossa tukivarren puslan holkki vähän liikkui. Kyseessä oli kyllä eri asema ja minun viimeinen kerta siellä, kun korjaajakin ihmetteli puslan hyvää kuntoa. Mutta hyvää bisnestä, 18 euroa 5 minuutin jälkitarkastuksesta

[Rasvanippa]

Tuleekos se naputtava ääni vaihde vapaallakin? Eli kun kiihdyttää siihen naputusnopeuteen ja laittaa sit vapaalle?

Onko sulla mahdollisuutta nostaa auto nosturille tai vaikka edes etuset ylös ja pukkien päälle. Sitten vaihde päälle ja "ajamaan" eri vaihteilla sitä naputusnopeutta. Josko silleen saisi jotain käsitystä, että mistä se ääni tulee.

[Patrik28]

No niin, ehdinpä viimein katsoa Sunnya pohjapuolelta. Ja löytyi sieltä ainakin yksi mahdollinen äänilähde, nimittäin taaimmainen alatukivarren pusla oli ihan hapero. Sitä ei oikeastaan ollut enää jäljellä ja tukivarsi ilmeisesti hakkasi koriin.

Nyt uutta puslaa hakemaan ja katsomaan, jos ääni korjaantuu. Yritän ottaa kuvia operaatiosta, kun aikaa likenee (kylmä halli ja nosturin puute vähän syö motivaatiota).
Pitäisi samalla vaihtaa polttoaineputketkin, kun näyttivät haurailta. Viime kesänä jarruputket tuli uusittua, kun vanhat murtuivat ihan 5-10 cm paloihin.

[Flame]

Jos toinen pusla oli noin entinen niin vaihdappa samalla toisellekin puolelle. Saattaa olla hieman vakaampi ajettava se auto sen jälkeen. Itselle tein saman kun mittarissa oli jotain 325tkm ja kyllä tuli jämpti

Nykyiseen seat toledoon tein jo vajaan 250tkm kohdalla ja siinäkin oli ihan loppu jo ne. Loppu kolinat siihen paikkaan

Sunnyn alatukivarsien takapuslaa ei muuten katsuri ikinä sen enempiä kommentoinut vaikka ne oli molemmin puolin aika sohlot. Molemmissa mun sunnyissa itse asiassa oli ihan sohlot vaihdettaessa. Ongelmana on se puslan rakenne kun on kumia, metallia ja taas kumia.. kumi päästää suolat jostain aina sinne metallille ja sitten se metalli ruostuu ja turpoaa. sitte kun se ruoste alkaa rapisemaan sieltä veke niin pusla on jo ihan entinen.

[grunertee]

Omalla kohdalla on katsuri valittanut lähinnä etupallosta ja sitten on vaihtunut koko etualatukivarsi tai -varret kumeineen ja palloineen kun ovat vielä suht halpoja ja helposti saatavilla.

[Patrik28]

Toisen puolen vaihdoin joskus pari vuotta sitten, olisi tietty voinut vaihtaa molemmat kerralla.

Onkohan tuo pusla Motonetissä nimellä "18-1988 Etualatukiv takahela Sunny-N13". Aika suolaisesti on hintaa (21,90 e) kumipalalla, kun koko tukivaren saa 65 eurolla. Mutta pakko se on vaihtaa, ettei tule tukivarsi korista läpi.

Vaasan asemilla tuntuvat kyllä olevan erityisen tarkkoja puslien suhteen. Jos ei muuten saa 20 euron jälkitarkastusmaksua ehjästä autosta, niin puslista viimeistään keksivät hylätä. En kyllä voi suositella ainakaan vanhemmille autoille.

[Patrik28]

Jep Motonetin osa 18-1988 oli oikea. Olipa hurjan kallis kuminpala, kun aiemmat puslat ovat pyörineet siinä vitosen tuntumassa.
Samalla tuli uusittua kallistuksen vakaajan pallonivelet, kun ei ehjänä saanut irti.

Mutta mutta... naputus jatkuu aina vain. Autosta tuli vähän jämäkämpi, vaan vika ei silti poistunut. Jotenkin nyt vaihtoehdot rajautuu vetoniveleen. Siinäkin hämää kun ääni ei mainittavasti korostu rattia käännettäessä ja suojakumi oli ihan ehjä.

[OH2KV]

Kyllä ne vetoakselin nivelet voi ääntää suorallakin, muijan ex kotterossa äänsi suoralla, saman verran kaartaessa, veto loppui laakista, kun nivel pamahti sirpaleiksi ehjän suojakumin sisään.
Vääränmerkkinen auto tosin, ja hinaushommiksi meni.

[Patrik28]

Jos vetoakselin nivelissä on kulumaa, niin lähteekö niistä jatkuvaa ääntä?
Eilen tuli ajeltua melkein 100 km asfalttitietä ja naputtelua kuului vain pari lyhyttä jaksoa, ehkä muutama kilometri. Sanoisin, että naputtelu hieman vaimeni, kun puslat tuli kuntoon.
Mutta en osaa sanoa varmasti, tuleeko ääni myös vapaalla rullatessa. Nyt alkaa olla jo niin tottunut ääneen, että siihen ei aina kiinnitä huomiota.

Sehän tässä vähän jännittää, jos sunny leviää toistamiseen tielle. Kerran se sen teki, kun kytkinlevy "räjähti" varoittamatta.