sinkkianodeja autoon

[ES1866]

tere,

onko kukan koskaan kokeillut laittaa autoon sinkkianodeita ruostumista estämään? Vähän samaan tapaan kuin veneissä?

Toimiskohan?

[BA]

No joissakin sitikoissa ja jopa VAG-konsernin uudemmissa romuissa on jo tehtaalta lähtiessä, että ei ihan tuulesta temmattu ajatus.
Mutta toiminta sitten taas käytännössä? 

[Patrik28]

Todennäköisesti ei toimi.

Veneissähän sinkkianodit kiinnitetään vesirajan alapuolelle, jotta ne muodostavat sähköparin teräsrungon kanssa. Autoa taas ei ympäröi suolainen merivesi (ainakaan jatkuvasti).

[Datsuuna]

Eiköhän se perinteinen perusteellinen ruostesuojaus ole edelleen järkevin ja itse tehtynä edullinenkin vaihtoehto jatkaa auton ikää huomattavasti. Tärkeää on myös auton vahaus ja pesu. Vahaus pitäisi tehdä vähintään kaksi kertaa vuodessa eli keväällä ja syksyllä.

[micramies]

Pesu ja vahaus auttaa pintapeltien ruosteen ehkäisyyn mutta alusta ja pyöräkotelotkin pitäisi pestä sillointällöin, niitä ei voikaan kunnolla pestä ihan jokapaikassa kun pitäisi melkein auto saada nosturille alustan kunnollisen pesun onnistumiseksi ja pyöräkoteloiden pesua varten olisi pyörätkin irrotettava.
Lisäksi pinttyneen lian irrotukseen tarvitsee käyttää liuottimia mikä sekin rajoittaa mahdollisia pesupaikkoja, eipä taida oikein tällaisella rivitaloasujalla olla mahdollisuuksia kunnon alustapesuun ainakaan omatoimisesti.

Konepesuissa on tietysti alustan vesisuihkutus, saattaahan se irtolian irrottaa mutta pinttyneempi lika tuskin irtoaa. Lisäksi hieman huolestuttaa moottoritilaankin mahdollisesti osuva vesisuihkutus.

Keväisin suolakauden loputtua olen koettanut TI-pesupaikoilla sumuttaa Korrekin tehopesuainetta pohjaan ja harjailla summassa ennen vedellä huuhtelua, samoin pyöräkoteloita pulloharjalla sen verran mitä pyörät paikallaan pystyy, toivottavasti se edes jotain auttaisi

Koteloiden sisältä alkavaan ruostumiseen ei taas tehoa muu kuin ruosteenestokäsittely, esim. takapyöränkaaren reunat, kynnyskoteloiden takapäät, nämähän yleensä ruostuu ensimmäiseksi.