Uutiset:

NCF - Nissan Club of Finland

Päävalikko

Jarrusatulan pultti ongelma.

Aloittaja JWD, maaliskuu 12, 2014, 12:04:38

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

JWD

Jarrusatulan puolikkaiden kiinnityspulttien kovuus? Riittääkö tuo 8.8 kovuus? Kuusiokolona ei riitä 10.9 eikä 12.8 kovuuksilla enää pituudet.
Normaalissa kuusikanta pultissa taas kanta on liian iso.. 17mm kun pitäis olla 14mm avainväli

Tuo 300zx satulan pultit on kokoa M10x1.25 ja P=137mm. Pultin kannassa on merkintä Hb.
Olisko liian iso riski kokeilla 8.8 pultteja :?:
Tai sitten vanhojen putsaus ja pinnoitus jossai firmassa..? on vaan aika pahasti hapettunu ja kannat pyörähtäny jos meinas "pelastaa"

Tarkotan nuita poikittain olevia keltapassivoituja ja hapettuneita pultteja kuvassa jarrusatuloiden yläpuolella.
Nissan Maxima QX-R A32 (VQ30DE)
http://japtoys.foorumi.org/viewtopic.php?f=10&t=1348

JWD - desing modifys
Ostetaan a32 osia.

OH2KV

Kannattaa kysäistä Nissan- liikkeestäkin, joskus natsaa ja hintakaan ei välttämättä ole ihan mahdoton.

8.8 kovuutta ei kunnon korjaamolla laiteta ohjauksen osiin, eikä jarruihin.
Datsuneita 1977-1979. Ja suomalaisia mopoja liikaa.

Jyde82

8.8 ei ole kuitenkaan mitään romua, ja paljon löytyy ohjauksesta, tuennoista ja jarruista ihan alkuperäisenä 8.8 pultteja. M10 8.8 pultin myötöraja heiluu kuitenkin jossain viiden tonnin hujakoilla, joten eiköhän kaksi pulttia yhden jarrusatulan kasassa pidä. Jokainen toki tekee parhaaksi katsomallaan tavalla.
Primera P11 -97 1.6