L28E kipinä kadoksissa.

[Tommmi]

Oli tarkoitus herätellä L28E pienen levon jälkeen, mutta toisin kävi. Kipinä on nimittäin totaalisesti kadoksissa. Moottori on kaiketi vuosimallia 81-82, sytytys on "uudempi" eli mallia, jossa jakajan kyljessä E12-80 sytytysmoduuli.

Tähän mennessä on kokeiltu:
- Varmistettu jännite ja maadoitus.
- Puhdistettu jakaja, pyörijä, jakajankansi yms.
- Mitattu jakajan käämi, joka myös vaikutti olevan kunnossa.

Jäljelle jää siis vain tuo E12-80 moduuli? Voiko kyseistä moduulia testata jollain tapaa?

Kaikki mahdolliset tiedot, arvaukset ja poppakonstit on nyt tervetulleita, ei nimittäin ole ihan joka kiven alla noita 280ZX:n jakajia.

- Tommi / o5o56o8223

[Jylppy]

Onko tulpat uudet?

[Tommmi]

Tulppia on kokeiltu jos jonkin moisia. Myös useita eri sytytyspuolia on käytetty paikoillaan.

Tuli tässä mieleen onkohan johdotuksissa mahdollisesti jotain sanomista. Johdot on nyt varmistettu kulkevan näin: http://www.datman.co.uk/techtips/ELEC-IGN.gif

Johtosarjassa ja räjäytyskuvissa on kondensaattori joka ilmeisesti on vain poistamassa radiohäiriötä?`

Ja riittääkö tuolle "MatchBox" jakajalle se noin 10v startatessa, startti kun imasee hieman jännitettä.

Noista mittauksista vielä sen verran, että kun jakaja pyörii niin E12-80 moduuliin menevissä johdoissa resistanssi kasvaa, mutta moduulista tulevissa "B" ja "C" liittimissä ei tapahdu mitään.

- Tommi

[Tommmi]

Jatketaanpa hieman tätä yksinpuhelua. 
Kadonnut kipinä löytyi ja vika oli E12-80 moduulissa jostain syystä kyseinen boxi päätti olla katkomatta signaalia ja siitä seuraa tietysti se, että puola ei ymmärrä reagoida.
Pikakorjaus suoritettiin GM:n HEI-moduulilla ja varsinainen korjaus toivottavasti jossain vaiheessa Kameari-tuotteilla.

Nappasinpa vielä iloisesta perhetapahtumasta hieman videota ja sen kiinnostuneet näkee täältä: http://tommmi.kuvat.fi/kuvat/S130/

-Tommi

[Tommmi]

Jatketaanpas tänne vielä hieman tuosta sytytysasiasta.
Nyt olisi taas kokemukset ja miksi ei kuulopuheetkin arvossa, nimittäin tuon L28E:n kärjettömän jakajan parantelun suhteen.

Läppärungot, vakiopuola ja GM:n HEI-moduuli tuntuu olevan kokoonpano jolla moottori toimii hyvin matalemmilla kierroksilla, mutta ylhäällä kipinä loppuu kesken. Nyt olisi siis ajankohtaista päivittää sytytysosat tulevaa kesää varten ja mielessä on pyörinyt muutamakin ajatus, nimittäin:

- MSD / Crane sytkäboxi
- Nissanin jakaja, GM:n HEI ja suurtehopuola
- Kamearin jakaja setti.

Nyt kuulisin mielelläni vaikkapa vaan mielipiteitä tuon asian suhteen, jos jollain on kertoa kokemuksia niin ne on kullan arvoisia.