Uutiset:

NCF - 日産倶楽部フィンランド支部

Päävalikko

Nissan Primera 1997 ja takasivulasin vaihtaminen

Aloittaja Jenna Cotton, lokakuu 11, 2013, 09:42:36

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Jenna Cotton

Nonnih. Kävi sitten legendaariset juuri äsken. Starttasin auton ja nousin ikkunoita skrapaamaan, mutta keskuslukko napsauttikin ovet lukkoon. Vara-avaimista ei luonnollisesti tietoakaan. Todettakoon, että vasaralla pitää lyödä ilmeisen lujaa lasiin ennen kuin se pärähtää rikki! ;D

Nyt sitten olen kuskin puolen takasivulasia vailla. Lähinnä minua kiinnostaa, että millainen operaatio tuo vaihto on? Sujuuko se nuorelta neidiltä kotioloissa, jos isäukko hiukan auttaa?

Irroitin jo oven sisäverhoukset ja tutustuin sisältä paljastuneisiin aarteisiin.

Miten vaihto käytännössä etenee? Mitä kaikkea pitää irroittaa? Lähinnä mietityttää, että mahtuuko uusi lasi tosiaankin yläkautta paikoilleen? Onko tuossa mitään muuta kummallista, kuin muistaa liimata lasi alareunastaan hississä oleviin kahteen kannattajaan kiinni?

Kiitokset jo etukäteen, jos joku asiasta jotakin ymmärtävä ystävällisesti osaisi auttaa. :)

Tero-75

#1
Tervetuloa "kerhoon". Minulle kävi aivan samalla tavalla viime viikolla, tosin Primerani on vuosimallia -92. Itse en ole uutta lasia vielä ehtinyt hankkimaan enkä myöskään oven salaisuuksiin tutustumaan, mutta pääpiirteissään nuo ovat useimmissa autoissa samanlaisia.

Olet itse onnistunut jo suurimman osan asiasta selvittämään. Lasi tosiaankin mahtuu yläkautta paikalleen, pienellä kokeilulla selviää että pitääkö se laskea ulko- vai sisäpuolelta, tai meneekö suorassa vai hieman vinossa mutta kuitenkin.

Hommassa ei myöskään ole mitään muuta kummallista kuin kiinnittää se alhaalta kannattimiin. Sekin vaihtelee eri autoissa: Joissain tulee ruuvit lasin alareunan läpi, joissain puristetaan lasi ruuveilla kannakkeisiin, ja Primerassa ilmeisesti liimataan lasi kannakkeeseen.

Jos kannakkeissa ei ole mitään ohjureita osoittamaan lasin tarkka paikka, kannattaa lasia nostaa ja laskea pariin otteeseen ennen liima-aineen kuivumista jotta lasi asettuu hyvin paikalleen, ja nostot ja laskut onnistuvat vastaisuudessakin ilman ongelmia.
Puh: 040-5636785
P11 2.0 SLX -98 purkuosia, TA12 -87 2.0 SGX aut; KN10 120A Coupé -81 + pikkuviri A14; B11 -84 (R.I.P E16 123hp 163Nm)
Skoda Octavia Combi 1.4TSi 2017, Suzuki GT 125R -76

Jenna Cotton

LainaaHommassa ei myöskään ole mitään muuta kummallista kuin kiinnittää se alhaalta kannattimiin. Sekin vaihtelee eri autoissa: Joissain tulee ruuvit lasin alareunan läpi, joissain puristetaan lasi ruuveilla kannakkeisiin, ja Primerassa ilmeisesti liimataan lasi kannakkeeseen.
Kiitos vastauksesta. Antaa pirusti rohkaisua toimeen tarttumisessa, kun joku ulkopuolinen taho antaa vihreää valoa. :)

Tässä Primerassa näkyi olevan jollakin massalla/liimalla kiinnitys sinne hissiin. Mitähän ainetta tuohon pitäisi hommata, siis uuden lasin liimaukseen?

Entäs ne lasin murut oven pohjalla? Nekö jää sinne vai pitääkö niitä koittaa jollakin imuroida pois?

eepo

Lainaa
Kiitos vastauksesta. Antaa pirusti rohkaisua toimeen tarttumisessa, kun joku ulkopuolinen taho antaa vihreää valoa. :)

Tässä Primerassa näkyi olevan jollakin massalla/liimalla kiinnitys sinne hissiin. Mitähän ainetta tuohon pitäisi hommata, siis uuden lasin liimaukseen?

Entäs ne lasin murut oven pohjalla? Nekö jää sinne vai pitääkö niitä koittaa jollakin imuroida pois?

Kyllä siellä kiinnitysruuvi pitäis olla siinä kiinikkeessä mihin lasi on liimattu. "Uudessa" lasissa on mukana se lasiin liimattu  kiinni. Lasin palasia voi olla vaikea imuroida oven sisältä mutta eipä ne siellä mitään haittaa. Tekemällä oppii :)

Jenna Cotton

LainaaKyllä siellä kiinnitysruuvi pitäis olla siinä kiinikkeessä mihin lasi on liimattu. "Uudessa" lasissa on mukana se lasiin liimattu  kiinni. Lasin palasia voi olla vaikea imuroida oven sisältä mutta eipä ne siellä mitään haittaa. Tekemällä oppii :)

Entä jos ostaakin käytetyn lasin? Eikö silloin ole käytettävä ne vanhat kiinnikkeet uudelleen? Töistä kotiudiittua sain niistä liimattavista kiinnikkeistä rapsuteltua loput lasit sekä liiman jämät pois eli ovat nyt kutakuinkin puhtaat ja uudelleen käytettävissä. Löysin kyllä ne ruuvitkin, jotka kiinnikkeet kiinnittävät hissimekanismiin.

Ei kun nyt vasta ymmärsin, että mitä tarkoitat. Siinä uudessa eli käytetyssä lasissa on ne vanhat kiinnikkeet edelleen liimalla kiinni ja siksi pitää ne oman Primeran kiinnikkeet irrottaa pois tieltä!

Toivottavasti saan ruuvit ruuvattua irti.

Jani

Saako opettaa hieman autovarkautta?  :-X Mulla on joskus käynyt samanlainen samanlaiseen autoon, mutta nuukuuksissani en raaskinut rikkoa ikkunaa.. Etuovesta ylhäältä kiinni pienillä kätösillä, jonkin verran vetoa ulospäin ja pieni puupalikka karmin ja oven väliin. Sitten jäykkää 5-6mm rautatankoa ehkä reilu metri jonka päähän 90 asteen kulmaan tekee pienen koukun. Tanko sisään karmin ja oven välistä lukitusnapille.. Lopun saa sitten arvata.. Ja sitten  :-X
Ei autossa radiota tarvi, ahtimen(mien) vihellys on musiikkia korville!

BA

Pöh.


Takalasin sulka irti, siitä ne sulan kumin kyljessä olevat kaks rautatankoo takakontin lukkoon ja kääntö. Auki on.  ::)
Puolen minuutin automurto ilman työkaluja mukana. Toimii jopa uudempaankin lukkoon.