Uutiset:

NCF - 日産倶楽部フィンランド支部

Päävalikko

Micran K11 käynnistysongelma lämpimänä

Aloittaja J.Salla, syyskuu 09, 2013, 18:12:01

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

J.Salla

Moi.
Nyt olisi hyvät neuvot tarpeen.

Kyse on -99 vuoden 1.0l micrasta, jolla on omituinen ongelma: Ei lähde käymään jos on ollut sammuksissa noin 30min. Jos on ollut sammuksissa tunnin tai pidempään, niin käynnistyy hyvin. Myös jos auto on ollut sammuksissa vaan pienen hetken, niin käynnistyy normaalisti.
Jostain syystä silloin kuin auto ei käynnisty, niin se ei saa polttoainetta. (lähtee sahaamalla käymään, kun kaataa bensaa suoraan ilmanputsarista). Jos ei ole bensaa kanisterissa niin pitää odottaa 15-45min ja sitten käynnistyy normaalisti.

Sekin vielä, ettei se tee tätä aina. Voi olla viikkojakin välissä ettei oireile lainkaan ja toisinaan taas joka kerta.

Autossa ei ole muuten mitään vikaa, eli kun lähtee käymään niin käy hyvin ja niin kauan kun bensaa tankissa riittää. :)

Paikallisessa nissan huollossa mittasivat lämpötila-anturin, kun veikkasivat että vika siinä.. mutta eihän se siinä ollut.

Mikäli jollain olisi hyviä vinkkejä, niin ilmoitelkaa.

t: Janne


cedricfan

Ajan perusteella kuulostaisi juuri höyrylukon oireilta, mutta kun toi on ruisku :-[
Eli bensa kaasuuntuu jo putkissa tms ennen moottoria. Onko putket letkut ym varmasti oikealla etäisyydellä?
Kerhotoiminnan eläkeläinen
Suzuki VX800, MB-230CE, MB-SLK200, Volvo C40

J.Salla

Kyllä kaikki putket ja letkut on niin kuin alunperin kuuluukin olla.

micramies

Voisi kokeilla jos sulaketaulusta löytyy sulake bensapumpulle niin käyttää irti ja puhdistaa mahdolliset hapettumat. Mulla oli Micrassa istuinlämmittimen sulake hapettunut, ensin alkoi kytkeytyä viiveellä ja lopulta lakkasi toimimasta kokonaan, sulakkeen putsaus korjasi sen toimimaan kunnolla.
Kun sytytysvirran kääntää päälle, onko bensapumpun ääni kuuluva? Jos tämä vika tulee uudelleen esiin, auttaako jos pitää sytytysvirtaa kauemmin päällä tai kääntää virrat pois ja takaisin? Jos on vaikka jotain kontaktihäiriöitä bensapumpun virransaannissa...
Voihan itse pumppukin vedellä viimeisiään tms.
Nyt: Kia Rio 1,2 LX -16 / Ex: Suzuki Alto -11 / Ex: Nissan  Micra 1,0 Hit -01 / Ex: Mazda 323 BG 1,6-16v GLX sed. -90 / Ex: Mazda 323 BD 1,3 HB -82

J.Salla

#4
Virran kun kääntää päälle niin bensapumpun ääni kuuluu hyvin.
Käynnitymisen kannalta ei ole mitään merkitystä, miten paljon avainta kääntää edestakas tai antaa virran olla päällä. Aika se on joka saa auton käymään.

Jostain syystä polttoaineen syötön se katkaisee, mutta miksi. Perustelen tuon polttoaineen syötön katkaisun seuraavasti: Eli kun vika ilmenee ja auto ei käynnisty, niin ekalla startilla auto hörähtää ja melkein lähtee käymään ja sen jälkeen ei edes lupaa.
Kun tuo aika taas on kulunut, niin lähtee kuin "palmun alta".

Mies

LainaaVirran kun kääntää päälle niin bensapumpun ääni kuuluu hyvin.
Käynnitymisen kannalta ei ole mitään merkitystä, miten paljon avainta kääntää edestakas tai antaa virran olla päällä. Aika se on joka saa auton käymään.

Jostain syystä polttoaineen syötön se katkaisee, mutta miksi. Perustelen tuon polttoaineen syötön katkaisun seuraavasti: Eli kun vika ilmenee ja auto ei käynnisty, niin ekalla startilla auto hörähtää ja melkein lähtee käymään ja sen jälkeen ei edes lupaa.
Kun tuo aika taas on kulunut, niin lähtee kuin "palmun alta".

Jos se vaan hörähtää niin silloin kastelee tulpat ja todellakin hetken saa odotella ennenkun senjälkeen saa käyntiin :)

Tuo on "ominaisuus" K11 bensakoneissa että kastelee tulpat herkästi...

Jos ei ole autoa muutoin huollettu eli tulpat vaihdettu ja putsarit yms niin niitten vaihto auttaa käynnistyvyyteen myös...jos siis ovat vanhat.

Kaasupoljin pohjassa käynnistystä kannattaa kokeilla jos ei meinaa lähteä, katkaisee silloin polttoaineen syötön ja auttaa tuohon tulppien kastumiseen. Muulla tavoinhan ei micrassa saa polkimeen koskea jos auto kunnossa, sillä kastelee tulpat todellakin samantien jos vähääkään kaasupoljinta starttaillessa hipaisee.
K10 Micra DX -87
WD21 Terrano 3.0V6 jdm -93
E24 Caravan Gt-Cruise 2.7 tdi 4wd jdm -95
A32 Maxima 2.0
A33 Maxima 3.0 +2.0
Y31 Cedric HT VG30T jdm -91
N14 Sunny 1.6 x3
+K11/Y10/N16
+Mazda6
+KE70 (2T?)

J.Salla

Tulpat ja suodattimet on kyllä vanhat, eli vaihdan ne nyt sitte ekana.
Täytyy kokeilla tuota kaasu juttu josko se vaikuttaisi.
Seuraavaksi kun tekee tuon ettei käynnisty, niin pitää ottaa heti tulpat irti ja kuivata, niin tietää auttaako se. Mikäli auttaa niin sitte tosiaan kastelee tulpat.

Kuitenki vielä yksi kysymys tuosta tulppien kastelusta.
Jos kaadan ainetta suoraan putsarista sisään, niin miksi sitte heti lupaa ja lähtee pienellä sahauksella käymään??
Eihän pitäisi lähteä jos tulpat märät?