Micra 1.3 -95 käynnistyy ja sammuu samointein

[Lemmy]

Ostin käyttölintan kk sitten. Eiliseen asti toimi oikke hyvin. Nyt kylmästä (ilman tolppaa) pyörähtää hyvin käyntiin, mutta sammuu heti (kerkee napsauttamaan ajovalot päälle). Ei auta käynnistyttyään kaasun painaminen tai muu, sammuu vain. Tätä kun tekee ~10 kertaa, se jää käyntiin. Senjälkeen kulku ihan ok, ei hyydy eikä nyi. Ajelin aamulla joku 4km, kävin kaupassa, ja käynnistettäessä käynnisty, meinas sammua (valot kävi pois/joku rele napsahti), mutta jäi käyntiin. Hyviä ajatuksia? Paaliko paras ajatus?  .
Kiesillä ajettu 220tkm, muuten toimii kuin kello.

[Rasvanippa]

Vilkkuuko häiriövalo samantien nopeaan tahtiin? Jos voit katsoa vikakoodit kotikonstein, niin antaako esim 141 ja 143.

Tyypillinen vika tuossa on konehuoneen puolella oleva 10A INJ sulake. Tai oikeammin sen sulakkeen pohja. On täysin hapettunut, hapettuu kun siinä jatkuva virta. Pitäisi nostaa se sulakerasia ylös, että saa tarkastettua parhaiten. Monesti sieltä ihan liitin poikki. Ihme että edes sillointällöin toimii, mutta se siinä just pahinta onkin. Kuitenkin korjaantuu, kun uusii siihen liittimet, että kuso kulkee.

[Lemmy]

Pitääpä mykiöidä tuo vikavalo, en äkkiä muista että olis vilkutellu. Jos tästä selviää sulakkeenpohjan korjauksella, niin ei olis edes paha. Pitääpä ottaa työn alle heti kun kelit pikkasen lämpiää, tai sitten mennä jonnekkin ti-halliin. Muistakko minkälaiset liittimet siellä on? vois ostella valmiiksi.

[Rasvanippa]

Siellä on sellainen kisko, johon menee sähkö yhtä paksua johtoa pitkin (olikohan valkea/sininen). Kisko sit jakaa sähköä muistaakseni valojenkin sulakkeille. Sen inj sulakkeen kautta lähtee sit ohuempi johto (olikohan kelta/musta), niin sen johdon liitin yleensä hapettuu pois. Siihen vaan uusi abico, niin auttaa. Jos se kisko myös hapettunut, niin sitten vain johdottaa senkin pään uusiksi. Kunhan lattasulakkeen molempiin päihin saa johdot kunnolla kiinni ja terveet liittimet. Kerrohan että oliko siellä hapettumaa ja auttoiko, niin voi auttaa muitakin. Tai pähkäillään sitten lisää.

[Lemmy]

Ok, kiitos, tämä helpottaa paljon. Hitto kun kotona olis lämmin talli missä ruuvata, mutta täällä reissus ei ole kuin kylmä parkkipaikka. Pitää kokeilla ensiapuna aukoa tuo sulakepesä, kattoo pohja, että onko hapettunu, ja että saisko sitä siittä paranneltua yhtään....

[Lemmy]

Toinen ehdotus tähän tuli sukulaiselta, alipaineletkut. Ja erityisesti rikastimen toimielimen letku. Mistä tuota kannattaisi lähteä ettimään. Selkeästi lämpötila vaikuttaa tähän -10C tai lämpimämpää ja keli muuten mikä tahansa, lähtee kuin palmun alta, senjälkeen kylmemmässä alkaa oireet. Muutamia letkuja jo löysin, mutta niin hankalissa paikoissa, että ei tee ekana mieleen alkaa vaihtaan.

[Lemmy]

Nyt keksi uuden fiitserin tämä mikranreuhka. Tänä aamuna: pyörittää hyvin, ei lupaa, eikä edes yritä. Pitkän aikaa. kokeilin monta kertaa. Sitten kun olin jo luopunut toivosta, kokeilin vielä nopeesti starttisammutus, sitten lähtee, eli kun avaimesta vain pikaisesti pyöräyttää, ja päästää startista, sitten käynnistyy. Taas vetää ja toimii kunnolla kun käynnissä. Sama firman pihassa, pitkällä startilla ei, mutta nopee käyttö ja sammutus, lähtee.
Ihan kuin ei saisi kipunaa startissa, jännite liian alhainen? mutta missä?

[BA]

Virtalukon pohja tekee tuota viallisena...

[Lemmy]

Jasså... Saakohan tuohon enään uutta pohjaa mistään.

[Lemmy]

motonetissa on jotain 16V mikran virtalukkoja
      Virtalukko Nissan-englanti      48-2418      Micra-16V Virtalukko+pohja jos varrella [1993 - 2003]
      Lukkosarja Micra K11 93->03      48-2422      Micra-16V Lukkosarja [1993 - 2003]

kumpi noista, jos kumpikaan? Entäs vaikuttaako lintassa oleva defa ajonesto/hälytin/kauko-ohjaus tässä mitenkään mihinkään?

[cedricfan]

Entäs vaikuttaako lintassa oleva defa ajonesto/hälytin/kauko-ohjaus tässä mitenkään mihinkään?

Melkoisen surullisenkuuluisia nuo Defan hälyt, aika paljon ongelmia vanhemmiten...

[Lemmy]

^ no tuo kävi mielessä kans, pitäs vaan keksiä kuinka tuon saa pois helposti. Jollain kauko-ohjauksella/hälyllä tuossa mitään enään tee.

[Mies]

^ no tuo kävi mielessä kans, pitäs vaan keksiä kuinka tuon saa pois helposti. Jollain kauko-ohjauksella/hälyllä tuossa mitään enään tee.

No purat sieltä autosta ne hälyn vermeet poies, ei se sen kummempaa.

[Lemmy]

Sytytyksen ja startin piuhat menee tuon purkin läpi, joten ne pitää keksiä ja osata kytkeä takaisin, aika huonosti kvg löytää ohjeita tuohon.

[Lemmy]

Noniin, pientä edistystä, virtalukon pohja vaihdettu (tai siis piti ostaa koko virtalukko, sellainen löyty kokonaisena tarviketorilta varaosana). Defa (patriot 700X) löydetty ja ohitettu (startin piuha meni tuon läpi releen kautta, sen ohitin suoraksi, ja heitin defan kuusenoksalle).
Tuo ign johto vielä jäi, kun en keksi miten se on sulakepohjassa kiinni, puristusliitos joo, mutta ei se sieltä tunnu pois tulevan millään (ei ole latta-abiko).Olisiko siis puristusliitin, joka painettu paikalleen, ja muodostaa suoraan sulakkeen kontaktin. Mutta ei se kyllä suosiolla irti sieltä tunnu lähtevän, ja mistä vastaava tilalle.

Noiden korjauksien toimivuutta pitää nyt sitten odotella talveen  . Kesällä lähteny pääsääntöisesti hyvin käyntiin  .