Primera P10 ei käynnisty

[Heinämies]

Tänäaamuna. Ei lähde käyntiin, ei edes "lupaile". Tankki on puolillaan, polttoainesuodatin uusittu keväällä. Johtosarja hyvä, samoin tulpat. Merkillepantavaa ehkä että konehuoneen puolelle kurkistaessa ei bensan hajua tuntunut. Polttoainepumpusta en siis tiedä mennä sanomaan.... Missä se muuten tuolla on ja sopiiko nää oireet bensapumppuvikaan?

Koskaan aiemmin ei miun omistaja-aikana ole ollut minkäänlaista häikkää käynnistyksessä, tää on eka kerta kun näin tapahtuu.

Mistä siis kannattaisi lähtee näillä taustatiedoilla etsimään ongelman aiheuttajaa?

[Alppu]

Eikös polttoainepumppu surise vähän aikaa kun laittaa virrat päälle?

Jos vaikka kattois tuleeko kipinää.. ja onko tulpat märät.

Pumppu lienee tankissa.

[Heinämies]

Polttoaineletku irti, ei tule bensaa. Sulakkeet ja rele ok.

[Alppu]

En ole asian_tuntija, mutta pitäisikö releelle tulla ohjausjännitettä...

Tai sitten penkin alle(?) tutkimaan, tuleeko pumpulle virtaa... siellä lienee luukku?

Pitäisiköhän sulakkeen palaa jos pumppu olisi jumissa?

[BA]

Tuleeko pumpulle virtaa?

[Heinämies]

Ei ehditty tutkimaan, jää huomiselle. Liian pimeää nyt. Huomenissa tsekataan kosketuskynällä. Luukku siis löytyi takapenkin alta ja on avattuna. Kovin pölyiset paikat näyttää olevan.

[nissan-man]

Ei ehditty tutkimaan, jää huomiselle. Liian pimeää nyt. Huomenissa tsekataan kosketuskynällä. Luukku siis löytyi takapenkin alta ja on avattuna. Kovin pölyiset paikat näyttää olevan.

onko tuossa natsi 1 vai 2, siis ajonesto?. P11 korimallisesta meni se virtalukon ympärillä oleva kehä rikki ja ei tullu bensapumpulle virtaa sen jälkeen..

[Heinämies]

onko tuossa natsi 1 vai 2, siis ajonesto?. P11 korimallisesta meni se virtalukon ympärillä oleva kehä rikki ja ei tullu bensapumpulle virtaa sen jälkeen..

Ei tuossa (P10 vm. -94) ole mitään ajonestojärjestelmiä.

Luukun alta pölyn keskeltä löytyi kaksi liitintä joihin kumpaankin tuli useita johtoja. Noita mitattaessa pitäisi varmaankin tietää mihin kuuluu tulla virtaa ja mihin ei. Onko jollakulla antaa tähän vastausta?

[Heinämies]

Motonetin sivuilta ei löytynyt bensapumppua. Tietääkö kuka onko tuota edes saatavilla tarvikeosana? Autopurkaamot.comissa löytyi kolme pumppua joista yhden hinta oli 65 euroa. Pitää vielä tsekata nettiauton varaosapuoli.

[BA]

Ruiskupumppu Primera/Bosch      28-1450      P10 91->96 Ruiskupumppu jos Bosch/MONIpiste [1991 - 1996]      118.50 €

Ruiskupumppu Nissan/Suba ø51mm      28-1431      W10/P10 ->96 Ruiskupumppu jos JAPANIlainen MONIpiste [1990 - 1996]      124.90 €


Miten nii ei oo?
Mutta mittaukset ja kytkentöjen tarkistukset ensin...

[Heinämies]

No on sittenkin.

Mie en vaan ymmärtänyt että ruiskupumppu tarkoittaa samaa. Mie luulin että se on joku suuttimissa oleva "tsydeemi"

[Heinämies]

Nyt on Boshin pumppu asetettu paikoilleen ja testattu. Toimii ja auto lähti käyntiin heti. Homma on kuitenkin vielä kesken, koska sen "korkin" kiertäminen kiinni ei ole vielä onnistunut. Isot kierteet siinä kyllä on mutta kun ei saa sattumaan kohalleen että ottaisi kierteille.

Vinkkiä?

[BA]

Reippaasti silikonirasvaa kierteisiin. On melko v-mäisiä asennettavia nuo muovikierteet.

[Heinämies]

Myös sen valkoisen "kannen", johon bensaletkut tulevat kiinni ja jossa kaikki tilpehöörit roikkuu, saaminen aukkoonsa oli hankalaa kun meinasi aina se "kumihelma" mennä ruttuun ja väliin. Voiko siihenkin laittaa rasvaa?

[Heinämies]

Pienoisen taistelun jälkeen korkki meni kiinni, ja kiinni pysyy (oho... kuulostaa ihan juopon kommentilta ).

Merkillepantavaa myös se, että nyt ei myöskään ole enää ollut niitä liikennevaloissa tapahtuvia "tukehtumisia" tyhjäkäynnillä. Mitä ilmeisimmin kyse ei olekaan ollut mistään imuvuodosta tms. vaan bensapumpusta.

[Heinämies]

Viitisenkymmentä kilometriä ajoa takana, ja viisari jököttää intensiivisesti puolen tankin kohdalla. Lienee jumissa.

Onko "poppakonstia" tilanteen ratkaisuun? Ei viitsisi avata tuota enää... Tuli ajatus, että josko tankkaaminen "hölskyttäisi" niin että tuo saattaisi vapautua. Toiveajatteluako?

[Heinämies]

250 kilsaa takana ja neula pysyy paikoillaan. Tankkasin ja se nousi "asemistaan" ehkä pari milliä. Tiedä sitten kuvastaako se nyt oikeaa polttoainemäärää...

Otin akun plusnavan irti, mutta bensamittarin viisari ei painu alas. Kuuluuko sen pysyä paikoillaan?

Mitä ton kanssa vois tehdä? En viitsisi alkaa "kilometrikirjanpitoon" vaan mieluiten katselisin tilannetta ihan viisarinäytöllä....

[Pyde]

Viitisenkymmentä kilometriä ajoa takana, ja viisari jököttää intensiivisesti puolen tankin kohdalla. Lienee jumissa.

Joskus itellä ollu samanlainen projekti edessä ja kävi samalla tavalla.. Avasin koko höskän uudestaan (vaikka ketutti suunnattomasti ), katoin että kaikki oli ok ja laitoin takaisin kasaan, jonka jälkeen alkoi mittari pelittämään.

Omassa primerassa bensapumpun vaihdon jälkeen ei bensamittari enää mennyt edes punaiselle ku tankki oli jo tyhjä... Pysähty just ennen sitä punaista aluetta. Luultavasti korjauksessa ite tehny jotain väärin tai sitten ihan ominaisuus, mutta suosittelen varauksella luottamaan siihen mittariin 

[Heinämies]

Avasin ja laitoin uudestaan, viisari liikkui vähän mutta jäi niille sijoilleen. Luovutin ja vein Aikuiskoulutuskeskuksen autopuolelle laittoon. Tunnin homma ja viisari oli miltei pohjassa mutta oli kyllä bensakin lopuillaan. Tankkauksen jälkeen nousi neljännestankkiin ja jäi taas siihen jököttään. Parin päivän päästä vein auton takaisin ja laittoivat vielä uudestaan. Nyt lyhensivät bensaletkujakin. Vihdoin toimii kuten pitääkin! Asennustyö kustansi vain 7 euroa .