Uutiset:

NCF - 日産倶楽部フィンランド支部

Päävalikko

Almera 1996 nats "ongelma"

Aloittaja PersPano, marraskuu 10, 2012, 14:33:40

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

PersPano

Kävi sitten niin että virtalukkoa irroittaessa tuo natsin lukurengas(antenni) murtui irti(älä kysy miten).Nyt sitten  starttaa muttei käynnisty.Koittelin asetella renkaan paikalleen ja akkukin oli irti tovin muttei käynnisty. Check engine vilkkuu kun virrat laittaa?

Mitään kotona tehtävissä????????Apua.

PersPano


Datsuuna

RTV-asentaja ja Datsun/Nissan mies  80-luvulta asti

PersPano

Alku vaikutti lupaavalta kun kojelaudan ledi ei enää vilkkunut . Starttaamaan ja sama homma.Check valo vilkkuu ja sahaa muttei käynnisty...voi ristus!

Sulake boxissa(moottoritila) oli kaksi paikkaa engine control sulakkeille.Toinen oli tyhjä ja toisessa on 7.5A sulake.Sen otin pois.
Aiemmin auto siis pelannut kuin se kuuluisa vr:n vc mutta nyt sössin sen lukijan pas2... >:(

Datsuuna

#4

Paska juttu ! Tuo sulakkeen irroitus mahdollistaa ainakin ehjän auton käynnistämisen siruttomalla avaimella. Uutta korttia lukkoon ellei entinen ole vielä korjattavissa  >:(
RTV-asentaja ja Datsun/Nissan mies  80-luvulta asti

PersPano

Autossa ei varmasti ole muuta vikaa kuin tuo lukija paskana.
Mitä ilmeisemmin auto on varustettu nats2 systeemillä joka netin mukaan on aika paskamainen ohitettava..

Varaosahaussa oli kaupan uusia lukijoita joissa tulee sirut mukana.Liekkö jos nuo hankkii niin ihan plug n play?Vai vaatiiko vielä jonkun koodauksen??

Datsuuna


Ilmeisesti ei vaadi jos lukija ja avainsiru on sovitettu toisiinsa.
RTV-asentaja ja Datsun/Nissan mies  80-luvulta asti

PersPano

Jos tuohon saisi varman tiedon että toimii suoraan noin niin raaskisi tilata osat pois.Uskomattoman helpolla tuosta selviää jos noin menee..eli jotenkin epäilyttää..ettei vaatisi jotain ohjelmointia vielä..


Cedricisti

#8
LainaaJos tuohon saisi varman tiedon että toimii suoraan noin niin raaskisi tilata osat pois.Uskomattoman helpolla tuosta selviää jos noin menee..eli jotenkin epäilyttää..ettei vaatisi jotain ohjelmointia vielä..



Millainen se rikkomasi transponderirengas oikein on?

Joissain 2000 uudemmissa toyitissa oli sellaiset renkaat joissa oli älyäkin mukana, eli jonkinlainen kooderi, vanhemmissa samanmoinen kuten BMW:ssä olevat EWSII ja EWSIII, eli lukkosylinterin ympärillä oleva transponderrenkaan kaksi johdinta menee erilliselle "lukijaboksille" joka sitten syöttää dataansa eteenpäin ja kyseiseen purkkini tulee 3 johtoa.

Mä ekana kokeilisin jotain "vastaavaa" transponderirengasta" eli kasaa käämejä, esimerkiksi jollain ajoneston ohitusmoduulin renkaalla kuten esim Tämä.
Mulla on tosian tuollaisia kiinalaisia karvalakkiversioita vielä vanhaa varastoa...  ::)

PersPano

http://www.varaosahaku.fi/?link=item&post_id=29259819

Tuollainen ja tuon renkaan sain poistumaan irtipoiskokonaan.Kerpele että vieläkin kyrsii.

Datsuuna

Korjaus kävi myös minulla mielessä tottakai kun kerran sitä teen työkseni  :)
RTV-asentaja ja Datsun/Nissan mies  80-luvulta asti

BA

Väittäisin että pelkän kehän vaihto riittää, voi olla että joutuu "nollaamaan" consultin perässä että saa käymään.
Lukija ei tiedä mitä sirua lukee, tiedot on ohjausyksiköllä ja sirussa.

Hajoaa aika helposti tuo tunnistinkehä, on sen verran ahtaassa välissä ja heppoisesti kiinni. Voi olla ihan tarkoituksella suunniteltu tuollaiseksi...

PersPano

Tossa varaosahaun lukijassa tulee siru/sirut mukana.Joten vaatiiko silloin nollausta?Tuo nollaus tehdään huollossa?

Täytyy tilata maanantaina uusi lukija siruineen.

pekko

#13
Mulla on -96 almeran tuollainen ajonestokehä, (  sama kuin tuo  varaosa haku   ), ehjänä otettu ,  ( 4  pinninen johtoliitin, siemens made in germany  ) Eli siinä olisi osanen , jos tosiaan  menis "nollauksella" . - 99 mallinen on myös,  mutta se on jo erilainen  ( isompi mötikkö ja taitaa olla 10 pinninen liitin , siemens . ) ota yhteys jos kiinnostaa.

PersPano

Noniin. Pekolta tilattu uusi lukija ja samalla virtalukonpohja kun mitä ilmeisemmin nykyinen on antautumassa.Nissanin huoltoneuvoja epäili että riittää kun uusii lukijan eli ei vaatisi nollausta.Varattiin kuitenkin keskiviikolle aika kaiken varalta.

Raportoin tänne sitten savun hälvettyä.

PersPano

Tosiaan.Auto toimii. Pekolta hankittu lukija paikalleen ja auto käyntiin.Ei vaatinut nollausta tms. Samalla vaihdoin virtalukonpohjan kokeeksi kun pakkasilla ei edes startannut eikä tehnyt muutakaan.

Pakkasia odotellessa.