Uutiset:

NCF - Suomen Nissan-kerho

Päävalikko

P11 -99 Lataus sekoilee

Aloittaja Nissannisti, lokakuu 01, 2012, 19:00:28

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Nissannisti

Oltiin eilen sunnuntaiajelulla perheen kanssa. Yhteen risteykseen pysähdyttäessä kuului selvä naksahdus. Pian kiihdyttäessä latauksen merkkivalo syttyi kojetauluun. Parkkiin päästyä valo sammui. Tänään sama juttu. Töihin ajaessa auto oli ihan normaali. Sitten taas pysähdyksissä kuului naksahdus ja kohta noin minuutin kuluttua merkkivalo taas syttyi palamaan. Äsken olin lähdössä kauppaan ja latauksen merkkivalo on taas poissa silmistä. Autosähköstä en tiedä juuri mitään, mutta voiko tuon naksahduksen yhdistää latauksen 80a releeseen konehuoneen sulakeboksissa? 
Kaikki paitsi kunnon tyypit nissanilla on turhaa

Sunny N14 -94 1.6 LXi, Primera P11 -99 1.6 comfort sedan

Cedricisti


Nissannisti

Eipä sille vaikuttas. Huomasin juuri että ajovaloautomatiikka on pimeänä sekä parkit.
Kaikki paitsi kunnon tyypit nissanilla on turhaa

Sunny N14 -94 1.6 LXi, Primera P11 -99 1.6 comfort sedan

Nissannisti

Niin...hiilethän ne on loppu. Samantien menee siten koko laturi vaihtoon. Lienee ainoa järkevä vaihtoehto tässä tapauksessa. Kysyin marmoritiskiltä orkkislaturin hintaa, niin vastaus oli että saattaa saada hollannista ja hinta on 495e  :o Onko noista tarvikelatureista minkämoisia kokemuksia? jos jollakulla on käytettyä orkkista tarjolla, niin tarjousta voipi laittaa.
Kaikki paitsi kunnon tyypit nissanilla on turhaa

Sunny N14 -94 1.6 LXi, Primera P11 -99 1.6 comfort sedan

kurttu

Motonetissa n. 150e. Eipä kai noissa mitään ongelmaa ole, kun ovat tehdaskunnostettuja ja periaatteessa uutta vastaavia, kun kaikki kuluvat osat on vaihdettu.
Vanha laturi pitää antaa vaihdossa.

Paljonko on muuten kilometrejä takana?

BA

Täysin uusia tarvikelatureita taida olla olemassakaan muita kuin Boschin omistama Unipoint.

Kaikki muut on tehdaskorjattuja, ja laatuvaihtelua on uutta vastaavasta ihan toiseen laitaan. Vaikuttaa aina tietty myös se minkälaisesta romusta se on korjattu...
Monta kertaa itse korjaamalla tekee paremman, jos vaan osat saa vaihtoa varten muutkin kuin pelkät hiilet.

Käytetyn ostaminen on vielä isompi riski saada jopa huonompi tilalle.  :D

Nissannisti

LainaaMotonetissa n. 150e. Eipä kai noissa mitään ongelmaa ole, kun ovat tehdaskunnostettuja ja periaatteessa uutta vastaavia, kun kaikki kuluvat osat on vaihdettu.
Vanha laturi pitää antaa vaihdossa.

Paljonko on muuten kilometrejä takana?

Tämä nyt on vasta kepeesti sisäänajettu 366tkm  ;D

eipä ihme jos laturi tuli tiensä päähän.
Kaikki paitsi kunnon tyypit nissanilla on turhaa

Sunny N14 -94 1.6 LXi, Primera P11 -99 1.6 comfort sedan

Nissannisti

Nyt on autossa Jyväskylän ahjokadun ad:lta ostettu tarvike. Marelli-"merkkinen", maksoi 133e. Pantin osuus oli 68e päälle. Sitä ihmettelen, kun tossa oli pesurin suuttimet kalkkeutuneet ja paskat, että miten uudet voi muka maksaa parikin kymppiä kappale  :( Oma käsitys niiden hintaluokasta oli jotain kympin kiepettä.
Kaikki paitsi kunnon tyypit nissanilla on turhaa

Sunny N14 -94 1.6 LXi, Primera P11 -99 1.6 comfort sedan

cedricfan

Siitä siis löytyi vielä sen alkuperäisen valmistajan nimi, eli MARELLI eikä Nissan ;)
Suuttimet voi maksaa mitä tahansa, 10-20e on ihan tavanomainen hinta.
Kerhotoiminnan eläkeläinen
Suzuki VX800, MB-230CE, MB-SLK200, Volvo C40

Alppu

Lainaa
Suuttimet voi maksaa mitä tahansa, 10-20e on ihan tavanomainen hinta.


Vai mitä tähansa 5-20€...

LASINPESULAITTEEN SUUTIN "VOLVO"

"Kertoa juhlissa ihmisille ajavansa Nissan Almeraa on kuin kertoisi heille, että kantaa ebolavirusta ja aikoo pian aivastaa."Jeremy C.

cedricfan

Mistäs se Alppu meinaa löytää tarvikkeena Primeraan ;)
Kerhotoiminnan eläkeläinen
Suzuki VX800, MB-230CE, MB-SLK200, Volvo C40