cedric kardaanintukilaakeri

[razz3]

joopa elikkä tossa nyt viikonloppuna vaihdoin omaan ceduun ton kardaanintukilaakerin ku 80km/h vauhdissa pelkääjän penkki ja koko auto tärisi siihen malliin että meinas paikat irrota hampaista.

paljon on mutua foorumilla tosta että mikä osa sinne nyt sitten soveltuu ja aattelin nyt sit ihan oikeen alottaa uuden aiheen liittyen tähän laakerin vaihtoon.

elikkkä ainakin yksi oikea ja erittäin pienellä työllä sopiva osa on

Mitshubishi L200 2,5D-4WD K34 88->96 Tukilaakeri+kumi
ja motonetin varaosanumero on: 18-4297
ja pannaan vielä linkki kyseiseen osaan

http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=18-4297

homma sinänsä melko helppo, elikkä auto vaikka tunkilla ylös ja sitten möyrit sinne alle ja löydät kardaanin keikkumasta siellä auton alla ja suuntaat katseesi noin puoliväliin kardaania ja silmäsi osuvat kardaanin tukilaakeriin, otat 12mm lenkin ja avaat kardaanin neljä pulttia (muista merkata missä asennossa kardaani oli) kun olet kardaanin pultit saanut auki niin lasket kardaanin puolikkaan lattialle (on perässä vielä kiinni)

sitten otat 17mm avaimen tai räikän ja avaat kaksi mutteria pohjasta jonka kanssa kardaanin tukilaakeri on kiinnitetty autoon. kun olet saanut ne auki kevyellä nykäisyllä nappaat kardaanin vaihdelaatikon päästä irti (kannattaa panna kippo alle jos vaikka sattuu vaihteisto öljyä valumaan ulos)

sitten kannat kardaanin pätkän pöydälle ja avaat kardaanin pohjassa olevan 27mm mutterin ja sitten irrotat kardaanin laipan (muistat taas merkitä varmuudenvuoksi että menee samaan kohtaan takas) sitten avaat siitä kappaleesta mikä on sen laakerin ympärillä niin 12mm lenkillä mutterin niin se menee kahteen osaan sen laakerin kannake, jonka jälkeen naputtelet vanhan laakerin pois (oli itellä ainaki perkeleen piukassa ja tuli aika palasina irti)

sitten ku vanha laakeri on irti niin otat uuden laakerin ja rälläkällä laikkaat siitä sen metallisen kehikon irti ja jäljelle jää sellanen kuminen "pallo" missä on laakeri keskellä,
sitten naputtelet sen uuden laakerin varovasti paikalleen vaikka pitkällä hylsyllä ja ei muuta ku kasaus vastaikkaisessa järjestyksessä, lisään tähän loppuun vielä pari kuvaa matkan varrelta =)