P12 lisääntynyt bensankulutus

[tomilli]

Oiskohan ideoita mistä tutkia 05 primeran bensankulutusta. Tuntuu kuin kulutus on lisääntynyt ainakin litralla viime kesään. Kone on 1.8l. Tulpat, öljyt ja ilmanputsari on vaihdettu. Äsken tankkasin ja kulutus oli ajotietokoneen mukaan 9.0l/100km ja ihan manuaalisesti laskettuna huimat 10.2l/100km. No ajo oli ihan reipasta 90-130km/h mittarin mukaan suksiboksi katolla mutta niin se on ollut aina ennenkin.
Hieman epäilen takavalojen maadotusta kun siitä olen juttuja lukenut, mutta minkäänlaista pätkimistä ei ole esiintynyt.
Voiko auton "ohjelmoinnista" piuhan nokassa olla hyötyä?
Kiitos etukäteen vinkeistä.

[taspa]

Onko moottorin varoitusvalo syttynyt kertaakaan?

Itsellä polttoaineen kulutuksen nousu johtui lambda-anturista (Primera -03). Tässä vaiheessa ajettu n. 135tkm. Kulutus saattoi olla juuri jotain 8-10 litraa/100km välillä, anturin vaihdon jälkeen seka-ajossa on nyt ollut 6.9 litraa/100km.

Netistä (Mister-Auto) Boschin alkuperäinen anturi 135e kotiovelle kuljetettuna, motonetistä lambdahylsy 6e ja hommaan menee semmoinen 5 minuuttia. Tarvikelambdoista olen kuullut, että eivät kestä vuotta pidempään. Tiedä sitten..

[tomilli]

Ei ole valoja vilkkunu, mutta hyvä tietää tuollainenki.

[Alppu]

Jos ottaa sen boxin pois katolta ja tiputtaa motarinopeutta kympillä, niin eiköhän sillä se litra jo lähemmäs lähde..

Ja tankkaa 98:a.

MAF:in puhdistus voisi jotain vaikuttaa?

Onko sama rengastus kuin aikaisemmin?

[tomilli]

Boksi, bensalaatu, renkaat ja nopeudet ovat pysyneet samoina.
Tuo maffin puhdistus täytyy kokeilla pikimmiten. Ei liene iso homma.
Enpä sitten kyllä muuta keksi kuin lambdan vaihdon jos ei tuolla tokene.

[tomilli]

Puhdistin maffin, otin boksin pois katolta ja kulutus laski 10.2 --> 9.2 litraan satasella. Ehkä ajotyyliki oli nyt rauhaisampi. Liikaahan tuo nytkin vielä vie.
Käytin auton katsastuksessa ja pyysin katseleen päästömittauksessa löytyykö merkkejä kulutuksesta. Ei löytyny mutta toinen takajarrupala oli ihan loppu ja toinen lähes uuden veroinen.
Vaihdoin eilen sitten palat ja puhdistin huolellisesti liukutapit ja laitoin vaseliinia sylinterin varteenki. Hyvältä ne kaikki näytti mutta silti toinen takajarru kuumenee. Laahaaminen on ihan olemattoman pientä. Rengas pyörii helposti käsin eikä ääntä kuulu.
Mitäs tuolle kannattis seuraavaksi tehdä? Vaikuttaako asennussarjana myytävä rautalanka jotenkin tuohon palojen palautumiseen?
Ois ehkä ollut toisen ketjun aloituksen paikka, mutta tuohan se varmaan vaikuttaa eniten tuohon syönnin lisääntymiseen.

[Alppu]

Mites sille vanhalle rautalangalle oli käynyt, ruostunut pois?

Miten tuo lanka palauttaa vai mikä sen tehtävä on?

[tomilli]

Se vanha lanka oli kyllä ihan ok, mutta se meni oudosti paikalleen. Toinen pää ei meinannu mennä millään ja toinen meni ku itsestään. Voiskohan se sitte vaikuttaa palautumiseen? En oikeen ymmärrä mikä virka sillä on.