Uutiset:

NCF - 日産倶楽部フィンランド支部

Päävalikko

Primera 1.6 -99

Aloittaja J-Ki, toukokuu 12, 2012, 17:43:15

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

J-Ki

Ongelmana, että auto rajoittaa kierrokset 2500 kohdille. Silloin tällöin antaa kierrättää enemmän. Tyhjäkäynti tasainen, mutta joskus pysähdyttäessä hyytyy kokonaan.

nissan-man

#1
LainaaOngelmana, että auto rajoittaa kierrokset 2500 kohdille. Silloin tällöin antaa kierrättää enemmän. Tyhjäkäynti tasainen, mutta joskus pysähdyttäessä hyytyy kokonaan.
2.0 primerassa kun oli ilmamassamittarin liitin irtin niin ei kiertänyt juurikaan yli 2000rpm ::)
P10 GA16DS

J-Ki

Lainaa
2.0 primerassa kun oli ilmamassamittarin liitin irtin niin ei kiertänyt juurikaan yli 2000rpm ::)
Missähän päin se sijaitsee?

nissan-man

Lainaa
Missähän päin se sijaitsee?
ilmanputsarikotelon alapuolella kaasuläppäkotelossa (apukuskinpuolella kaasuläppäkoteloa)
P10 GA16DS

J-Ki

#4
Lainaa
ilmanputsarikotelon alapuolella kaasuläppäkotelossa (apukuskinpuolella kaasuläppäkoteloa)
Liitokset tarkistettu ja IMM putsattu CRC:n Air Sensor Cleanillä. Mitäköhän voisi seuraavaksi kokeilla... :-/

Alppu

Lainaa
Mitäköhän voisi seuraavaksi kokeilla... :-/


Vikakoodit?
"Kertoa juhlissa ihmisille ajavansa Nissan Almeraa on kuin kertoisi heille, että kantaa ebolavirusta ja aikoo pian aivastaa."Jeremy C.

nissan-man

Lainaa


Vikakoodit?
Virta päälle. sulakerasian diagnoosipistokkeesta ylimmänrivin kaksi oikeanlaitimmaista pinniä yhdistää vaikka johdonpätkällä, silloin check valo sammuu, kun löysäät yhdistyksen check valo alkaa vilkkua, pitkät välähdykset meinaa kymmeniä ja lyhyet yksiköitä.. Listaa tänne mitä lukemia saat. Nollaus/vilkkumisen lopetus tapahtuu yhdistämällä pinnit uudestaan ja löysäämällä.
P10 GA16DS

J-Ki

Valo ei ole kyllä missään vaiheessa palanutkaan, mutta kokeillaan?

J-Ki

LainaaValo ei ole kyllä missään vaiheessa palanutkaan, mutta kokeillaan?
Niin, onko mahollista et se näyttäis jotain, vaikkei valo palaiskaa?

Kerrotaan sen verran viasta lisää, että esim. moottorijarruttaessa kierrokset nousevat yli 2500rpm, mutta siinä vaiheessa kaasua painaessa mitään ei tapahdu. Lisäksi vian tulon jälkeen, auto ei käynnisty läheskään aina ekalla yrittämällä.

Sattuuko Kotkassa/Kymenlaaksossa olemaan ketään, joka pystyis koodit lukemaan?

nissan-man

vikakoodeja voi olla vaikka valo ei palaisikaan.
P10 GA16DS