100nx vanteet

[Lusiveri]

Suoraa vastausta en saanut oikein mistään niin ajattelin kysyä täältä, eli onko kokemuksia, että mahtuuko 100nx:ään alle ongelmitta 7x16 et40 vanteet? ja millä rengastuksella?

[Datsuuna]

Mulla oli siinä 205/45 x16 renkaat autoon katsastettuna ja hyväksyttynä. Jos ko. rengasta vertaa vaikka 185/65 x 14 kokoiseen vakiokokoon ero lähinnä vain leveydessä.

[cedricfan]

Suoraa vastausta en saanut oikein mistään niin ajattelin kysyä täältä, eli onko kokemuksia, että mahtuuko 100nx:ään alle ongelmitta 7x16 et40 vanteet? ja millä rengastuksella?

Meinasit sitten että ajat vain kesällä ja ulkomailla?
Kun tuo nyt ei muutenkaan ole mikään hirmuisen mukava alustaltaan niin tuollaisilla kliisuilla siitä tulee karmea kuoppatutka.

[Lusiveri]

Meinasit sitten että ajat vain kesällä ja ulkomailla?
Kun tuo nyt ei muutenkaan ole mikään hirmuisen mukava alustaltaan niin tuollaisilla kliisuilla siitä tulee karmea kuoppatutka.

Kiitoksia Datsuunalle asiallisesta vastauksesta! 

Cedricfan: Tietääkseni talvirenkaat on keksitty (joita voi käyttää vakiovanteilla) ja ymmärrän kyllä auton ajettavuudessa tapahtuvat muutokset edellä mainitulla rengastuksella. Luullakseni viestini ei antanut mitään aihetta töykeyteen...

[cedricfan]

Realismin tulkitseminen töykeydeksi on melkoisen rankkaa nuoruuden optimismia
Se nyt vaan on niin, että 100NX on vain hyvin erikoisella korilla varustettu Sunny. Ja alusta sekä ajo-ominaisuudet sitä Sunnyä nekin. Auto, joka on suunniteltu toimimaan oleellisesti korkeampiprofiilisemmalla rengastuksella menettää noin rankalla muutoksella erään merkityksellisen jousituselementin. Ja kun kyse ei ole mistään raaserista, jossa nimenomaan haettaisiin jousitusmuutosta, niin meidän tiestöllämme käyttöominaisuudet heikentyvät oleellisesti. Sunnyn alustarakennekaan ei ole mikään kovin hääppöinen ratkaisu, joka sopisi urheilullisempaan ajoon.
Kuten valotopikissa muutkin totesi, ei sitä koppaakaan saa ihan helposti erilaiseksi, ainakaan onnistuneesti ja laillisesti. 100NX on huono kohdevalinta modattavaksi, sorry nyt vaan.

[Miikka]

Mulla oli siinä 205/45 x16 renkaat autoon katsastettuna ja hyväksyttynä. Jos ko. rengasta vertaa vaikka 185/65 x 14 kokoiseen vakiokokoon ero lähinnä vain leveydessä.

Eli 50 tai jopa 55 profiilisilla kumeilla menenee 100NX:ään. Subarussa mulla taitaa olla 205/55R17 kesärenkaina eikä kyllä voi puhua mistään kovasta kivirenkaasta. Ohjauksenkin tarkkuus paraneen potenssiin verrattuna johonkin 65:seen lötköpötkökumiin. Tietenkin jos joku tykkää körötellä sohvalla tietämättä yhtään mitä siellä renkaan ja maan välissä tapahtuu niin ihan vapaasti pitää ne 80 profiiliset alla, mutta turha sitä on joka rengastopicissa toitottaa..

[Alppu]

Eikös nämäkin ole vähän sellasia makuasioita.. tai näköasioita.. eikä tuollainen vakio 1.6? mene yhtään sen enempää, oli sitten mitkä rinkulat tahansa.. 
Joten olisihan se kiva jos olisi edes jotain ajo-ominaisuuksia? 


Josta asiaa sivuten, olisiko 195/60/15 ihan hirveät raktorin renkaat Almeraan? 

[Miikka]

Eikös nämäkin ole vähän sellasia makuasioita.. tai näköasioita.. eikä tuollainen vakio 1.6? mene yhtään sen enempää, oli sitten mitkä rinkulat tahansa.. 
Joten olisihan se kiva jos olisi edes jotain ajo-ominaisuuksia? 

Juu nimenomaan makuasioita, ja tässä tapauksessa vielä perse semmosia kun se ne tuntee jos tuntee, ja jokaisella omanmielen mukaan 

Saattaa se 100NX mennä mutkan läpi vähän joutuimmin jos kumi ei taitu alle puoleenkylkeenasti.. Kuitenkin tekee mieli 100NX ratissa kierrättää konettakin punarajalle kun istutaankin niin lähellä maata.. BTW. 100A:han kun pisti turbocherryn penkin niin tuntu että joku ois vaihtanut alustan kokonaan siihen kun kallistelu hävis puoleen entisestä 

205/55R16 kasvaa n. 3 senttiä suuntaansa verrattuna pikagoogle 2000NX kokoon 195/55R14.

[nissan-man]

Josta asiaa sivuten, olisiko 195/60/15 ihan hirveät raktorin renkaat Almeraan? 

Ihan hyvän kokoset kumit varmasti almeraan. Kaverilla p10 -95 primerassa 195/60/15 ja ajettavuus ei pahentunut vakiosta oisko ollu 185/65/14?

[cedricfan]

Sun Subbes onkin alustaltaan toiselta planeetalta verrattuna NX/Sunny-alustaan. Eikä Primeran alustassakaan olla suunnittelupöydällä pyritty ainoastaan pieneen hintaan, itse asiassa hintaluokassaan hämmästyttävän kelpoa tulosta. Ja 195/60-15 vs 185/65-14 on ihan eri asia kuin 205/45-16 vs 175/65-14.

Saas nähdä aletaanko seuraavaksi vääntää vapaavirtaussuodattimesta, katin poistosta ja isoreikäisestä takapöntöstä

[Miikka]

Sun Subbes onkin alustaltaan toiselta planeetalta verrattuna NX/Sunny-alustaan.

No McPersonit joka nurkassa näissä kaikissa. Eikä se tuo legan alusta vakiokunnossa nyt niin hirveästi Sunny/NX linjasta eroa, toki jäykempi kun painoakin enemmän. Eikä NX:n alustakaan huono ole.

Jossakin toki tulee raja joka alustalla suomenteillä vastaan pintakovuudessa. Mitään oravan nahkoja nyt ei kannata alle laittaa mutta 205/50 renkailla ei pitäs kenenkään paikat tippua suusta edes nimismiehenkiharassa soratiellä..

Voitas toki vääntää, mutta vapaavirtausputsarin pistää se joka luulee siitä hirmutehot saavan ja tykkää kovista imuäänistä, katin nyt voi jokainen vaikka ihan harrastusmielessä tyhjentää ja jos joku haluaa hirveesti rallimieltä ja ääntä ni voi ottaa sen takapöntön pois 

[Datsuuna]

No McPersonit joka nurkassa näissä kaikissa. Eikä se tuo legan alusta vakiokunnossa nyt niin hirveästi Sunny/NX linjasta eroa, toki jäykempi kun painoakin enemmän. Eikä NX:n alustakaan huono ole.

Eikös 100NX:n alustaa kehuttu erinomaiseksi auton ilmestyessä markkinoille 90-luvun alussa autolehtien testeissä ellen väärin muista 
GTi Almeran vakiorenkaat on 195/55R15 ja tuntuvat toimivan hyvin myös perhemalleissa talvikäytössä (nastoin tietty )