laurelin jarrut.

[dannyi]

Elikkä tollasest bensa laurelist alko jarru ongelmat sen jälkee ku olin jarruputken etee vaihtanu aina joutuu kerra pohjaa painaa ja nostaa ja sit vast jarrut pelittää, ei kovin turvallista. joka kulmasta ilmattu eikä vieläkää lopu, ei ny luulis yhe jarruputken vaiho aiheuttavan ongelmia mutta näköjää, oisko ideoita??? leimallekki pitäis tänää viiä taitaa jäädä viemättä :-/

[BA]

Onko putkessa kunnolliset ja oikeanlaiset kartiot päissä? Jos ei ole, niin jää vuotamaan salakavalasti niin ettei välttämättä edes huomaa.

Pääsylinteri varmaan tuli ilmattua myös?

[dannyi]

En kyllä pääsylinterii ilmannu en oo kyl ikinää ilmannu pääsylkkää, onks siinki joku ilmaruuvi vai kuis se käy???

[Jylppy]

En kyllä pääsylinterii ilmannu en oo kyl ikinää ilmannu pääsylkkää, onks siinki joku ilmaruuvi vai kuis se käy???

Samanlainen ilmausruuvi (tai kaksi) siinä pääsyltyssäkin on, kun mitä satulassa. Ja ilmaustekniikkakin sama.

[dannyi]

täytyy käydä ilmaamas seki, kiitos todella paljon vinkeistä..

[Jylppy]

Mä en omaan Datsuniini saanut kunnon jarruja, ennenkun ilmasin pääsylinterin (koko järjestelmä oli tyhjä). Satuloiden/sylintereiden päästä oli ilmattu jo moneen kertaan.

[matti.l]

Jos en nyt väärin muista,niin kyse on c31 laurellista ja siinä ei ole pääsylkäs mitään ilmaruuvei ,pitäs kyl ilmaantua samalla,kun pyörätkin.
Jos pyöristä on ilmat pois,niin saatta olla pääsylkkä sökö,eli sisäinen vuoto,toiminu sillä vanhalla kuralla mitä oli säiliössä,mutta kun tuli uutta nestettä niin vanha kumi päästää ensin ohitse ja vasta toisella polkasulla tiivistää .
omassakin kävi vastaavasti joskus.

[Laffi]

Myöskin jos jarrusatula on samalla tavalla sökö, tekee juuri noin, poljin painuu pohjaan eikä mikään auta.