Uutiset:

NCF - Suomen Nissan-kerho

Päävalikko

Primera P10 sähköongelma

Aloittaja Rhodry, marraskuu 19, 2011, 17:50:38

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Rhodry

Vaihdoin tossa lataussäätimen, kaikki vaikutti toimivan hyvin. Kauppaan lähtiessä pääsin noin 500 metriä kun  väläytti jotain keltasta valoa mittaristossa, en ehtinyt nähdä mikä se oli. Sen jälkeen ei enää toimi mikään sähkövempele, auto kuitenkin käy normaalisti ja toimii, paitsi sitten nämä sähkölliset.
Mistähän tota nyt kannattais lähteä tutkimaan?

Edit. Ja tosiaan kyseessä siis -95 1.6 Fantasy II

BA

Ei mittaristossa oo keltasia tuikkuja ku check engine ja pissapojan merkkivalo, sekä sumuvalon merkkivalo.
Paljonkohan se mahto ladata sen uuden säätimen kanssa?


Diodivika, lataa jonkun 18V->poltti alunperin säätimen, uudellla säätimellä poltti sitten jotain muuta?
Pääsulakkeista kannattas alottaa tutkiminen.

Rhodry

Pääsulakkeenhan se oli polttanu, poltti myös uuden, eli laturin vaihtoon tässä sit joudutaan.

Rhodry

Jees, lisää ongelmaa. Eli vaihdoin laturin, joka ihan uusi Nissanilta haettu. Lähdin sitten koeajolle, aluksi ei mitää ongelmaa, mutta takas tullessa alko se valo sieltä taas ilmottamaan itestään. Mitattiin se sitten ja lataa kuitenkin ihan normaalisti.
Huomenna valosassa käyn vielä maapiuhat läpi.

Noh, sitten kun siirsin autoa tän mittauksen jälkee, niin kas kummaa, ABS-valo palaa nyt. Tyhjäkäynnillä palaa himmeästi, kierroksilla kunnolla, samoin kuin mittariston valot ns. kirkastuvat kierroksilla. Eli mikähän tässä nyt oikein on ongelma, jos ei noista maapiuhoista ole kiinni.

Lisätään nyt vielä että ketju on löysällä mutta sen kuulemma ei pitäisi tänä latausongelmaan vaikuttaa.

datsunpower

#4
Sinulla on varmaan sama ongelma kuin minulla oli.

Konehuoneessa kuskinpuoleisessa etunurkassa akun "takana" on pääsulake rasia. Sen pohjasta oli minulla johdot hapettuneet poikki.
Yleismittarilla mittailin moneen kertaan kaikki läpi ja jänniteetkin kulki niin kuin piti, mutta virtaa se lähes poikki hapettuma ei laskenut läpi.

Pura sen verran, että pääset kääntämään rasian ylösalaisin ja liikuttele johtoja niin näet onko vika siellä.


Tuo vika nimittäin sytyttää kojetaulussa vähän sieltä ja täältä niitä merkkivaloja. ABS:n valo oli yksi niistä.
JPL710 -73 / RS13 -90 / N14 GTi -91 / ZE1 Leaf -21
Moottorinohjauksen säädöt, vikakoodien luku, NATS ongelmat.

Rhodry

Okei, pitääpä huomenna tarkistaa sekin.

janske

hidasta kaupunki ajoo ajelin, valot himmeni ja radio sammu ja sit alko absivalo palaan. ajelin vähän aikaa 80 ni absi valo katos ja radionki sai päälle :) vikana oli laturi, uus laturi eikä ongelmia sen jälkeen :)

Rhodry

Päivitellääs vähän.
Eli ilmeisesti vika ei mulla ole tossa sulakerasiassa, ainakin korjaaja oli sitä mieltä.
Vikoja kyllä tulee lisää. Eli siis edelleen latausvalo ja ABS-valo vilkkuu sillontällön, yleensä pysähtyessä molemmat, ja latausvalo muutenkin. Ajovaloja sammuttelee lähestulkoon aina kun ottaa kaasun pois. Syttyy taas kaasua painaessa.
Tänään lisäksi huomasin että kun kone on lämmin ei pyyhkijät meinaa jaksaa pyyhkiä. Kylmällä koneella toimii normaalisti. Ja muutenkin kaikki nää viat ilmenee vaan lämpimällä koneella, kylmällä kaikki toimii kuten ennenkin.

datsunpower

#8
Edelleenkin: moottorin maadoitus vika tai pääsulake rasia... tai akun kengät huonosti kiinni.

Miten se korjaaja oli todennut sen pääsulakerasian syyttömäksi?

Maadoitus vikaa etsiessä laita testiksi väliaikainen lisämaadoitus (vaikka apuvirtakaapeli) ensin moottorin ja akun miinusnavan välille, siirrä se sitten moottorin ja auton korin välille, ja viimeisenä vielä akun miinusnavan ja korin välille.
Seuraa tietysti samalla, että muuttuuko auton käytös/häviääkö oireet missään välissä.
JPL710 -73 / RS13 -90 / N14 GTi -91 / ZE1 Leaf -21
Moottorinohjauksen säädöt, vikakoodien luku, NATS ongelmat.

Simm

LainaaSinulla on varmaan sama ongelma kuin minulla oli.

Konehuoneessa kuskinpuoleisessa etunurkassa akun "takana" on pääsulake rasia. Sen pohjasta oli minulla johdot hapettuneet poikki.
Yleismittarilla mittailin moneen kertaan kaikki läpi ja jänniteetkin kulki niin kuin piti, mutta virtaa se lähes poikki hapettuma ei laskenut läpi.

Pura sen verran, että pääset kääntämään rasian ylösalaisin ja liikuttele johtoja niin näet onko vika siellä.


Tuo vika nimittäin sytyttää kojetaulussa vähän sieltä ja täältä niitä merkkivaloja. ABS:n valo oli yksi niistä.


Hmm. Mulla palaa välillä himmeästi, välillä kirkkaammin ja välillä ei pala lainkaan latausvalo. Lataus on kuitenkin mittauksen mukaan kunnossa, eikä sähkö ole tiellä loppunut.

Nyt pari kertaa on ollut käynnistysongelmia. Pyörittää, muttei strattaa. Mitä sulakkeita siellä pitää majaansa? Voisikos tuolta löytyä lataukseen liittyviä ja esim. polttopaineen syöttöön liittyviä sulakkeita?

Pitää pyöräyttää ko. rasia ympäri.. ::)   Ja auto tosiaan p10 primera 1,6 1996.