Uutiset:

NCF - Suomen Nissan-kerho

Päävalikko

primeran käynnistysongelma

Aloittaja jallu65, joulukuu 16, 2011, 11:37:52

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

jallu65

Löytyiskö apua ku primeran bensapumpulle ei tule virtaa, sulake kuskin jalkatilassa ehjä?

BA

Akun vieressä taitaa olla P10/W10/P11/WP11 malleissa ainakin olla kaikissa rele, sulakekin taitaa olla siinä samassa rasiassa.

jallu65

sulake on sii kuski jalkatilas ja on ehjä, rele akun vieres ja ilmeisest toimii mut virtaa ei tuu pumpulle liittimeen. Mistä ihmeestä muualta vois vikaa etsii? Auto on p10

datsunpower

Onkos kaikki pääsulakkeet ehjiä siinä akun ja etu-umpion "nurkalla"?
JPL710 -73 / RS13 -90 / N14 GTi -91 / ZE1 Leaf -21
Moottorinohjauksen säädöt, vikakoodien luku, NATS ongelmat.

jallu65

Pääsulakkeet on silmämääräisesti ehjiä, pumppu kyllä toimii ku siihe vetää suoraa virran akulta. kokeiltu myös niin et suora virta akulta pumpulle ja sit startattu mut ei käynnisty, hieman yritystä kyllä. Järki loppunu jo aikoja sitten kesken ,et missähän vika vois olla????

Nashorn

jossain amerikkalaisissa farmareissa on ainakin ollut semmoinen että törmättäessä se kytkee sytkävirran pois ja samalla bensapumpun. niissä on ollu sellaista vikaa että vanhuuttaa temppuilee. mahtaisikohan olla samankaltaista systeemiä nissanissa?

kokeile vetää suora virta bensapumpulle sekä sytkävirralle niin selviää

BA

Onkos tässä ajonestoa? 



Tuo suora virtahan oli kokeiltu jo...

datsunpower

#7
Lainaajossain amerikkalaisissa farmareissa on ainakin ollut semmoinen että törmättäessä se kytkee sytkävirran pois ja samalla bensapumpun. niissä on ollu sellaista vikaa että vanhuuttaa temppuilee. mahtaisikohan olla samankaltaista systeemiä nissanissa?

Ei ole P10:ssä inertiakytkintä.



Autossa on oltava joko ajonesto päällä (jos siellä sellainen on) tai ECU ei saa ollenkaan sähköä jos ei kerran käynnisty vaikka pumppu pyörii, eli mittaa kaikki sulakkeet. Silmämääräinen tarkastus ei aina riitä.
Ja jos siinä se ajonesto on niin samalla kannattaa katsoa sen merkkivalon toiminta. Lähinnä, että sammuuko se valo kun ajonesto sammutetaan.

Vähän tarkemmat tiedot autosta auttaisivat.. vuosimalli ja moottori nyt alkuun vaikka.
JPL710 -73 / RS13 -90 / N14 GTi -91 / ZE1 Leaf -21
Moottorinohjauksen säädöt, vikakoodien luku, NATS ongelmat.

tasso

LainaaOnkos tässä ajonestoa? 



Tuo suora virtahan oli kokeiltu jo...

kuinka tuo ajonesto toimii??  kävi kans just itelle siinä kun mittaristoa irrotin ja paikalleen laiton jälkeen hetken toimi ja yhtäkkiä ei pelannu kun pelkät mittaristonvalot?????kaikki muut lakkas paitsi vilkut ja pitkienvalo :-[  no ei siinä viä kaikki......samassa rytäkässä koko pirssi rupes kettuileen, joka kolmannella starttauksella lähti käymään 5 sekunniks ja sammu :'( :'(
mikä ihme siihen tuli???? eikös ajoneston pitäs vallan estää käynnistys???

datsunpower

Lainaa

kuinka tuo ajonesto toimii??  kävi kans just itelle siinä kun mittaristoa irrotin ja paikalleen laiton jälkeen hetken toimi ja yhtäkkiä ei pelannu kun pelkät mittaristonvalot?????kaikki muut lakkas paitsi vilkut ja pitkienvalo :-[  no ei siinä viä kaikki......samassa rytäkässä koko pirssi rupes kettuileen, joka kolmannella starttauksella lähti käymään 5 sekunniks ja sammu :'( :'(
mikä ihme siihen tuli???? eikös ajoneston pitäs vallan estää käynnistys???

Ajonesto tekee juurikin noin. Moottori kyllä voi käynnistyä, mutta sammuu n.5s kuluttua.
JPL710 -73 / RS13 -90 / N14 GTi -91 / ZE1 Leaf -21
Moottorinohjauksen säädöt, vikakoodien luku, NATS ongelmat.

tasso

Lainaa

Ajonesto tekee juurikin noin. Moottori kyllä voi käynnistyä, mutta sammuu n.5s kuluttua.

kuinkas tuon ajonestolaitteen saisi pois päältä??? liittyykö mittaristo ongelma ja ajonesto toisiinsa??

Nashorn

Mä menisin käänteisesti , mitä sä ropasit mittaristossa tms.. ? kulkeehan siellä varmaan ajoneston piuhojakin ja jotain on mennyt hassulleen kun sen jälkeen alko kenkkuilemaan.

Löytyiskö jollain esim. kytkentäkaavio ajonestolle niin vois seurata ja tarkistaa piuhat?

datsunpower

LainaaMä menisin käänteisesti , mitä sä ropasit mittaristossa tms.. ? kulkeehan siellä varmaan ajoneston piuhojakin ja jotain on mennyt hassulleen kun sen jälkeen alko kenkkuilemaan.

Löytyiskö jollain esim. kytkentäkaavio ajonestolle niin vois seurata ja tarkistaa piuhat?
Löytyy... Nissanin tehtaalla.

Ajoneston voi kyllä ohittaa P10:ssä hyvinkin helposti, mutta ennen sitä kannattaisi seurata siitä ajoneston merkkivalosta ottaako ajonesto kaukosäätimen komentoja vastaan tai reagoiko se ylipäätään mihinkään mitenkään.







LAITTAKAA HYVÄT IHMISET AUTON JA MOOTTORIN MALLI KUN KYSELETTE NEUVOJA! Tai auton malli, vuosimalli ja moottorin tilavuus.
Hyvä yrittää arvailla kun kysymykset ovat luokkaa: "Nissanissa sähköhäikkää.. ideoita?"

Tässäkin topicissa on nyt moottori vaihtoehtoja "vain" 4kpl...
JPL710 -73 / RS13 -90 / N14 GTi -91 / ZE1 Leaf -21
Moottorinohjauksen säädöt, vikakoodien luku, NATS ongelmat.

jallu65

Täs mein tapaukses primera p10 -96 1.6. Kaikki alko sillä et kerran ku piti lähtee liikentesee ni starttas iha normisti ja sit vaa meinas lähtee käymää ja sen jälkeen vaan starttaa. sulakkeet tutkittiin ja releet, pitäs ol kunnos. roplatessa hokattii et bensapumppu ei pyöri, otettii pois ja todettii rikkinäiseksi, tilasin purkaamosta toisen joka toimii suoralla virralla mut muuten pumpulle ei tule virtaa virran ollessa päällä tai startatessa???????

jallu65

Lisäisin vielä et ajoneston valo ainakin sammuu ihan kuin ennenkin. Asiassa kummastuttaa se et bensapumppu hajois ja samalla katois pumpulta virta, mikähän vois tällaseen olla syy???

Alppu

#15
Lainaasulakkeet tutkittiin ja releet, pitäs ol kunnos.

LainaaLisäisin vielä et ajoneston valo ainakin sammuu ihan kuin ennenkin. Asiassa kummastuttaa se et bensapumppu hajois ja samalla katois pumpulta virta, mikähän vois tällaseen olla syy???


Sulakkeet ja releet on kunnossa vai ei ole... on aina hienoa lukea kun sen pitäisi olla kunnossa, mutta ei silti toimi ei...  :-?
"Kertoa juhlissa ihmisille ajavansa Nissan Almeraa on kuin kertoisi heille, että kantaa ebolavirusta ja aikoo pian aivastaa."Jeremy C.

BA

Eli sieltä hajosi pumppu varmuudella? Yleensä ne menee oikoseen, ja polttaa sulakkeenkin jossain välissä jos pitkään koittaa jurnuttaa.

Mittaa ne sulakkeet ehjiksi nyt vaan ensin... Se että näyttää ehjältä ei tarkota mitään.