Uutiset:

NCF - Suomen Nissan-kerho

Päävalikko

K11 turvavyö jumissa, kelautunut sisään

Aloittaja Avecci, marraskuu 01, 2011, 12:26:27

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Avecci

Ostin ruokakunnan kakkosautoksi Micra -98 Avec:n viikko sitten. Ensimmäinen autokauppani ns, autojobbarin kanssa, enkä vielä tunne itseäni huijatuksi

Hieman taustaa ongelmaan.
Heti aluksi huomasin, että takaturvavyöt eivät ole aivan kunnossa. Tänään aloin katselemaan asiaa paremmin. Reunavyöt olivat kiinni vain takapenkin puolella ja nekin olivat väärin päin (L ja R merkeistä tämän päättelin). Lisäksi vöiden kelat olivat takapenkin selkänojan välissä irrallaan.

Keskipaikan vyö ja sen vastakappale tulivat samasta reiästä takapenkin läpi. Tämän sain jo kuntoon vaihtamalla vastakappaleiden paikat takapenkiin alta. Ilmeisesti tässä autossa on ollut subbarit tapenkkien tilalla ja vyöt on heitetty hätäisesti paikalleen kauppaan vietäessä, mutta väärin.

Varsinainen ongelma:
Nyt minulla on molempien reunapaikkojen vyöt irrallaan, vyöt kelautuneena sisälle. Miten nuo vyöt saadaan toimimaan normaalisti/ kelautumaan ulos?

Muutakin pientä ihmettelyä varmaan tulee tuon Micran kanssa, mutta jos tällaiseen löytyisi hyviä vihjeitä.
menneitä: P10 -> P11 -> P12 -> K10 -> K11 -> N15
nykyisiä:
Nissan Almera 1,4 LX -97
Skoda Octavia Combi 1,4 TSI Elegance DSG -10

Tero-75

Koita ensimmäiseksi kääntää kela siihen asentoon jossa se autossakin olisi. Jos kela on väärässä asennossa (luulee että auto on katollaan jne) se lukitsee rullan jotta matkustaja ei tippuisi penkistä.
Puh: 040-5636785
P11 2.0 SLX -98 purkuosia, TA12 -87 2.0 SGX aut; KN10 120A Coupé -81 + pikkuviri A14; B11 -84 (R.I.P E16 123hp 163Nm)
Skoda Octavia Combi 1.4TSi 2017, Suzuki GT 125R -76

Avecci

Pyörittelin molempia turvavöitä useampaan eri asentoon. Samalla olen varovasti vasaralla koputellut kelaa, jos sisällä sattuisi (oletus siis) rauta/muovikuulula vaihtamaan asentoa ja turvavyö alkaisi toimimaan. Toisen kävin ruuvaamassa paikalleen ajatellen, että tällöin ainakin turvavyö liikkuu normaaliin suuntaan.

Eli lähtopisteessä olemme edelleen yhden hyvän vihjeen jälkeen.

menneitä: P10 -> P11 -> P12 -> K10 -> K11 -> N15
nykyisiä:
Nissan Almera 1,4 LX -97
Skoda Octavia Combi 1,4 TSI Elegance DSG -10

Tero-75

Sitten en keksi muuta kuin ottaa suojakuori auki rullasta ja käsin vapauttaa lukitus jotta vyön saa vedettyä ulos.
Puh: 040-5636785
P11 2.0 SLX -98 purkuosia, TA12 -87 2.0 SGX aut; KN10 120A Coupé -81 + pikkuviri A14; B11 -84 (R.I.P E16 123hp 163Nm)
Skoda Octavia Combi 1.4TSi 2017, Suzuki GT 125R -76

Tare

Muutaman kerran olen saanut rullan aukeamaan lukituksesta, kun olen nykäissyt vyötä oikein kunnolla ja sitten pyörittänyt rullasta hiljakseen, että lukitus napsahtanut auki, sitten vain vetänyt vyötä hiljakseen ulos.  :-/
Vaan ei aina toimi tuokaan konsti. :-[
Huom. puh. 050-5943260 
"Hubbis KM910RG L26T"

Avecci

Availin tänään edellisen viestini jälkeen turvavyön, kun sain sopivan kokoisen torx:n sopimaan tuohon kolmoin muotoiseen reikään.... olisi ehkä hieman kannattanut miettiä, ennen availua. Avasin sen jousipuolen, nyt on pari metriä jousta suorana kaapissa. Tuosta turvavyöstä ei taida enää tulla elävää. Availin sitten tuosta toisenkin puolen. Tällä puolella on tuo aikaisemmin todettu asennon tunnistin jotenkin oudosti jumissa ts. joka asennossa jumittaa vyön. Tätä siirtämällä vyö lähtee avautumaan, mutta tuo lukitsin palautuu joka kerta samaan asentoon.

Katselen lähipäivinä tuon mekanismin toiminann ja kokeilen saada edes toisen puolen takavyön toimimaan. Jos näitä turvavyön purkaneita löytyy, niin vinkkejä otetaan vastaan.
menneitä: P10 -> P11 -> P12 -> K10 -> K11 -> N15
nykyisiä:
Nissan Almera 1,4 LX -97
Skoda Octavia Combi 1,4 TSI Elegance DSG -10

E.P.

Mun piti omasta Micrasta eilen kokeilla takavöiden toimintaa, kun tämän ketjun oli lukenut. Unohdin.

Joissain autoissa, ehkä uudemmissa, takavöissä on lasten turvaistuinten lukitustoiminto. Siis semmoinen, että vyö ei tule ulospäin, kuin vasta sitten kun se on rullattu kokonaan sisään. Sittenkin saattaa vielä jumittaa, mutta pari kertaa vyötä nopeasti nykäisemällä alkaa toimia normaalisti. Tämä lukitustoiminto saadaan toimimaan muistaakseni niin, että ensin vyö vedetään kokonaan ulos rullalta, jonka jälkeen se siis ei anna löysää ennenkuin vyö on kokonaan kelattu kertaalleen sisään.

Saatan tämän muistaa kokeilla, kun kohta lähden asioille. Kerron myöhemmin onko -99 Avec:issa tätä toimintoa. Varuste.. (-lemattomuuden) ..taso tosin antaa olettaa, ettei ole.  ;)
Micra 1.0 Avec vm.1999

E.P.

Istun Micran takapenkillä ihmeissäni. Takavyöt toimii niinkuin aiemmin kerroin. Kun vyön vetää kokonaan ulos, niin kela ei anna löysää ennenkuin vyö on kelautunut kokonnan sisään. Tällä ratkaisulla saadaan siis turvaistuin lukittua paikoilleen.
Micra 1.0 Avec vm.1999