Uutiset:

NCF - 日産倶楽部フィンランド支部

Päävalikko

Almera 99 ääntää liikkeelle lähdettäessä

Aloittaja Almera, elokuu 12, 2011, 07:45:39

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Almera

Tuollainen siirtoväline tuli nyt siis hommattua ja heti se herättää kummastusta. Mikähän voisi olla pielessä, kun joka kerta liikkeelle lähdettäessa, tai kaasun irti päästämisellä, autosta kuuluu "klonks" ? Ääntä ei kuulu, jos vaihdetta vaihtaa hitaasti ja on kaasun kanssa todella varoivainen.

matti.l

laurel c31 2.0/nissan vanette 2.3
/ sunny n13/bluebird t12
n14 sunny, jälkikasvun laurel c31 2,8 Turbodiesel.

toukopouko

Sisemmät vetonivelet voi olla kans finaalissa
Ikuisuusprojektit: N12x2, T12x2, F10,B11,S13
Käyttikset:
B310, f-astra

Almera

Näytti tuo etumainen kumi aikalailla väljältä, et se ainakin menee vaihtoon. Toivottavasti se tokenis sillä  :).

Almera

Oiskohan tuota kumia mahdollista askarrella vaikka pakoputken kiinnikkeestä, meinaan ei näytä motonetissä olevan oikeaa ?

OH2KV

http://kauppa.motonet.fi/motonet/tuotteet/183316/1

Onhan tuota 1 ainakin suomessa, paikallinen varaosaliike tilaa tukkurilta parin päivän sisällä, mikäli tukkurilla on varastossa, Luulis tuon ikäiseen jo/vielä saavan melkein mitä vain. En lähtisi askartelemaan pakoputken kumista.
Datsuneita 1977-1979. Ja suomalaisia mopoja liikaa.

Almera

Osaiskohan joku sanoa mistä noita kannattaisi jyväskylässä etsiä ?

Tero-75

LainaaOsaiskohan joku sanoa mistä noita kannattaisi jyväskylässä etsiä ?
Pyydä paikallista Motonettia joko tilaamaan tuotetta lisää tukkurilta, tai vaihtoehtoisesti siirtämään tuon kyseisen kumin firman sisäisellä postilla Jyväskylään. Muista kuitenkin pyytää kiireetön siirto Turun kautta, jolloin siirron PITÄISI olla ilmainen. Jos kumi tulee suoraan toisesta liikkeestä veloitetaan siirrosta 15 euroa.

Voit myös kysellä mistä tahansa tavallisesta autovaraosiin keskittyneestä liikkeestä, samoilta tukkureilta kaikki liikkeet osansa tilaavat.
Puh: 040-5636785
P11 2.0 SLX -98 purkuosia, TA12 -87 2.0 SGX aut; KN10 120A Coupé -81 + pikkuviri A14; B11 -84 (R.I.P E16 123hp 163Nm)
Skoda Octavia Combi 1.4TSi 2017, Suzuki GT 125R -76

Almera

#8
Onkohan kyse nyt sitten tuosta sisemmästä vetarit sökönä, meinaan kolina ei lakannu ja ratti tuntuu ravistavan aika kovasti yli 80 vauhdissa ? Lisäksi auto tuntuu hakevan välillä joko vasemmalle, tai oikealle.
Edit. Tuntuu tuo myös "nakuttavan" kääntäessä.

Datsuuna

#9
Onkohan ohjauskulmatkaan oikein säädetty eli lähinnä auraus ja camper ? Entä etupyörien tasapainotus ?
RTV-asentaja ja Datsun/Nissan mies  80-luvulta asti

Almera

#10
Noita kulmia ei vissiin itse oikein pysty tarkistamaan ? En sen paremmin kyllä tiedä noista tasapainotuksistakaan. Pystyykö siitä päättelemään mitään, kun ratti on vinossa, kun auto kulkee suoraan ?
Edit. Niin ja ohjaus on bout 100 vauhdissa todella kiikkerä ja "herkkä". Hyvin pienikin liike tuntuu heittävän auton puolelta toiselle.

pekko

Rullamitallakin saa selkeän (suuntaa-antavan) tiedon auraako vai harittaako. 1.4 vai 1.6?      Löytyis ehjät 1.4 vetoakselit.

Almera


Datsuuna

Jos ratti on vinossa vaikka ajat suoraan on jotain pielessä eli olisiko joku "säädellyt" itse kulmat pieleen ? Aurauksen pystyy säätämään kotioloissa melko tarkkaan muut kulmat paras säädättää korjaamossa, jossa vanteisiin kiinnitettävät mittalaitteet. Aurauksessa mitataan etupyörien välinen etäisyys sekä renkaan edestä, että takaa navan korkeudelta. Siihen on olemassa oma mittalaite, mutta sellaisen voi tehdä vaikka sopivasta rimanpätkästä, johon kierretään sopiva ruuvi toiseen päähän. Oikea auraus on 2mm +- 2mm eli 0 - 4 mm aurausta. Aurauksen säätö on halpa toimenpide eli kannattaa teettää se jossain korjaamossa.
RTV-asentaja ja Datsun/Nissan mies  80-luvulta asti

Almera

Kannattaakos noita akseleita ostella käytettynä, vai olisko ne parempi hommata uutena ? Sitten tuo vaihto, millanen homma se on ihmiselle, joka on renkaat vaihtanu ?  :)

VHi

Kannattaa viedä korjaamolle, jos ei ole varma osaako. Niin minäkin tein, Micrassa oli murroksen vaihto kahden tunnin homma, varaosineen n. 200 euroa. Kallista ehkä, mutta tuleepa ainakin helposti valmista.
K10 1.0 GL vm. 85 HTX-586 | Myytyjä: 1 x K11, 6 x K10

Almera

Nettiä tutkiessa en ole löytänyt edes havainnollistavaa kuvaa, millainen tuo "sisempi vetari" oikein on. Olikoso jollain tarjota sellainen ?


Almera

Sitten vielä sellainen kysymys. Voiko olla, että on mennyt sisemmät, sekä ulommat nivelet, vai nakuttaako tuo sisempi nivel samalla tavalla, kuin ulompi kuluessaan ?