GA16DE-jakopään puoleinen kampiakselin stefa

[tokroger]

Eli auto on -97-mallinen N15, GA16DE-koneella. Tihkuttaa öljyä jakopään puolelta. Laturi ja alasuoja näyttää saavan sopivan suojauksen. Minkälainen homma on vaihtaa kyseinen tiiviste? Vai voiko olla joku muu tiiviste joka vuotaa?

[nissan-man]

Ohjaustehostimen ja laturin hihnat pois, kampiakselin hihnapyörän pultti pois ja hihnapyörä pois ja siinäse stefa jo onkin.

[tokroger]

Kuulostaa liiankin helpolta Kuinka tiukassa lienee tuo hihnapyörän keskipultti? Eli tarviiko jotain paineilmavehkeitä tai jotain muita erikoisempia vermeitä?

[BA]

Pultti on tiukassa. 

Ei välttämättä aukea paineilmalaitteillakaan kotikonstein.
Yks vanha kikka on tukea vääntimen tai kiintoavaimen varsi maata vasten ja startata puolan johto tai tulpat irti. Yleensä aukeaa ihan lyhyellä startin potkulla. Ja ei todellakaan kannata pitkään startata, tuelta karkuun päässyt moottorin mukana pyörivä lenkkiavain ei tee kovin kivaa jälkeä pyöränkotelossa tai vaikka ohjaustehostimen, hammastangon, jne. kyljessä. Puhumattakaan siitä jos kone käynnistyy ilman pulttia...

[nissan-man]

luupäähän vaihoin jakopään osia ja otin tuolla konstilla pultin irti niin pärkele lähti käyntii. mut onneks ei pahempaa sattunu ja pultti aukes Eli kannattaa ottaa se puolan johto irti.