Primera P12 2005

[Jakz]

Terve!
Ostin tuollaisen 2005 vuosimallin Primeran pari viikkoa sitten.
Autolla ajettu 77tkm. Koneena 1.8 eli QG18DE. Ihmettelyn aiheeksi on noussut se, kun vauhdista eli vaihteella polkaisee kytkimen pohjaan kierrokset jäävät noin 1500-2000rpm tuntumaan, ja laskevat noin 5-10 sekendin kuluessa.    Annappas olla jos laittaa vapaalle niin kierrokset menevät normaaleihin tyhjäkäynti lukemiin  Kenelläkään ideoita mistä tälläinen voisi johtua, vai onko ominaisuus? Tuo kierrosten "huutaminen" esim. liikennevaloissa ottaa ajoittain hermoon.  Myös pientä nykimistä pikkukierroksilla ajoittain mutta tulpat varmaan ainakin pitäisi tuossa joku päivä vaihdella. Muuten on oikein mukava ja hiljainen kulkine, eikä ainakaan VIELÄ kuluta öljyä 

Kiitos ja anteeksi!

[Jakz]

Anyone? Moottorin ilmansuodatin vaihdettu, ei kovin likainen joten ei myöskään juuri vaikuttanut mihinkään.

[Cedricisti]

Yleensä se on imuvuoto saa kierrokset laskemaan hitaasti, sen voi testata starttipilotilla tai vaikka jarrucleanerilla.

[matti43]

 Vaikuttais että tässäkin mallissa on kaasuläppäreglering, joka
pitää kierrokset ylhäällä noin pari sekunttia sen jälkeen, kun on löysätty kaasupoljin. Tällä on vaikutusta HC-arvoon :-/.
Sille on ehkä olemassa säätöruuvi jossakin. Sen tietää varmaan joku, jos ei piirimyyjän "valopilkut", niin ainakin maahantuojalla tietävät. :-/. Voi olla näin uudessa mallissa, että pitää säätää tietokoneelta :-/.
Matti ruotsista.

[Jakz]

Vaikuttais että tässäkin mallissa on kaasuläppäreglering, joka
pitää kierrokset ylhäällä noin pari sekunttia sen jälkeen, kun on löysätty kaasupoljin. Tällä on vaikutusta HC-arvoon :-/.
Sille on ehkä olemassa säätöruuvi jossakin. Sen tietää varmaan joku, jos ei piirimyyjän "valopilkut", niin ainakin maahantuojalla tietävät. :-/. Voi olla näin uudessa mallissa, että pitää säätää tietokoneelta :-/.
Matti ruotsista.

Jostain kanssa kuulin että olisi ns. "ominaisuus"  Täytyypi kysellä vielä jostain tuon tapaisilta tahoilta kun mitkä mainitsit 

[Jylppy]

Kyllä toi kierrosten "päällejääminen" on ominaisuus suurimmassa osassa nissaneita - siis ruiskukoneellisissa ainakin.

[Jakz]

Kyllä toi kierrosten "päällejääminen" on ominaisuus suurimmassa osassa nissaneita - siis ruiskukoneellisissa ainakin.

Ihmeteltiin vaan kun kummisedän Almera (2004) samalla koneella ei tee vastaavaa