Uutiset:

NCF - Suomen Nissan-kerho

Päävalikko

autoa ostamassa,primera/almera?

Aloittaja sammy, toukokuu 20, 2011, 08:11:10

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

sammy

Meinasin hommata joko primeran(p11)tai almeran samoja ikijä.käyttö kokemuksia,(tyyppi)vikoja yms.asioita haluaisin kuulla kyseisistä laitteistä.

Datsuuna

Itsellä kokemusta 3:sta N15 Almerasta. Tekniikaltaan erittäin varmatoimisia autoja, mutta helmakotelot heikko kohta samoin takapyöränkaaret ja takaluukku (ainakin HB versiossa). Tällä hetkellä vaikeaa löytää yksilöä, jossa ei olisi helmakoteloita jo hitsailtu  ;D Konetta löytyy 1,4 - 2,0L bensiini ja 2,0l dieselversiona josta ei henkilökohtaista kokemusta. Vaatii hyvän korisuojauksen niin ei mätäne niin äkkiä. Itse olen ottanut autoista kynnysmaskit pois iskenyt sopivan suppilon kotelon yläosassa oleviin reikiin ja kaatanut jäteöljyä 10L molempiin koteloihin  ;D Tuota ennen kuitenkin sopivat astiat kuten vaikka kukkalaatikot koteloiden alle vastaanottamaan tippuvaa öljyä.  :)
RTV-asentaja ja Datsun/Nissan mies  80-luvulta asti

C 110 ratsuni

Onhan täällä juttua asiasta kun vaivaa itteensä ja etsii ja lukee  :).Ei ole tarvinnut moittia p11:sta,taka jarrut jumii joskus ne voi elvyttää kuntoon.
primera 2,0 sport -00

Jylppy

P11 Primeran (97-99) tunnetuimmat "tyyppiviat":

- Etupään ylätukivarsien nivelien/puslien kitinä ja väljistyminen.
- Vetoakseleiden katkeaminen (lähinnä 2.0-malleissa).
- Lasinpyyhkijöiden akselistojen kitinä / kuluminen.
- Vitosvaihteen pomppiminen pois päältä.
L18@120Y LB210 -77
120Y KLB210 -75

jonkki90

itselläni on n15 Almeera SR kolme ovinen kikkare  :D ja siellä on juurikin nuo ongelmat eli helmakotelot ovat heikot ja takapyöränkaaret  :-? takakaaret jo uusittu kerran viimetalvena ja nyt sais vissii korjata jo sitä :-/ mutta on kyllä loistava peli ja olen jo kortinki silla jo menettänyt kerran  ;D

Tero-75

Lainaaitselläni on n15 Almeera SR kolme ovinen kikkare  :D ... olen jo kortinki silla jo menettänyt kerran  ;D
Tuo nyt ei ole mikään suoritus. Olen minäkin ottanut ylinopeussakot vanhalla takatuuppari-Skodalla ;D
Puh: 040-5636785
P11 2.0 SLX -98 purkuosia, TA12 -87 2.0 SGX aut; KN10 120A Coupé -81 + pikkuviri A14; B11 -84 (R.I.P E16 123hp 163Nm)
Skoda Octavia Combi 1.4TSi 2017, Suzuki GT 125R -76

eetu

Meillä taas Almera SR 1.6 N15  ja ei ole  takakaarissa missään ruostetta ja helmatkin ok!   vuosimalli -99-00
kerran olen kotelot öljynny ja pohjan myös.   OK peli !niin ja tuo vuosimalli on sitte viimeinen aito Japsi näissä Almeeroissa
100A  8kpl Cedric Y30  -85 Urvan X 2 E24-90-92 Maxima QX x 5 Fairlady Roadster -63  280ZXi S130 -79 240C  230ht coupe -72 430 HT-coupe-80 Almera SR N15-00

AkiH

Lainaaviimeinen aito Japsi näissä Almeeroissa
Lähennellään nyt taas kerran pilkkua, mutta viimeiset aitojapsi-Almerat olivat alkupään konttiperäisiä N16-Almeroita. Tunnistaa kulmikkaista sivuvilkuista, brittiläisissä soikeat. ;)
Sunny (B11) 1.5 GL (Sedan '85, '86, Coupé '85, Wagon '85), (N13) 1.3L HB '87
Primera (P11) 2.0 GT '99
Micra (K10) 1.0 GL '88, 1.2 Super S '90, (K12) 160 SR '05
Patrol (160) 3.3D STW '81 ja '83