Datsun 150y ei starttaa

[Datsune]

Elikkäs. 2v seisonut datsuni pitäisi herätellä henkiin mutta eipähän starttaa..mittarinvalot palaa himmeästi ja starttiakaan ei jaksa pyörittää..akku on lähes  uusi. Voisiko vika olla startissa/kosteutta päässyt johonkin?

[Tero-75]

Jos akussa varmasti on riittävästi henkeä niin tarkista seuraavaksi maadoitukset ja akun napojen kontaktit. Koita esim käynnistinkaapeli lisätä väliaikaiseksi lisämaadoitukseksi.

[Datsune]

Ei toimi vieläkään.

[OH2KV]

Kopauta starttia vaikka kohtuullisen raskaalla puupalikalla muutamaan kertaan, josko sitten pyörittäisi?

Naksahtaako solenoidi/ bendix ? Kytke siihen startin solenidin pienimpään liittimeen (latta abiko) johdin kiinni, (ota ensin vanha pois), ja kytke avaimesta sytytysvirta.
Starttiin kiinnitetyn johtimen kytkemällä vaikka suoraan siihen vieressä olevaan startin napaan, mikä yhdistyy akun + napaan, pitäisi startata.

En suosittele kytkemään akun plus-napaan suoraan. Räjähdysmahdollisuuden vuoksi.

[OH2KV]

Niin ja ei kai koko moottori ole jumissa? Kampiakselin hihnapyörästä pitäisi käsivoimin pyöriä. Työkalulla ainakin. jossei oma poweri riitä.

[Datsune]

Ei naksahda solenoidi, pitää testailla nuita kahta kunhan ehtii.

[Jylppy]

N13 Sunnyssä joskus aikanaan oireili siten, että startti ei jaksanut pyöriä - ihan kuin olisi akku ollut finaalissa. -Uusi akku tilalle, mutta edelleen sama juttu. Irrotin startin ja huomasin että vaihdelaatikkoon tulevassa päässä akselin pronssi(?)laakeri oli irronnut paikaltaan. Tämä aiheutti sen, että akseli pääsi heilumaan sen verran, että ankkuri/roottori maadoitti suoraan srtartin käämeihin -> ei startti pyörinyt.

[Datsune]

Niin ja ei kai koko moottori ole jumissa? Kampiakselin hihnapyörästä pitäisi käsivoimin pyöriä. Työkalulla ainakin. jossei oma poweri riitä.

Liikkuu tosi hyvin, nyt vissiin ettimään vikaa solenoidista tai sieltä laakerista?

[C 110 ratsuni]

Hiilet loppu tai hiilen johto katki,virta /maa johto hapettunut.

[OH2KV]

Jos solenoidi ei naksahda, lähtisin hakemaan vikaa virtalukon pohjan kytkimestä tai startin herätejännitteen piiristä, joista jommankumman vika on havaittavissa kytkemällä siihen startin herätepistokkeeseen hyppylangalla jännite.

Solenoidi voi myös olla juuttunut, jolloin virta kulkee, varoitusvalot hieman himmenevät, mutta ei naksahda. Ja jossei naksahda, ei voi pyöriä, kun ei bendix laita starttimoottorin ratasta vauhtipyörän hammaskehälle, eikä solenoidin päädyssä oleva sähkökytkin kytke jännitettä itse moottoria pyörittävälle moottorille.
Startti pois ja purkua, putsausta ja kasaus. Tunnin homma.

Akun varaustila on tietysti toinen, mutta varoitusvalot vissiin syttyvät kojetauluun?
Ja kai ajovalot jaksavat palaa moottorin käymättäkin ?

[Datsune]

Hohoho, lähes uusi akku näköjään oli tehnyt tepposet ja vaikka näytti täyttä niin oli oikosessa, saatiin käymään vara-akun vara-akulla.